A2版：施工生产
风劲号角鸣雪城急军行
——六公司牡佳项目部施工纪实
刊发日期：2018-09-14 阅读次数： 作者：谢永彬特约记者蒋方槐
通讯员刘一佑记者谢永彬特约记者蒋方槐
牡丹江市——“八女投江”史诗般的英雄赞歌给这片土地增添了无上的荣誉。如今，“铺架王牌军”在这里安营扎寨、厉兵秣马，为完善牡丹江、佳木斯的铁路枢纽地位，振兴东北经济，续写着速度与激情的绚丽篇章。
挥师雪城夯基蓄势
牡丹江浪碧波漾，急行先锋拓遐荒。在牡佳项目中标通知第二天，六公司总经理王国庆、副总经理吴茂辉即刻马不停蹄赶到林口县，现场开会商榷敲定了制梁场大临工程人员的配置、设备调配等方案，星夜为项目的进场工作谋篇布局，要求牡佳项目部围绕“开工必先，步步领先，全程领先”的建设目标，一路向前。
2017年9月12日，牡佳党工委书记朱宏林带领着第一批前站排头兵进军于此，“要想勇争第一，就必须得赢在起跑线上！”作为战场开拓者的他们，日日夜夜守在现场，勘察环境情况，讨论优化方案，对外沟通协调。按照保护环境减少耕地占用的绿色建设理念，优化选址方案，将道砟存放场与制梁场合并设置。仅用5天时间就完成梁场场址的选定及项目临时办公、住房、食堂等承租手续和改建工作，并达到使用状态，创造了中铁五局梁场建设的新纪录。
实现规划目标最重要的就是征地，朱宏林说：“万事开头难，要想和时间赛跑，啃下这块‘硬骨头’刻不容缓。”林口制梁场和道砟存放场合并征地241亩，涉及农户81户，面对如此艰巨的征地任务，项目部立即成立了征地工作组，进驻工地仅3天，就与县、镇政府及村委会完成了对接，努力协调推动征地工作。
有的村民对征地政策落实持怀疑态度，朱宏林和常务副经理姜兴富便到村委会了解到相关村民的电话地址，主动上门做工作。他们悉心了解情况，耐心解释政策，常常在村民家一坐就是数个小时。
征地测量任务重，县国土局测量人员、仪器远远不够，为了加快征地测量速度，项目部主动准备仪器、配足人员协助进行测量，还为测量的镇、村干部和村民送饭送水。“太阳不落山，我们不下班，天还没黑，我们不回。”这是在项目测量人员间传唱的歌谣。
在完备的组织安排和迅猛的全面推进下，项目部只用了三天时间就完成了所有测量工作和资料核对、汇总上报工作。至此项目部仍未松懈，随时关注村民庄稼的收割进度，主动联系县、镇政府，跟踪征地款发放的情况。
在项目部紧中有序、和中求成的工作后，进驻工地仅仅18天，制梁场大临工程就实现了全面开工。这样的速度，凝聚着项目上每一个人的坚毅的决心和辛劳的汗水，更是“快速跑步进牡佳、争分夺秒建梁场”工作思路的深化落实。而牡佳建设的宏伟诗篇，才刚刚开始。
帷幄取胜众擎易举
银雕玉砌雪苍莽，勠力同心激情扬。黑龙江的雪一直来得很早，初冬之时，牡丹江市林口县已是一片银舞纷飞的静美景象。原项目经理吴茂辉已在黑龙江管理过两个项目，他深谙此地的气候特点，“如果天公作美，留给项目的有效施工时间也就一个月，这一个月要做到制梁场建设基本成型，困难不言而喻。但不抓住这一个月，来年再施工就会面临困顿难行的局面。”骨子里不服输的他早已暗下决心，咬着牙也得把握好这一个月时间，为来年制梁及认证工作赢得主动权。为此，早在征地工作开展的同时，他就亲自多次主持召开会议，逐项落实物资、设备、人员进驻及大临工程整体施工方案，确保环环紧扣，整体推进，提前布局，以解后忧。
临建开工，混凝土是重中之重。牡丹江市、林口县当地搅拌站数量少，为保障好混凝土的供应，吴茂辉亲自带领物资人员逐个上门联系厂家、洽谈协议、确定物资供应运距问题解决方案；姜兴富则狠抓落实，确保供应商手续齐备、合同规范、价格合理；项目总工程师蒋永鸿坚持每天带领技术干部加班到夜晚11点，对施工方案反复论证完善。项目部兵分三路，多线全面推进，为临建施工奠定了坚实的基础。
