A3版：党群工作
科技进步的“助推器”
——局职工“五小”创新创效活动综述
刊发日期：2018-05-11 阅读次数： 作者：
局工会
编者按：大众创业、万众创新是一个民族发展的动力之源；职工“五小”创新创效活动是企业科技进步的“助推器”。近年来，局各级工会组织广泛开展“五小”创新创效活动，取得了一系列显著成果。
2016年以来，局各级工会组织，团结动员职工广泛开展从“小”做起，立足本职岗位，关心企业发展，促使职工在生产实践中发挥聪明才智，动脑筋，想办法，解决生产岗位上存在的问题，促进生产发展的“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”职工经济技术创新活动，全局“五小”活动成效显著，硕果累累，进一步激发了全局广大职工的创新创效活力。2016年6项“五小”职工优秀成果获贵州省表彰；2017年申报贵州省“五小”职工优秀成果33项；获国家实用性专利15项。
“小”创造包含“大”智慧
一公司研究发明的《车载式砼湿喷机械手》是安装在轮式汽车上的工程设备，原来人工喷浆一台设备一个班要7个工人操作，喷浆时间最少3.5小时，砼砂浆回弹率超损达45%，而该设备只须2名机械操作人员，在50分钟内即可完成喷浆全过程，砼砂浆喷射回弹率控制在14%以内，且外观平整度、密实度完全能满足施组要求。车载式砼湿喷设备已经生产8辆，市场每辆售价为148万元。目前，生产出售的产品间接创造经济价值约2000多万元。
二公司混凝土浇筑的分窗入模工装的应用，分窗入模作业时，仅需4人操作10个小时以内便可以完成隧道一环12米的二衬浇筑作业，每环作业可以节约人工费约300元，20公里隧道可节约成本60余万元，且进度加快了3倍以上，节约泵车工时，提高了混凝土施工质量。
机械化公司银西铁路项目部采用旋挖钻全护筒跟进施工，不仅解决了桥梁桩基处于湿陷性黄土地区圆砾土层极易塌孔问题，而且有效地控制了成桩的垂直度，避免了复杂地层缩径等桩身质量缺陷，保证了钻孔质量。蒙华铁路项目部在洛河大桥施工中提出的高落差混凝土输送技术及长时间压注混凝土质量控制方案，解决了混凝土高落差陡坡运输相关技术指标等问题，为我局在以后的桥梁施工方面积累宝贵的经验。
五公司铁路隧道仰拱边墙钢筋、纵向钢板止水带定位保护工装应用，确保了钢筋间、排距和钢筋保护层的精准控制及钢边止水带的精确定位。
在这些小发明、小设计、小创造、小革新、小建议中，都是全局现场技术人员集体智慧的结晶。他们在施工中发现问题不等不靠，而是群策群力，出主意、想办法，开动脑筋，创新思维，使困扰着施工的难题迎刃而解。
“小”发明深挖“大”潜力
全局各级工会组织充分发挥劳模创新工作室、金牌职工工作室、职工工作室的团队作用，劳模引领，创新创效，固化日常好经验、好做法。目前，全局验收合格并获贵州省命名的劳模创新工作室4个、金牌职工工作室5个、职工工作室1个，获中国中铁命名的劳模创新工作室1个。
二公司张成劳模创新工作室成立于2015年6月12日，由全国劳模张成牵头，吸收各类技术能手组成。自成立以来，通过科学分析、合理立项、刻苦攻关，先后取得箱梁喷淋养护系统、抽拔棒穿管机等5项成果，其中2项成果已获得国家实用新型技术专利，并被评为贵州省及股份公司职工创新优秀成果。三年来，张成劳模创新工作室经过在京沈客专、济青高铁和银西铁路三个项目的持续创新发展，成果不断优化和推广，取得了较好的经济和社会效益。
六公司尹楼刚劳模创新工作室是以贵州省劳动模范、中共贵州省第十二次代表大会代表，六公司架梁分公司架梁工班长尹楼刚命名的工作室。目前，工作室已完成《JQ900A架桥机驮运支架撑杆改造》等技术革新项目16项，其中技术类13个、管理类3个。每年为公司节约施工成本费用130余万元，为推动公司技术进步、管理创新和人才队伍建设做出了积极的贡献。
2013年8月，一公司罗仁金金牌职工工作室挂牌成立，金牌职工创新工作室紧紧围绕企业提质增效、降低生产成本，改进工艺、提高生产效率为目标，积极开展小改小革、技术创新和成果转化活动，先后完成角铁切边机、曲面模板液压模具、桥梁支架角钢安装模具等16项立项课题，全自动液压仰拱栈桥、自行式水沟电缆槽台车等6项新产品研发，累计创造经济效益1400多万元。
在常态化开展创新创效活动中,各单位以QQ技术联盟群和微信群等为平台,实时将涵盖安全生产、质量管控、装备提升等过程中涌现出的优秀成果及时发布,使通用性强、效果明显的举措第一时间得到推广。
“小”革新驱动“大”效益
