A1版：集团新闻
五局的“建设成果不仅是精品更是标杆”
刊发日期：2018-08-10 阅读次数： 作者：
本报北京讯（通讯员边泽征）8月3日，中国工程院副院长、中国铁路总公司总工程师何华武在股份公司监事会主席张回家等领导陪同下，到局京张高铁八达岭长城站，检查施工进展情况以及贯彻落实铁路总公司精品工程实施情况。在检查大跨过渡段时，何华武评价说“中铁五局在贯彻顶层设计的工作方面做得非常到位，建设成果不仅是精品更是标杆。”
何华武在工地调度室，听取了京张全线，特别是长城站的施工进展情况汇报。了解了长城站建设过程中搭建的“BIM+VR”平台，并通过VR眼镜身临其境地体验了长城站建成后的场景。“在虚拟的场景里，我可以模拟进出站台和上下车，还能飞向高空俯瞰车站的全景，非常震撼!”他说，长城站BIM技术的运用，能够让建设者根据模型，对各种建筑信息作出正确理解和高效应对，为各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。
何华武还到长城站大跨过渡段，了解了锚索锚杆应用效果、精准微损伤爆破技术等。
局京张项目在“精品工程，智能京张”建设中，运用了信息化平台、BIM技术等智能信息系统，采用了“DFHZ”品字形开挖工法、锚索锚杆等新工艺，配备了全液压可调式超大断面台车等大型先进机械设施，还采取了长寿命混凝土等措施，建设优质精品工程。
何华武在工地调度室，听取了京张全线，特别是长城站的施工进展情况汇报。了解了长城站建设过程中搭建的“BIM+VR”平台，并通过VR眼镜身临其境地体验了长城站建成后的场景。“在虚拟的场景里，我可以模拟进出站台和上下车，还能飞向高空俯瞰车站的全景，非常震撼!”他说，长城站BIM技术的运用，能够让建设者根据模型，对各种建筑信息作出正确理解和高效应对，为各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。
何华武还到长城站大跨过渡段，了解了锚索锚杆应用效果、精准微损伤爆破技术等。
局京张项目在“精品工程，智能京张”建设中，运用了信息化平台、BIM技术等智能信息系统，采用了“DFHZ”品字形开挖工法、锚索锚杆等新工艺，配备了全液压可调式超大断面台车等大型先进机械设施，还采取了长寿命混凝土等措施，建设优质精品工程。