当征地工作完成时，经过反复优化的施工方案便随即出台，这如同发令枪的号令，各个作业面迅速展开，这支“铺架王牌军”已呈现出龙威虎振、剑拔弩张之势。随着挖掘机、推土机巨大的轰鸣声响起，林口制梁场开工时间比预定提前了7天，成为了2017年牡佳铁路全线最先破土动工的制梁场。
2017年10月1日，林口制梁场大临工程全面开工，项目党工委及时发出“大干30天，坚决完成年度各项施工任务”号召，大干的序幕在众志成城的号角声中拉开序幕。项目部全体员工夜以继日地不懈坚守，竭心尽力地英勇奋战，在这一个月的时间里就完成制梁场70%的临建工程。在皑皑白雪的现场，每个人都深知“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。
雄兵神速再创佳绩
雄兵疾行斗志昂，势如破竹续华章。“我们要兼顾安全、质量，更要继续创造牡佳速度！”为了继续在速度上取胜，项目部主动缩短冬休期。2018年3月中旬，当冰雪还未消融，项目部的人员已经回到了岗位上，摩拳擦掌，开始新一波的迅猛攻势。
经过施工人员一个月加班加点，抢时赶期。4月中旬，林口制梁场建设已经完工，拌合站、实验室的建设也紧跟步伐。4月22日，林口制梁场拌和站、实验室一次性通过实地考核验收，成为牡佳铁路全线首家一次性通过验收的单位。
5月8日，林口制梁场施工现场人声鼎沸、机声隆隆。“准备，下料！”随着现场指挥员一声令下，最后一方混凝土顺利灌注完成，林口制梁场首孔箱梁成功预制，又在全线箱梁预制的进度上拿下了第一。
6月1日，六公司牡佳项目部在局指组织的5月份月度考核中，在参建的3家单位中再次脱颖而出勇夺月度考核、宣传考核第一名的桂冠，连续两个月取得“双第一”的好成绩。
7月8日，这天是林口制梁场国家生产许可认证审查的日子，专家组用了整整三天时间，依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的要求，围绕产品生产过程控制能力、产品安全质量保证体系、产品管理体系三大重点，一条条地比对、严检、复查。
“非常好！”专家组在对梁场工作人员的业务知识和安全操作能力进行考核和抽查提问后赞许道。
“你们的梁很漂亮！”专家组在随机抽取6榀箱梁进行外形尺寸、外观质量测量检验后又赞许道。
“合格！达标！”专家组在抽取1榀箱梁进行了静载试验后再次满意地笑着点了点头。
“认证通过！准予批量生产！”专家组的这一句话，让项目部的人群沸腾了，全场欢呼雀跃，振臂高呼，所有人都焕发出来自心底的激动和喜悦，挥汗苦烈日，喜泣丰收时。多少个日日夜夜的心血和汗水，终于这一刻得到了答案，这一刻展现了价值。
项目经理李友金激动地说道：“让我们这么兴奋的原因，不仅仅是通过了认证，更是我们又争到了一个第一！”原来，此次的认证通过让林口制梁场成为牡佳铁路全线9个标段10个梁场中第一个通过认证的梁场。在他接过管理牡佳建设的接力棒后，牢牢把握项目创新建设的总舵，推行打造精品工程意识，继续秉承勇争第一的牡佳精神，王牌军们在他的带领下勇往直前，一路神速，领跑全线，创下四个“全线第一”的辉煌成绩。
8月初，架梁队已经组装好了运梁车，JQ900A架桥机也组装了三分之一。斗志昂扬的施工人员在架梁队队长李勇的组织管理下干得热火朝天，他激情高涨得说：“我们要早日把架桥机组装好进行架梁，我们一定还要争下架梁进度的第一，让所有人看到我们的速度！”
这勇争第一的精神竟然已经成为了每一个牡佳人心中的“执念”，“速度与激情”成为了他们最引以为傲的勋章，他们顽强拼搏、奋力进取，不负肩上的光荣使命，更不负心中的坚毅决心。牡丹江碧波激荡，雪城的凛冬未至，而热血终将在这片战场上挥洒。在勇争第一的这条征途上，“铺架王牌军”将士们将扬着质量、安全这两面大旌，继续高歌猛进、神速当先，谱写牡佳建设的壮丽篇章！
