A2版:施工生产总第2973期 >2018-04-27编印

筑路劲旅誉满荆楚
刊发日期:2018-04-27 阅读次数: 作者:

巴东隧道1号横洞<br />

标准化钢结构加工中心<br />

信息化管理<br />

三臂凿岩台车施工<br />

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  一公司郑万湖北项目施工掠影
  通讯员谭武军夏单林摄影报道
        一公司施工的郑万高铁湖北项目,管段长21千米,合同造价约19.56亿元。主要工程有巴东隧道、平阳坝多线特大桥、神农溪双线大桥、巴东北站等桥隧达93%。其中,巴东隧道全长13553米,最大埋深739米,穿越煤系地层和地质断层。神农溪双线大桥是连续刚构拱桥,主跨长220米,采用竖向转体合龙施工技术,难度大、风险高。
  自进场以来,项目部严格按照武九公司“打造中国铁路标准化示范工程”要求,深入开展机械化、信息化。建立健全大机配套施工体制,推广应用全电脑三臂凿岩台车、拱架安装台车、混凝土湿喷机械手,采用全自动液压仰拱栈桥和仰拱模板一体化施工工艺、防水板超声波焊接施工工艺、铁路隧道衬砌台车改造及拱顶带模注浆施工工艺等。同时,贯彻落实局项目管理建设年活动要求,加强红线管理,落实安全质量责任包保制度。积极开展劳动竞赛,充分激发广大员工生产热情,施工生产步入快,技术攻坚取得阶段性成果。
  4月份,项目产值突破4700万,5月份产值有望突破5500万。截至4月底,开累完成产值43357万元,占总造价的22%。