A2版:施工生产总第2990期 >2018-08-24编印

打硬战啃硬骨头
刊发日期:2018-08-24 阅读次数: 作者:
记者
  谢永彬
  特约记者
  邓永德
  通讯员
  何文傑
  
  截至目前,项目今年完成产值1.995亿元,开累完成2.108亿万元。有望于8月底,完成全线首段路基施工,柳树河特大桥主体工程完工。9月1日,开始架设管段首片梁,施工进度一直遥遥领先。
  机械化公司牡佳客专二标一分部位于牡丹江市林口县,施工里程18.9公里,设计时速250公里,工程造价5.86亿元。
  ——打响全线建设第一炮。
  2017年9月15日,机械化公司一分部揭牌,为全线第一家投入施工的单位。局副总经理黄武对项目部揭牌运营表示祝贺,并鼓励全体参建员工要发扬“来之能战、战之能胜”的精神,在确保安全质量前提下实现项目的快速推进,加强标准化管理,将牡佳铁路项目打造成精品工程。
  ——打开施工建设好局面。黑龙江素以富饶辽阔平原闻名,被誉为祖国的“北大仓”。然而面积广大的耕地却成了项目建设遇到的第一个难题。进场后,首先需要解决的就是大量农田的征地问题。面对资金紧张、临建量大的困难,项目部统一思想、认清形势,全面做好打硬战、啃硬骨头的决心和准备。
  项目对外协调小组迅速与建设单位、地方政府、执法机关、乡村机关交流沟通,走访村民,与群众拉家常、讲政策,解决征地拆迁中出现的矛盾。
  进场一周,项目部完成选址和驻地有形化建设、标准化建设的工作,以最快的速度具备了办公和生活条件。首战告捷,项目部迅速投入到中心试验室和临时用地建设,2017年9月27日通过验收,成为全线率先通过验收的试验室。10月初,项目部突破征地拆迁瓶颈,取得全线第一块临时用地,达到开工建设条件,顺利破土动工。至此,项目凭借“全线第一家揭牌”“全线第一个验收合格中心试验室”“全线第一家破土动工”的“三个第一”,成为三江大地施工战线上的黑马。
  ——掀起施工生产新高潮。
  2018年,项目部积极开展“项目建设管理年”“质量提升年”主题活动,趁势前进。然而受厄尔尼诺气候现象影响,牡丹江地区降水较往年明显增多,5、6、7月份的降雨总天数超过了45天,工程建设受到诸多困难,大好形势接连受挫。
  当不确定的环境因素和外界的质疑之声袭来,项目部积极主动作为,自上而下开展梳理整治工作,以“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”建设理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作原则和方针,成立安全管理小组,加大安全培训;结合“安康杯”“安全生产月”“落实安全生产责任制、防范杜绝生产安全事故”等专项活动,加强创建安全文明工地、标准化建设;签订安全生产包保责任制,确保项目生产安全。
  为快速摆脱施工困境,全面进入复工大干,项目配足人员配备,制定科学方案,保证完成每天的施工任务。一是施工队伍实行24小时两班倒作业,昼夜施工,坚持做到“人停机不停”;二是各施工点严格实行工序时间卡控制度,每道工序必须在规定时间内完成,真正做到争分夺秒抢工期;三是调入大量装载机、吊车、天泵等分配到各架子队,加强设备保养维护,避免因机器故障影响工期;四是组织召开交班会,梳理当天任务完成情况,提出问题,分析解决,做到问题不过夜,当天任务不过夜。项目全体参建人员一扫外部困境带来的阴霾,工地现场再次营造大干氛围。