牡丹江市——“八女投江”史诗般的英雄赞歌给这片土地增添了无上的荣誉。如今，“铺架王牌军”在这里安营扎寨、厉兵秣马，为完善牡丹江、佳木斯的铁路枢纽地位，振兴东北经济，续写着速度与激情的绚丽篇章。
挥师雪城夯基蓄势
牡丹江浪碧波漾，急行先锋拓遐荒。在牡佳项目中标通知第二天，六公司总经理王国庆、副总经理吴茂辉即刻马不停蹄赶到林口县，现场开会商榷敲定了制梁场大临工程人员的配置、设备调配等方案，星夜为项目的进场工作谋篇布局，要求牡佳项目部围绕“开工必先，步步领先，全程领先”的建设目标，一路向前。
2017年9月12日，牡佳党工委书记朱宏林带领着第一批前站排头兵进军于此，“要想勇争第一，就必须得赢在起跑线上！”作为战场开拓者的他们，日日夜夜守在现场，勘察环境情况，讨论优化方案，对外沟通协调。按照保护环境减少耕地占用的绿色建设理念，优化选址方案，将道砟存放场与制梁场合并设置。仅用5天时间就完成梁场场址的选定及项目临时办公、住房、食堂等承租手续和改建工作，并达到使用状态，创造了中铁五局梁场建设的新纪录。
实现规划目标最重要的就是征地，朱宏林说：“万事开头难，要想和时间赛跑，啃下这块‘硬骨头’刻不容缓。”林口制梁场和道砟存放场合并征地241亩，涉及农户81户，面对如此艰巨的征地任务，项目部立即成立了征地工作组，进驻工地仅3天，就与县、镇政府及村委会完成了对接，努力协调推动征地工作。
有的村民对征地政策落实持怀疑态度，朱宏林和常务副经理姜兴富便到村委会了解到相关村民的电话地址，主动上门做工作。他们悉心了解情况，耐心解释政策，常常在村民家一坐就是数个小时。
征地测量任务重，县国土局测量人员、仪器远远不够，为了加快征地测量速度，项目部主动准备仪器、配足人员协助进行测量，还为测量的镇、村干部和村民送饭送水。“太阳不落山，我们不下班，天还没黑，我们不回。”这是在项目测量人员间传唱的歌谣。
在完备的组织安排和迅猛的全面推进下，项目部只用了三天时间就完成了所有测量工作和资料核对、汇总上报工作。至此项目部仍未松懈，随时关注村民庄稼的收割进度，主动联系县、镇政府，跟踪征地款发放的情况。
在项目部紧中有序、和中求成的工作后，进驻工地仅仅18天，制梁场大临工程就实现了全面开工。这样的速度，凝聚着项目上每一个人的坚毅的决心和辛劳的汗水，更是“快速跑步进牡佳、争分夺秒建梁场”工作思路的深化落实。而牡佳建设的宏伟诗篇，才刚刚开始。
帷幄取胜众擎易举
银雕玉砌雪苍莽，勠力同心激情扬。黑龙江的雪一直来得很早，初冬之时，牡丹江市林口县已是一片银舞纷飞的静美景象。原项目经理吴茂辉已在黑龙江管理过两个项目，他深谙此地的气候特点，“如果天公作美，留给项目的有效施工时间也就一个月，这一个月要做到制梁场建设基本成型，困难不言而喻。但不抓住这一个月，来年再施工就会面临困顿难行的局面。”骨子里不服输的他早已暗下决心，咬着牙也得把握好这一个月时间，为来年制梁及认证工作赢得主动权。为此，早在征地工作开展的同时，他就亲自多次主持召开会议，逐项落实物资、设备、人员进驻及大临工程整体施工方案，确保环环紧扣，整体推进，提前布局，以解后忧。
临建开工，混凝土是重中之重。牡丹江市、林口县当地搅拌站数量少，为保障好混凝土的供应，吴茂辉亲自带领物资人员逐个上门联系厂家、洽谈协议、确定物资供应运距问题解决方案；姜兴富则狠抓落实，确保供应商手续齐备、合同规范、价格合理；项目总工程师蒋永鸿坚持每天带领技术干部加班到夜晚11点，对施工方案反复论证完善。项目部兵分三路，多线全面推进，为临建施工奠定了坚实的基础。
