A4版：文艺副刊
生产经营一体化典范
——记五公司长沙、娄底工程项目经理牟绍书
刊发日期：2018-04-13 阅读次数： 作者：
记者吴晓彭通讯员黄元陈载杨
一年间，他带领项目团队初进长沙市场，与强手如林的各施工单位同台竞技，从获得业主月度评比“三连冠”到获得年度综合评比“突出贡献奖”，再到站稳脚跟。
两年间，他带领项目团队积极践行区域生产经营一体化管理，贯彻“以现场保市场，以现场拓市场”理念，连续中标长沙城镇化项目、长沙空港城PPP项目、长沙交通PPP项目、娄底中心城区路网完善PPP项目，承揽项目合同额从最初的3600万元突飞猛进到23亿元。生产经营区域从长沙拓展到娄底市，施工领域从公路项目拓展到市政项目、房建项目，实现了区域滚动发展。
三年间，他带领项目团队在长沙及娄底区域完成产值6亿余元，安全质量进度获得业主及地方政府高度认可；2015年，他管理的项目代表五公司参与湖南省交通厅公路信用评价，被评为A级，首开了五公司在湖南省公路信用评价记录；2016年、2017年连续两年获得湖南省交通厅公路信用评价AA级，为五公司在湖南市场的进一步发展奠定了坚实基础。
他，是五公司副总经济师兼长沙、娄底工程项目经理牟绍书，他打造了一个区域生产经营一体化的典范。
滚动经营发展创佳绩
2015年元月，长沙城镇化项目开慧联络线开始前期筹备，这是五公司第一次进入长沙市场。牟绍书任项目经理，此时开慧线工程造价仅3600万元。在长沙怎样才能长远扎根？怎样才能避免“干完一个项目就换一个地方？”这是五公司领导交给的战略任务，成为萦绕在他脑海里最迫切需要解决的问题。只有“进得来、站得稳、展得开”，只有“小项目大影响”，只有持续生产经营一体化，以现场拓市场，实现区域滚动发展才能达到这一战略目标。
牟绍书时刻鞭策自己，不放松对时间的管理，不放松对市场形势和规律的研判把握。
开慧线为股份公司与长沙县政府合作的城镇化项目，为融资加施工总承包模式。因征地拆迁影响，并不具备开工条件，牟绍书带领团队积极协调地方政府及沿线群众关系，大力推进征地拆迁工作，为进场施工扫清障碍。
开工领先，全程领先。2015年4月30日，项目部整整提前一个月，实现了在长沙县所有城镇化项目中率先开工，获得了长沙县委县政府及中铁中南投资公司的高度信任。在随后的招标中，五公司一举拿下了开慧线、福临线、青山铺线等三条线。
牟绍书知道赢得业主认同的唯一途径就是把工程干好。就是在这种思路的影响下，他以率先开工为契机，带领全体员工克服资金短缺、地方协调工作复杂、土石方施工受到雨季制约等困难，一路高歌猛进，安全、质量、进度、文明施工等均获得业主首肯。在6月、7月份综合检查评比及2015年上半年履约信誉评价中实现“三连冠”，得到了业主单位的高度认可。
打下基础，巩固发展。通过上半年施工生产的不俗表现和良好形象。2015年8月，五公司拿下了在长沙市的第一个PPP项目——空港城PPP项目大元东路，合同额7000万元，项目部由三个子项目变成了四个子项目。11月份，长沙县交通PPP项目金阳大道要先行开工，凭借良好信用，五公司中标该项目合同额1.7亿元。2016年6月，长沙县交通PPP项目再次招标，五公司又中标万家丽北路至北横线连接线项目和安沙连接线项目，合同额达4亿元。长沙项目由此增加到了7个子项目。
在发展长沙市场的同时，牟绍书及五公司组成的营销团队，紧紧抓住市场变化特点，有的放矢，积极同股份公司投资平台公司拓展娄底市场，经过一段时间的精耕细作。2016年11月，成功中标娄底市中心城区路网完善PPP项目，一举拿下15亿元施工大单！
五公司实现了长沙娄底区域市场从无到有，施工任务由3600万到23亿的连续突破。2017年8月，娄底市政府经过研究，将一座学校的房建任务也换进PPP项目包，由五公司施工。由此，五公司实现了在长沙娄底区域公路、市政、房建项目“三驾马车”并驾齐驱的良好局面！实现了公司“以现场保市场，以现场拓市场，长久扎根滚动发展”的目标。
“三个没有”精神展现铁军风采
“没有战不胜的困难，没有完不成的任务，没有达不到的目标。”“三个没有”的长沙项目精神，让同事们个个自豪。
采访牟绍书时，笔者问他提炼项目精神的初衷是什么？
他说，“人要有一股精气神，项目同样需要，初到长沙工程项目时，我就想过怎样发挥团队精神，化困难为动力，那时候还只是一个想法而已。”
