通讯员
肖勇勇
时下,局京张高铁项目八达岭隧道里的劳动号子声此起彼伏,工人们个个都是生龙活虎加油干。
他们为什么越干越有劲?带着几分好奇和惊喜,笔者走进0号斜井开挖班组,探寻他们快乐工作的根源。
还没走进开挖班驻地,映入眼帘的就是一条“幸福生活靠奋斗”的大幅标语,横幅下一群刚下班的工人有说有笑谈起这几天的高兴的事。
“我跟你说,我上周奖金有230元呢。”“嘿嘿,我的比你多些,有240元。”……原来他们正在说起上周考核拿到的奖金。
目前的八达岭隧道工期紧迫,备受铁路总公司、中国中铁股份公司、局的高度关注,隧道的工期影响到全线的铺架工期。为加快隧道施工掘进速度,落实局督导组及四公司工作组召开的施工生产动员大会精神,项目部重新编排了施工组织,并在3月底开始执行周考核制度。项目部对各架子队及作业班组每周的施工开挖进尺、仰拱、底板、衬砌、爆破及出渣等工序完成情况进行考核。本次考核,项目部对全管段12个工作面开挖进尺进行考核,根据不同的围岩等级及不同的开挖位置给予不同的奖励,完成V级围岩周计划的上台阶班组每米奖励594元,如未能完成周计划指标则按照奖励标准的20%进行罚款。
杨雪峰开挖班组主要负责0号斜井的正洞开挖工作。该班组南征北战,干过号称“天下第一险洞”的南昆铁路家竹箐隧道,隧道开挖施工经验相当丰富。
周考核文件出台后,该班组严格执行各项决议,带班人员24小时现场值班,做好工序的衔接,缩短作业循环时间。开挖班组负责人还将班组化整为零,把整个班组开挖人员分成了四个开挖小组,确保随时都有人在隧道现场作业。杨雪峰告诉笔者,因为工期紧,他们对四个开挖小组也实行了考核,大家都在暗中较劲比拼呢。而且大伙觉得八达岭隧道不仅是奥运工程,而且还是修在长城下的大工程,给亲戚朋友说起自己的工作来都特有面子,因此干起活来很带劲。
隧道里劳动竞赛如火如荼,掘进速度突飞猛进。杨雪峰开挖班在3月的最后一周单工作面掘进达39米,并在项目部考核的各项指标中都名列前茅,最终拿到了项目部19个班组中最高的11256元奖金。
“我现在每个月的基本工资有6500元,加班工资另算,现在又增加了周考核奖金,我很满意现在的收入。”开挖工人夏逢望高兴地说。
而让夏逢望们更高兴的是,项目部除了想方设法增加农民工工资收入,还设立了“流动书屋”进班组、加强安全质量方面培训,让农民工素质得到了全面提高。
“项目部的这些措施,真正让咱农民工脑袋富起来、口袋鼓起来、笑声多起来!咱真来对了地方!”夏逢望高兴地说。