A2版：施工生产
蒙以养正华实相称
——写在西安岭隧道全线贯通之际
刊发日期：2018-07-27 阅读次数： 作者：吴晓彭
记者吴晓彭通讯员于法龙赵鑫 “隧道通了、隧道通了……”欢呼声传遍豫西大地。
2018年7月13日下午1点30分，随着一声轰隆炮响，历时1083个昼夜，四公司独立施工的最长隧道——蒙华铁路西安岭隧全线贯通！
三年来，面对一座全长18.4公里，集断层、涌水、突泥、瓦斯、软弱围岩“工程五毒”于一身的双洞单线隧道，究竟是怎样的一种精神激励着全体参建员工一次一次战胜困难，一步一步走向胜利？
“四公司独立施工的最长隧道”
说起西安岭隧道的特点，四公司副总经理兼蒙华铁路5标项目经理刘万林用“长、重、快、风、爆”五个字形容：
长即隧道长，是蒙华铁路400余座隧道中的第三长隧道，也是四公司独立承担施工的最长隧道；重即重载铁路的重点控制性工程，质量要求非常高；快即业主施工进度指标要求快，Ⅲ级围岩斜井指标每月220至240米，单线正洞每月150米；风即通风难、风险大，一是斜井转正洞后，同时开工4个工作面，通风难度大。二是23条断层存在软岩大变形、岩爆、涌水、低瓦斯等高风险；爆即光面爆破的控制为隧道施工的第一要务，关系到施工的成败。
进场后，为了实现安全施作，确保工期质量，项目部因地制宜，设计5大斜井通道，根据斜井布置了6个工区，组成24个同时推进的作业面，形成“多路进攻”、“分割围歼”、“整体贯通”施工格局。
针对进口坡势陡峭、土质松散问题，项目部认真推敲，变更设计，采取斜井迂回，由小里程反打隧道方案，避免了正面进攻。此方法高效安全，便于快速施工。
项目部规定隧道光爆超欠挖须控制在7公分内，即使围岩频繁变化，光爆超欠挖也须控制在10公分，而这样的要求在一般项目只有二、三级围岩条件才可做到。
项目部总结的开挖56字诀，“控制眼距为基础、动态调整是关键、定人定眼抓细节、两点一线明方向、竹片装药不耦合、每环考核不可少、段落评价看效果、领导核查最重要。”着实提高了隧道光面爆破质量。
为严保节点工期，项目部创新斜井管理方式，实行奖惩“分钟制”，缩短工序衔接耗时，延一分钟则罚，缩一分钟则奖，滚动累计，开启了隧道细节管理加速器。正是如此，项目工点屡创佳绩，三号斜井连续3个月创晋豫指挥部最快纪录，一月开累258米，衬砌施工每月达到680米的推进速度。
从2015年11月到2017年4月，所有斜井均在节点工期内进入正洞。2018年6月18日，隧道左线贯通。7月13日，右线贯通，至此隧道实现整体贯通。
“只有实现技术上乘，才能打造卓越品质！”
针对蒙华铁路科技创新工作，为切实保证工程质量，实现工程验收一次性合格，全面达到国家及铁总工程质量标准，项目部成立重难点QC攻关小组，推广新技术、新工艺、新材料、新设备，专门制定29项质管制度，涵盖所有工程，并实行“三检”及班组长责任制，确保施工工艺优质合规。
“只有实现技术上乘，才能打造卓越品质！”刘万林说，项目部积极开展项目管理实验室活动，科技创新取得了突出成果。“一种爆破作业安全警示系统”获得国家专利；“铁路单线隧道水沟电缆槽长内模施工工法”被中国中铁评为先进工法；自主发明带模注浆技术，改良工装；发明二衬液位报警系统；发明二衬混凝土振捣集成控制系统等。
值得一提的是，项目部研发并使用的“铁路单线隧道水沟电缆槽长内模施工工法”，使项目在两个月时间里，便完成720米的优异成绩，比旧工法施工效率提升了一倍以上。
正是各项技术创新的运用，解决了过去效率低、机械化不够、技术含量不高等问题，为项目高质量、快速度地贯通隧道奠定了坚实基础。
“认真做事才能把事做对，用心做事才能把事做好”
“蒙以养正，华实相称，精耕细作，神奇创新！”在西安岭隧道的施工过程中，项目部提炼了项目精神。
“蒙以养正”出自《易经·蒙》：“蒙以养正，圣功也。”就是一进场，项目就要堂堂正正走好第一步，以正气养人，以正道做事，以正功圆满。
“华实相称”出自《南史·齐·衡阳王子峻传》。表达两层含义：一是建设蒙华铁路，一定要做到内实外美，业主满意，社会满意；二是项目工作要表里如一，既要踏踏实实、兢兢业业干事，又要树立良好的外部形象。墙里墙外一起香，一起开花，一起结果。
“精耕细作”就是以工匠精神精雕细琢、精心打造百年精品工程，造福国家，造福人民，造福子孙后代。
“神奇创新”就是要在蒙华铁路建设中勇于创新，大胆实践新工艺、新工法、新的管理模式，力求作出新成绩，取得新成效，创造新奇迹。