“五小成果”是创新创效工作中向“创新”要效益的一个缩影。这些施工一线的小发明、小创造往往成本和科技含量并不高，但符合生产的实际需求，切中生产中的低效环节，通过小改动、小升级使得生产过程更加顺畅高效，从而为企业创造实实在在的效益。
电务城通公司积极组织、广泛开展职工小发明、小创造、小革新、小设计、小建议、技术革新、技术攻关和发明创造等活动。近年来，参与职工600多人次，涌现技术标兵30余名，收集合理化建议50多条，采纳实施30余条，创经济效益800多万元。京广铁路电气化改造项目部结合夜间施工特点，提出了“无插销定位线夹安装校核塞尺”，减少天窗点时间损耗，节约成本360万元；成都地铁7号线项目部，结合富水砂卵石地层，提出“提高成型盾构隧道一次质量验收合格率”方案，有效减少停工损失，防止管片破损，避免堵漏支出，节约费用22.2万元。
二公司浦梅铁路项目钢结构加工厂采用等离子切割，速度是原来的2倍，切割精准、操作简单。电力取代气体燃料每天可以节省成本90余元。该项目部5项创新成果，有3项已经正在申请国家专利。目前已经产生经济效益52万，预期还将产生192万元经济效益。
“小”设计蕴含“大”能量
路桥公司薄壁高墩内可移动式操作平台采用香蕉式楼梯、上下平台和施工爬梯的创新方式取代传统空心墩内搭设满堂支架平台方案，既保证施工安全和进度，又节省经济成本。设计可移动上下循环使用模板背肋，规避传统模板笨重且不经济等缺陷。
成都工程公司铁路长大隧道远程自动智能施工通风技术的设计与应用，以跃龙门隧道二个工区为例，节约成本711.52万元。同时，有效降低了洞内烟尘，节能减排，有利于保障施工人员职业健康安全。
2016年以来，全局共收集表彰优秀“五小”职工经济技术创新优秀成果59项，其中《挖掘机倒车影像的安装使用》等小发明21项，《JQ900A架桥机驮运支架专用吊具的应用》等小革新16项，《特长隧道远程通风机智能控制系统的应用》小创造18项，《钢管混凝土拱桥跨越水库陡峭坡体处拱座基础施工技术研究》小设计4项。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。新的起点，新的征程，全局各级工会组织决心继续把开展“五小”职工经济技术创新活动，作为加强职工队伍建设，提高职工创新能力和素质的重要途径抓实抓好，积极引导职工投身到技术创新、技术攻关、合理化建议等“五小”活动中，为早日实现全面建成中国中铁领军企业目标不忘初心，砥砺前行。
编者按：大众创业、万众创新是一个民族发展的动力之源；职工“五小”创新创效活动是企业科技进步的“助推器”。近年来，局各级工会组织广泛开展“五小”创新创效活动，取得了一系列显著成果。
2016年以来，局各级工会组织，团结动员职工广泛开展从“小”做起，立足本职岗位，关心企业发展，促使职工在生产实践中发挥聪明才智，动脑筋，想办法，解决生产岗位上存在的问题，促进生产发展的“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”职工经济技术创新活动，全局“五小”活动成效显著，硕果累累，进一步激发了全局广大职工的创新创效活力。2016年6项“五小”职工优秀成果获贵州省表彰；2017年申报贵州省“五小”职工优秀成果33项；获国家实用性专利15项。
“小”创造包含“大”智慧
一公司研究发明的《车载式砼湿喷机械手》是安装在轮式汽车上的工程设备，原来人工喷浆一台设备一个班要7个工人操作，喷浆时间最少3.5小时，砼砂浆回弹率超损达45%，而该设备只须2名机械操作人员，在50分钟内即可完成喷浆全过程，砼砂浆喷射回弹率控制在14%以内，且外观平整度、密实度完全能满足施组要求。车载式砼湿喷设备已经生产8辆，市场每辆售价为148万元。目前，生产出售的产品间接创造经济价值约2000多万元。
二公司混凝土浇筑的分窗入模工装的应用，分窗入模作业时，仅需4人操作10个小时以内便可以完成隧道一环12米的二衬浇筑作业，每环作业可以节约人工费约300元，20公里隧道可节约成本60余万元，且进度加快了3倍以上，节约泵车工时，提高了混凝土施工质量。
机械化公司银西铁路项目部采用旋挖钻全护筒跟进施工，不仅解决了桥梁桩基处于湿陷性黄土地区圆砾土层极易塌孔问题，而且有效地控制了成桩的垂直度，避免了复杂地层缩径等桩身质量缺陷，保证了钻孔质量。蒙华铁路项目部在洛河大桥施工中提出的高落差混凝土输送技术及长时间压注混凝土质量控制方案，解决了混凝土高落差陡坡运输相关技术指标等问题，为我局在以后的桥梁施工方面积累宝贵的经验。
五公司铁路隧道仰拱边墙钢筋、纵向钢板止水带定位保护工装应用，确保了钢筋间、排距和钢筋保护层的精准控制及钢边止水带的精确定位。
