A2版：施工生产总第2989期 >2018-08-17编印

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磨万铁路磨丁隧道成洞突破4600米
刊发日期：2018-08-17 阅读次数： 作者：许浩乐杨彰举

8月15日，经过建筑公司230余名施工人员连续3个半小时的艰苦奋战，银西四线库项目首组既有线道岔拨接顺利完成。<br />张晨 周旻罡摄影报道<br />

8月9日，电务城通公司哈牡客专四电集成项目部完成牡丹江站至横道河子站区间48公里的接触网冷滑试验，为即将进行的热滑带电试验和全线联调连试奠定了基础。<br />陈凯 张振鹏 赖真海 摄影报道<br />

近日，五公司娄底项目华达学校主体工程全面竣工，成为娄底市15所新建校园规划中，首个全面完成主体建设任务的重大民生工程。<br />赵鑫 李鹏 摄影报道<br />

8月7日，在提梁机的安放下，局银西1标咸阳北特大桥首榀箱梁成功架设。8月12日，项目架桥机安全上桥，咸阳北特大桥架梁作业进入快车道。<br />康烈 马西林 摄影报道<br />

本报老挝讯8月8日，由二公司施工的磨万铁路磨丁隧道进口成洞突破1000米，累计成洞4600米，有望于明年5月份贯通。
　　磨丁隧道位于老挝北部南塔省南塔县境内，全长6463米，为单线隧道，设1号、2号斜井。正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩占总长的88.5%，洞身穿越地层地质复杂，存在断层、岩溶、软岩、石膏、瓦斯等不良地质。且为富水隧道，预测正常涌水量约15000立方米每，雨季最大涌水量约20000立方米每天。
　　自2017年3月进场以来，项目部坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭、弱爆破”的施工原则，共设6个隧道作业面，以实现长隧短打规划。目前，磨丁隧道以每天15米的掘进速度平稳推进。（许浩乐杨彰举）