A4版：文艺副刊
三“世”情缘
刊发日期：2018-07-20 阅读次数： 作者：
机械化公司屈少虎 不知不觉，来到中铁五局机械化公司国道G205项目一个多星期了，忙碌的施工一线工作让我白天没有时间想太多，夜晚，躺在床上，闭上眼睛，努力的思考着，惊奇的发现我与交通有着三“世”情缘。
我与交通的第一“世”情缘便是高中地理课上，老师给我们放映杭州湾跨海大桥的视频，视频中介绍了大桥的设计过程和建造过程。36公里，造价118亿，五千多根桩，最高达80多米，直径1.5米的钢管桩被精准的沉入海底……看到这些数据，施工难度可想而知，我被祖国高超的基建技术和雄厚的国家实力深深震撼。当时对这一超级工程的认识仅仅停留在震撼和遐想的层面，遐想着我自己，如果是建造这样大桥的工程师，那该有多“霸气”。
高考结束了，大学录取通知书的到来牵手我与交通的第二“世”情缘。我被西南科技大学交通工程专业录取了，“交通工程是干什么的？是当交警？去十字路口安装红绿灯？还是开着压路机去修路？”通过进校学习后，我才对自己所学专业有了全面了解，知道交通工程是培养工程规划、设计、施工等工程建设等方面技术、管理人才的专业。于是，我在学校认真学习专业知识，希望有朝一日能圆梦，当上工程师。
我与交通的第三“世”情缘开始于大二暑假的一次骑行，我与发小两人结伴而行，从青海格尔木出发，沿青藏线骑行至拉萨，十几天的时间，约1200公里的青藏公路，平均海拔超过4500米，途中的艰苦远远超出了我的想象，同时收获也超出我的想象。我真真切切感受这条国道给当地藏民所带来的改变和福祉。而我们的工程人员克服了千里冻土施工，高寒缺氧和生态脆弱等难题，完成了海拔最高的高原铁路，高原冻土铁路最高时速，冻土里程最长的高原铁路等多个世界第一。这次青藏线骑行，让我对交通工程有了更深刻的认识和感想，这一次带给我的不只是震撼和遐想，更多的是明确了我人生的理想，我要做一名交通建设者。
回到学校后，我认真的看了《超级工程》《辉煌中国》《厉害了我的国》这些大型纪录片，我为祖国的强大而感到无比的自豪，同时我也对建设这些超级工程的交通建设者们产生由衷的敬意。这也坚定了我加入到交通建设者行列的信心和决心，“行求无愧于圣贤，学求有济于天下”这应当是我辈学子毕生的追求，更何况我的专业就是交通工程，这可能就是冥冥之中，被命运安排好的一样，我注定要成为一名交通建设者。
因为这一理想，毕业时我毅然决然地选择了中国中铁五局，这一为祖国交通事业立下汗马功劳并有着强烈社会责任感的央企作为我实现人生理想的舞台。我将接过前辈手中“逢山开路，遇水架桥”的旗帜，继续为祖国的交通事业贡献自己的绵薄之力。建设超级工程不是由某一个人可以实现的，而是由成千上万建设者的心血凝结而成，我非常自豪和荣幸能成为他们中的一员，我也会像前辈们一样为祖国的交通建设事业贡献我的汗水、青春和智慧。
青春不是粉面、丹唇、柔膝，而是深沉的意志、恢弘的想象和炙热的情感，青春是生命的深泉在涌动。我的青春必将伴随着我与交通的三“世”情缘。
我与交通的第一“世”情缘便是高中地理课上，老师给我们放映杭州湾跨海大桥的视频，视频中介绍了大桥的设计过程和建造过程。36公里，造价118亿，五千多根桩，最高达80多米，直径1.5米的钢管桩被精准的沉入海底……看到这些数据，施工难度可想而知，我被祖国高超的基建技术和雄厚的国家实力深深震撼。当时对这一超级工程的认识仅仅停留在震撼和遐想的层面，遐想着我自己，如果是建造这样大桥的工程师，那该有多“霸气”。
高考结束了，大学录取通知书的到来牵手我与交通的第二“世”情缘。我被西南科技大学交通工程专业录取了，“交通工程是干什么的？是当交警？去十字路口安装红绿灯？还是开着压路机去修路？”通过进校学习后，我才对自己所学专业有了全面了解，知道交通工程是培养工程规划、设计、施工等工程建设等方面技术、管理人才的专业。于是，我在学校认真学习专业知识，希望有朝一日能圆梦，当上工程师。
我与交通的第三“世”情缘开始于大二暑假的一次骑行，我与发小两人结伴而行，从青海格尔木出发，沿青藏线骑行至拉萨，十几天的时间，约1200公里的青藏公路，平均海拔超过4500米，途中的艰苦远远超出了我的想象，同时收获也超出我的想象。我真真切切感受这条国道给当地藏民所带来的改变和福祉。而我们的工程人员克服了千里冻土施工，高寒缺氧和生态脆弱等难题，完成了海拔最高的高原铁路，高原冻土铁路最高时速，冻土里程最长的高原铁路等多个世界第一。这次青藏线骑行，让我对交通工程有了更深刻的认识和感想，这一次带给我的不只是震撼和遐想，更多的是明确了我人生的理想，我要做一名交通建设者。
回到学校后，我认真的看了《超级工程》《辉煌中国》《厉害了我的国》这些大型纪录片，我为祖国的强大而感到无比的自豪，同时我也对建设这些超级工程的交通建设者们产生由衷的敬意。这也坚定了我加入到交通建设者行列的信心和决心，“行求无愧于圣贤，学求有济于天下”这应当是我辈学子毕生的追求，更何况我的专业就是交通工程，这可能就是冥冥之中，被命运安排好的一样，我注定要成为一名交通建设者。
因为这一理想，毕业时我毅然决然地选择了中国中铁五局，这一为祖国交通事业立下汗马功劳并有着强烈社会责任感的央企作为我实现人生理想的舞台。我将接过前辈手中“逢山开路，遇水架桥”的旗帜，继续为祖国的交通事业贡献自己的绵薄之力。建设超级工程不是由某一个人可以实现的，而是由成千上万建设者的心血凝结而成，我非常自豪和荣幸能成为他们中的一员，我也会像前辈们一样为祖国的交通建设事业贡献我的汗水、青春和智慧。
青春不是粉面、丹唇、柔膝，而是深沉的意志、恢弘的想象和炙热的情感，青春是生命的深泉在涌动。我的青春必将伴随着我与交通的三“世”情缘。