在这些小发明、小设计、小创造、小革新、小建议中，都是全局现场技术人员集体智慧的结晶。他们在施工中发现问题不等不靠，而是群策群力，出主意、想办法，开动脑筋，创新思维，使困扰着施工的难题迎刃而解。
“小”发明深挖“大”潜力
全局各级工会组织充分发挥劳模创新工作室、金牌职工工作室、职工工作室的团队作用，劳模引领，创新创效，固化日常好经验、好做法。目前，全局验收合格并获贵州省命名的劳模创新工作室4个、金牌职工工作室5个、职工工作室1个，获中国中铁命名的劳模创新工作室1个。
二公司张成劳模创新工作室成立于2015年6月12日，由全国劳模张成牵头，吸收各类技术能手组成。自成立以来，通过科学分析、合理立项、刻苦攻关，先后取得箱梁喷淋养护系统、抽拔棒穿管机等5项成果，其中2项成果已获得国家实用新型技术专利，并被评为贵州省及股份公司职工创新优秀成果。三年来，张成劳模创新工作室经过在京沈客专、济青高铁和银西铁路三个项目的持续创新发展，成果不断优化和推广，取得了较好的经济和社会效益。
六公司尹楼刚劳模创新工作室是以贵州省劳动模范、中共贵州省第十二次代表大会代表，六公司架梁分公司架梁工班长尹楼刚命名的工作室。目前，工作室已完成《JQ900A架桥机驮运支架撑杆改造》等技术革新项目16项，其中技术类13个、管理类3个。每年为公司节约施工成本费用130余万元，为推动公司技术进步、管理创新和人才队伍建设做出了积极的贡献。
2013年8月，一公司罗仁金金牌职工工作室挂牌成立，金牌职工创新工作室紧紧围绕企业提质增效、降低生产成本，改进工艺、提高生产效率为目标，积极开展小改小革、技术创新和成果转化活动，先后完成角铁切边机、曲面模板液压模具、桥梁支架角钢安装模具等16项立项课题，全自动液压仰拱栈桥、自行式水沟电缆槽台车等6项新产品研发，累计创造经济效益1400多万元。
在常态化开展创新创效活动中,各单位以QQ技术联盟群和微信群等为平台,实时将涵盖安全生产、质量管控、装备提升等过程中涌现出的优秀成果及时发布,使通用性强、效果明显的举措第一时间得到推广。
“小”革新驱动“大”效益
“五小成果”是创新创效工作中向“创新”要效益的一个缩影。这些施工一线的小发明、小创造往往成本和科技含量并不高，但符合生产的实际需求，切中生产中的低效环节，通过小改动、小升级使得生产过程更加顺畅高效，从而为企业创造实实在在的效益。
电务城通公司积极组织、广泛开展职工小发明、小创造、小革新、小设计、小建议、技术革新、技术攻关和发明创造等活动。近年来，参与职工600多人次，涌现技术标兵30余名，收集合理化建议50多条，采纳实施30余条，创经济效益800多万元。京广铁路电气化改造项目部结合夜间施工特点，提出了“无插销定位线夹安装校核塞尺”，减少天窗点时间损耗，节约成本360万元；成都地铁7号线项目部，结合富水砂卵石地层，提出“提高成型盾构隧道一次质量验收合格率”方案，有效减少停工损失，防止管片破损，避免堵漏支出，节约费用22.2万元。
二公司浦梅铁路项目钢结构加工厂采用等离子切割，速度是原来的2倍，切割精准、操作简单。电力取代气体燃料每天可以节省成本90余元。该项目部5项创新成果，有3项已经正在申请国家专利。目前已经产生经济效益52万，预期还将产生192万元经济效益。
“小”设计蕴含“大”能量
路桥公司薄壁高墩内可移动式操作平台采用香蕉式楼梯、上下平台和施工爬梯的创新方式取代传统空心墩内搭设满堂支架平台方案，既保证施工安全和进度，又节省经济成本。设计可移动上下循环使用模板背肋，规避传统模板笨重且不经济等缺陷。
成都工程公司铁路长大隧道远程自动智能施工通风技术的设计与应用，以跃龙门隧道二个工区为例，节约成本711.52万元。同时，有效降低了洞内烟尘，节能减排，有利于保障施工人员职业健康安全。
2016年以来，全局共收集表彰优秀“五小”职工经济技术创新优秀成果59项，其中《挖掘机倒车影像的安装使用》等小发明21项，《JQ900A架桥机驮运支架专用吊具的应用》等小革新16项，《特长隧道远程通风机智能控制系统的应用》小创造18项，《钢管混凝土拱桥跨越水库陡峭坡体处拱座基础施工技术研究》小设计4项。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。新的起点，新的征程，全局各级工会组织决心继续把开展“五小”职工经济技术创新活动，作为加强职工队伍建设，提高职工创新能力和素质的重要途径抓实抓好，积极引导职工投身到技术创新、技术攻关、合理化建议等“五小”活动中，为早日实现全面建成中国中铁领军企业目标不忘初心，砥砺前行。