正是这样的项目精神给予了全体参建员工三年苦战、攻坚克难的不竭动力，带给大家百折不回、勇往直前的精神源泉，激励着全体参建员工无往而不胜。
2018年7月13日下午1点30分，随着一声轰隆炮响，历时1083个昼夜，四公司独立施工的最长隧道——蒙华铁路西安岭隧全线贯通！
三年来，面对一座全长18.4公里，集断层、涌水、突泥、瓦斯、软弱围岩“工程五毒”于一身的双洞单线隧道，究竟是怎样的一种精神激励着全体参建员工一次一次战胜困难，一步一步走向胜利？
“四公司独立施工的最长隧道”
说起西安岭隧道的特点，四公司副总经理兼蒙华铁路5标项目经理刘万林用“长、重、快、风、爆”五个字形容：
长即隧道长，是蒙华铁路400余座隧道中的第三长隧道，也是四公司独立承担施工的最长隧道；重即重载铁路的重点控制性工程，质量要求非常高；快即业主施工进度指标要求快，Ⅲ级围岩斜井指标每月220至240米，单线正洞每月150米；风即通风难、风险大，一是斜井转正洞后，同时开工4个工作面，通风难度大。二是23条断层存在软岩大变形、岩爆、涌水、低瓦斯等高风险；爆即光面爆破的控制为隧道施工的第一要务，关系到施工的成败。
进场后，为了实现安全施作，确保工期质量，项目部因地制宜，设计5大斜井通道，根据斜井布置了6个工区，组成24个同时推进的作业面，形成“多路进攻”、“分割围歼”、“整体贯通”施工格局。
针对进口坡势陡峭、土质松散问题，项目部认真推敲，变更设计，采取斜井迂回，由小里程反打隧道方案，避免了正面进攻。此方法高效安全，便于快速施工。
项目部规定隧道光爆超欠挖须控制在7公分内，即使围岩频繁变化，光爆超欠挖也须控制在10公分，而这样的要求在一般项目只有二、三级围岩条件才可做到。
项目部总结的开挖56字诀，“控制眼距为基础、动态调整是关键、定人定眼抓细节、两点一线明方向、竹片装药不耦合、每环考核不可少、段落评价看效果、领导核查最重要。”着实提高了隧道光面爆破质量。
为严保节点工期，项目部创新斜井管理方式，实行奖惩“分钟制”，缩短工序衔接耗时，延一分钟则罚，缩一分钟则奖，滚动累计，开启了隧道细节管理加速器。正是如此，项目工点屡创佳绩，三号斜井连续3个月创晋豫指挥部最快纪录，一月开累258米，衬砌施工每月达到680米的推进速度。
从2015年11月到2017年4月，所有斜井均在节点工期内进入正洞。2018年6月18日，隧道左线贯通。7月13日，右线贯通，至此隧道实现整体贯通。
“只有实现技术上乘，才能打造卓越品质！”
针对蒙华铁路科技创新工作，为切实保证工程质量，实现工程验收一次性合格，全面达到国家及铁总工程质量标准，项目部成立重难点QC攻关小组，推广新技术、新工艺、新材料、新设备，专门制定29项质管制度，涵盖所有工程，并实行“三检”及班组长责任制，确保施工工艺优质合规。
“只有实现技术上乘，才能打造卓越品质！”刘万林说，项目部积极开展项目管理实验室活动，科技创新取得了突出成果。“一种爆破作业安全警示系统”获得国家专利；“铁路单线隧道水沟电缆槽长内模施工工法”被中国中铁评为先进工法；自主发明带模注浆技术，改良工装；发明二衬液位报警系统；发明二衬混凝土振捣集成控制系统等。
值得一提的是，项目部研发并使用的“铁路单线隧道水沟电缆槽长内模施工工法”，使项目在两个月时间里，便完成720米的优异成绩，比旧工法施工效率提升了一倍以上。
正是各项技术创新的运用，解决了过去效率低、机械化不够、技术含量不高等问题，为项目高质量、快速度地贯通隧道奠定了坚实基础。
“认真做事才能把事做对，用心做事才能把事做好”
“蒙以养正，华实相称，精耕细作，神奇创新！”在西安岭隧道的施工过程中，项目部提炼了项目精神。
“蒙以养正”出自《易经·蒙》：“蒙以养正，圣功也。”就是一进场，项目就要堂堂正正走好第一步，以正气养人，以正道做事，以正功圆满。
“华实相称”出自《南史·齐·衡阳王子峻传》。表达两层含义：一是建设蒙华铁路，一定要做到内实外美，业主满意，社会满意；二是项目工作要表里如一，既要踏踏实实、兢兢业业干事，又要树立良好的外部形象。墙里墙外一起香，一起开花，一起结果。
“精耕细作”就是以工匠精神精雕细琢、精心打造百年精品工程，造福国家，造福人民，造福子孙后代。
“神奇创新”就是要在蒙华铁路建设中勇于创新，大胆实践新工艺、新工法、新的管理模式，力求作出新成绩，取得新成效，创造新奇迹。
正是这样的项目精神给予了全体参建员工三年苦战、攻坚克难的不竭动力，带给大家百折不回、勇往直前的精神源泉，激励着全体参建员工无往而不胜。