通讯员
李兰
桥梁施工中产生的污水经过处理后能够浇花、养鱼。一公司郑万项目部通过污水处理,变废为宝,实现了绿色施工,扮靓了神农溪。
神农溪发源于“华中第一峰”神农架,是国家五A级风景名胜区,施工环保要求极其严格。
一公司郑万项目部坐落于神农溪畔,项目管段全长33公里。2016年11月进场以来,项目部本着“既要经济效益,又要绿水青山”的承诺,坚持施工与环保同行,用一系列环保举措绘就的一幅恬静优美的施工画卷。
村民老李的家离神农溪双线大桥施工现场的直线距离不到500米。他说,工地开工之前,村里人都在嘀咕“这好山好水算是完了”,谁都没想到,如今就在溪旁施工的项目居然没有侵占一点儿溪水……
“工程完工后,这里环境除了多出一座铁路大桥外,没有任何变化!”负责神农溪双线大桥施工的架子六队队长叶勇自信地说,“因为他们像爱护眼睛一样爱护这条溪。”他拿出一份神农溪双线大桥施工方案,文件对施工过程中的环保要求进行了明确规定。“环保与建设同步,建设与环保同行。”施工过程中,他们严格执行这样的绿色施工理念。
施工现场分布着多个沉淀池。原来为防止钻孔施工过程中泥浆对环境的污染,项目部通过使用泥沙分离器、泥浆净化器、三级泥浆沉淀池,层层沉淀过滤,采用泥浆循环利用的方法,使泥浆减少了大半。剩余泥浆通过高压水泵被抽送到封闭式罐车,从而保证不“洒汤漏水”。据架子六队技术主管王圣介绍,曾经有班组没注重泥浆的处理还被严厉处置,罚款5000元,并通过思想教育使其罚得心服口服,从此再也没出现过此类违规问题。
更令人欣慰的是作业人员的腰间系着垃圾袋,这也成为工地上的一道风景。下工之后,他们将烟头、果核等生活垃圾带离工地,拾捡施工便道两侧的垃圾,这一举措让工地及周边环境变得更加清爽。叶勇说,这得益于项目部对工人进行的环保教育,现在工人们的环保意识提升了不少,成为了文明环保的守护者。施工现场另一道亮丽的风景则是有专人给进出工地的车辆“洗澡”。车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超量,车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证工程运输车辆清洁。每天蹲守在那里给车辆“洗澡”的老王自豪地介绍说,开工以来,他们就没有因为扬尘和车辆带泥等问题发生过不愉快。
“金山银山不如绿水青山,建设绿色郑万高铁是我们建设的宗旨和目标。”郑万项目经理陈敏说,进场伊始,项目部就将环保施工列为重中之重,制定详细的环境保护施工方案,成立环保专项领导小组,每周对各责任区精心开展环境污染隐患排查,每月对全体人员进行环保法律法规培训。在这种理念的引领下,项目通过高投入、严管理,实现了“施工零污染、废物零排放”。开工以来,未发生一起环境污染事故,使项目周边始终被青山绿水环绕。附近居民经常主动打招呼。“保护生态环境就像爱护自家的孩子,你们施工,我们放心!”