特约记者谢崇志通讯员肖勇勇
“只有经历过岁月的洗礼,才能沉淀美好的芳华。”
在穿越水关长城的京张高铁八达岭隧道掌子面处,有位鼻梁上架着黑框眼镜的年轻人,给人的感觉总是一副精力充沛、自信执着的样子,他年仅29岁,是四公司京张项目副总工程师兼架子二队技术负责人倪派。
“青春是用来奋斗的。”他非常喜欢这句话。倪派先后参与了杭甬客专、蒙华铁路、成贵客专等10余个项目的测量工作,从一名基层的测量员逐渐成长为一名技术骨干。工作中他练就了扎实的专业技能水平,在国资委举办的工程测量技能大赛中,荣获铜牌;在中国中铁第十三、十四届测量技能大赛中,荣获个人第一、二名;先后被授予“全国青年岗位能手”、“中央企业技术能手”、“中国中铁青年岗位标兵”等称号。
铮铮硬骨绽花开
“改变自己才能适应环境!”这是倪派刚到架子二队兼任技术负责人时,在笔记本上写下的话。
架子二队负责新八达岭隧道一号斜井3900米的施工任务。为加快施工进度,该队于2016年底在斜井新增一个平导,正洞工作面从2个变为3个,可技术员并未增加,且大多是未从事过隧道施工的新手,这让刚来的倪派感到头疼。
为尽快掌握隧道施工技术要点和难点,他每天与技术员梳理技术交底,熟悉图纸,在隧道里呆上十来个小时掌握开挖、支护、防排水等技术。仅1个月时间,倪派便有了“隧道土专家”的美誉。用项目施工员的话讲,“无论隧道哪项工序,就没有他不懂的。”
2017年4月26日,项目大里程正洞开挖时遇到碎块状全强风化花岗岩,遇水极易坍塌,安全风险极高。
得知情况,倪派立即要求班组停工、封闭掌子面,并将消息上报项目部。经过项目部与设计院沟通,先后进行了2次变更,但仍难以满足实际施工要求。在倪派的建议下,队上决定采取回填的方式确保洞身稳定,采用临时横撑、弱爆破等方案,得到了各单位的一致认可,防止了围岩拱顶及周边变形,平稳渡过该段软弱围岩。
顶天立地迎彩霞
保质量促安全是建设精品京张的要求。倪派在管理中严把安全质量关,始终坚持以安全质量管理为核心。
在去年底,下穿石佛寺村隧道施工时的一次爆破振速监测中,倪派发现最大爆破震速竟达每秒2.9厘米,而安全规范要求不可超过每秒2厘米,否则将损害地表房屋结构,引起围岩溜坍等险情。尽管班组认为频繁爆破偶尔震速过大,不影响安全,但倪派坚持安全大于一切的原则,重新编排施组,缩短开挖进尺,减少炸药量,采用弱爆破及上中下台阶分开爆破的方式,将爆破震速有效控制在了每秒1.5厘米之内。
在一次质检中,倪派发现平导转正洞大里程位置出现小面积的欠挖,这意味着二衬厚度不足,已经触犯了红线!但班组已将防水板铺置完毕了。“那就返工,没得商量!”倪派义正辞严地说。在他的强烈要求下,该班组重新拆卸防水板,花了七八小时才返工完毕。
今年节后一次例行检查,倪派发现新来班组未按要求施作,施工的盲管是从堵头模板上弯出来的,正常施工要求是从端头模板开孔,然后盲管从中间伸出来。他找来班组负责人询问情况,负责人认为这样做省时省力,也能达到实现排水效果。但倪派否认了该做法,虽然方便了施工,但是存在着隐患。“有隐患便是大问题,无论大小,都不得放过!”在倪派的耐心说服下,该班组按照要求进行了整改,保证了工程的质量与安全。
正是倪派强烈的安全质量观念深深影响着大家,使大家树立了牢固的安全质量意识,在架子二队的施工过程中,未出现一起安全质量事故。
一路芬芳满山崖
建设“精品京张”要求不断创新。2017年4月20日,在局、四公司工会的指导下,“倪派劳模创新工作室”在京张项目部成立,倪派作为牵头人,建立了一支集试验、测量、机电等技术骨干于一体的工作团队。
为解决大跨过渡段锚杆锚索注浆液性能不稳定问题,倪派带领工作室成员查阅资料、请教专家、开展试验,经多次尝试、探索,研发出一种匹配性好、贴合实际的快硬硫铝酸盐水泥液状外加剂,现场试验,各项指标均符合要求,可随时应对因不同批次水泥品质波动造成的外加剂不匹配问题,不仅解决了堵管、搅拌锅堵塞等“老大难”问题,而且节约了成本,每注浆一方浆液便节约174元。大跨过渡段400多方浆液施作可节约成本7万余元。
“工作室”成立以来,研发出一个又一个创新突破性成果,如“一种明挖隧道拱墙模板加固拉杆”、“一种用于粉土地质隧道开挖的超前支护结构”等成果已申报专利;“超大断面品字形施工工法”等被评为局级工法。截至2018年3月,工作室共计完成创新成果及工法10项,节约成本300多万元,为项目安全有序施工提供保障。
“那是青春放光华,一路芬芳满山崖……”春日水关长城山花烂漫,迎着满天朝霞,倪派哼着歌走向了隧道深处。