当征地工作完成时，经过反复优化的施工方案便随即出台，这如同发令枪的号令，各个作业面迅速展开，这支“铺架王牌军”已呈现出龙威虎振、剑拔弩张之势。随着挖掘机、推土机巨大的轰鸣声响起，林口制梁场开工时间比预定提前了7天，成为了2017年牡佳铁路全线最先破土动工的制梁场。
2017年10月1日，林口制梁场大临工程全面开工，项目党工委及时发出“大干30天，坚决完成年度各项施工任务”号召，大干的序幕在众志成城的号角声中拉开序幕。项目部全体员工夜以继日地不懈坚守，竭心尽力地英勇奋战，在这一个月的时间里就完成制梁场70%的临建工程。在皑皑白雪的现场，每个人都深知“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。
雄兵神速再创佳绩
雄兵疾行斗志昂，势如破竹续华章。“我们要兼顾安全、质量，更要继续创造牡佳速度！”为了继续在速度上取胜，项目部主动缩短冬休期。2018年3月中旬，当冰雪还未消融，项目部的人员已经回到了岗位上，摩拳擦掌，开始新一波的迅猛攻势。
经过施工人员一个月加班加点，抢时赶期。4月中旬，林口制梁场建设已经完工，拌合站、实验室的建设也紧跟步伐。4月22日，林口制梁场拌和站、实验室一次性通过实地考核验收，成为牡佳铁路全线首家一次性通过验收的单位。
5月8日，林口制梁场施工现场人声鼎沸、机声隆隆。“准备，下料！”随着现场指挥员一声令下，最后一方混凝土顺利灌注完成，林口制梁场首孔箱梁成功预制，又在全线箱梁预制的进度上拿下了第一。
6月1日，六公司牡佳项目部在局指组织的5月份月度考核中，在参建的3家单位中再次脱颖而出勇夺月度考核、宣传考核第一名的桂冠，连续两个月取得“双第一”的好成绩。
7月8日，这天是林口制梁场国家生产许可认证审查的日子，专家组用了整整三天时间，依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》的要求，围绕产品生产过程控制能力、产品安全质量保证体系、产品管理体系三大重点，一条条地比对、严检、复查。
“非常好！”专家组在对梁场工作人员的业务知识和安全操作能力进行考核和抽查提问后赞许道。
“你们的梁很漂亮！”专家组在随机抽取6榀箱梁进行外形尺寸、外观质量测量检验后又赞许道。
“合格！达标！”专家组在抽取1榀箱梁进行了静载试验后再次满意地笑着点了点头。
“认证通过！准予批量生产！”专家组的这一句话，让项目部的人群沸腾了，全场欢呼雀跃，振臂高呼，所有人都焕发出来自心底的激动和喜悦，挥汗苦烈日，喜泣丰收时。多少个日日夜夜的心血和汗水，终于这一刻得到了答案，这一刻展现了价值。
项目经理李友金激动地说道：“让我们这么兴奋的原因，不仅仅是通过了认证，更是我们又争到了一个第一！”原来，此次的认证通过让林口制梁场成为牡佳铁路全线9个标段10个梁场中第一个通过认证的梁场。在他接过管理牡佳建设的接力棒后，牢牢把握项目创新建设的总舵，推行打造精品工程意识，继续秉承勇争第一的牡佳精神，王牌军们在他的带领下勇往直前，一路神速，领跑全线，创下四个“全线第一”的辉煌成绩。
8月初，架梁队已经组装好了运梁车，JQ900A架桥机也组装了三分之一。斗志昂扬的施工人员在架梁队队长李勇的组织管理下干得热火朝天，他激情高涨得说：“我们要早日把架桥机组装好进行架梁，我们一定还要争下架梁进度的第一，让所有人看到我们的速度！”
这勇争第一的精神竟然已经成为了每一个牡佳人心中的“执念”，“速度与激情”成为了他们最引以为傲的勋章，他们顽强拼搏、奋力进取，不负肩上的光荣使命，更不负心中的坚毅决心。牡丹江碧波激荡，雪城的凛冬未至，而热血终将在这片战场上挥洒。在勇争第一的这条征途上，“铺架王牌军”将士们将扬着质量、安全这两面大旌，继续高歌猛进、神速当先，谱写牡佳建设的壮丽篇章！