既要体现大家的想法、又要紧贴项目实际，还要朗朗上口，气势不凡。为了给长沙工程项目注入“精神气”，在他的倡导下，项目部召开座谈会，征集大家意见，几经提炼，最后总结成了“三个没有”精神。
（下转四版）
（上接一版）金阳大道是湖南省对长沙市重点考核项目，工程以大桥和路基工程为主，对质量及工期要求很紧。进场之初，因前期设计图纸不到位，征地款未到位等影响，阻工事件频发，施工推进困难重重。
事在人为，没有战不胜的困难。
为了创造施工条件，牟绍书带领一班人，分工负责，四处奔跑于设计单位、当地政府，拆迁企业及农户之间，争取他们的工作支持和业务帮助，不断深化和维护与各级政府部门的关系，慢慢地打开了施工局面，超前的工作意识和攻坚克难的工作效率出乎了业主的想象。
局面打开后，项目部按照施工组织安排，充分调集资源，做好各项应对措施，战雨天抢晴天，一个月就完成了6000万元的产值，创下了同地区单月完成产值的高产记录。在半年的有效工作时间内就完成了所有桥梁和全线7.8公里的路基交验，令地方政府和业主惊讶不已。
团队齐心，没有完不成的任务。
娄底市政府2017年的重点建设任务之一是打通城区数条“断头路”，实现城区交通畅通，其中建成娄星南路对此举具有战略意义。
该项目建安1亿元，2017年9月启动，要求必须于2018年元旦通车。这是事关五公司在娄底信誉的“政治任务”，必须全力以赴。
牟绍书同领导班子充分谋划，紧密配合，广泛动员。在几个月的时间内，他和领导班子白天夜晚轮流值班坚守，尤其在最关键的最后一个月里，每天只睡三至四个小时，最长的在工地上连续奋战40个小时，困了就在车上眯一会，累了就坐到地上，喝点水、喘口气，马上起来继续蹲点干活。
在凌晨最难熬的时候，轮到牟绍书值班，他就经常给大家打气鼓舞，和一线员工们吃上一碗炒饭，一桶方便面，一口热水，便坚持到天亮。一段时间下来，牟绍书眼圈黑了，人也瘦了一圈。
在他的带领下，项目职工吃得苦，耐得烦，霸的蛮，从来没人放弃过。“三个没有”精神就是大家坚持下去的动力。
2018年元旦来临之前，项目部不负地方政府及业主期望，圆满完成任务。一项项看似不可能完成的任务，在牟绍书带领的团队手中变成了骄人的佳绩。“中铁五局为在娄底的其他央企树立了标杆！”娄底市政府主要领导在与中铁交通投资集团领导座谈会上赞许说。
“项目既要有规模、又要有形象，还要有效益”是牟绍书管项目坚持的理念。三年来，项目部职工工资均及时足额发放到位，五险一金足额上缴，还向上交了数千万元利润。项目职工一说起长沙娄底项目，都说“在这里上班，幸福指数高”。
“条块管理”开创管理新局面
针对项目工点分散、短平快的特点，以及面对不同的业主、监理、设计单位，不同的政府等情况，牟绍书在五公司支持下，组建项目分部，每个分部根据现场情况管理一个或几个子项目，分部经理由项目副经理兼任，赋予分部经理一定的责权利，明确项目部与项目分部职权与管理重点，实行“项目部+项目分部”条块管理模式（项目部为条、项目分部为块），这是项目管理的一个创举。
现场管理工作以“分部管理”为主，重大事项和业务指导以“项目部对子项目管理”为主，重大决策项目部集体决定，分部执行，实现了项目部资源统筹与共享。项目分部是块，相对独立，项目部对分部进行内部责任考核。分部人员相对固定又调配灵活，当一个项目分部遇到特殊情况时能及时从其他子项目抽调人员和资源支援。
项目部明确责任矩阵，强化责任分解，致力于人员精干高效，条块管理的模式，让每个人肩上至少要分管2项以上的工作任务，使能干事、会干事的人得到展示和锻炼，极大地调动了大家的积极性。
“盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。”采访结束时，牟绍书说他最喜欢用陶渊明的这两句诗来警醒自己，鞭策自己！
一年间，他带领项目团队初进长沙市场，与强手如林的各施工单位同台竞技，从获得业主月度评比“三连冠”到获得年度综合评比“突出贡献奖”，再到站稳脚跟。
两年间，他带领项目团队积极践行区域生产经营一体化管理，贯彻“以现场保市场，以现场拓市场”理念，连续中标长沙城镇化项目、长沙空港城PPP项目、长沙交通PPP项目、娄底中心城区路网完善PPP项目，承揽项目合同额从最初的3600万元突飞猛进到23亿元。生产经营区域从长沙拓展到娄底市，施工领域从公路项目拓展到市政项目、房建项目，实现了区域滚动发展。
三年间，他带领项目团队在长沙及娄底区域完成产值6亿余元，安全质量进度获得业主及地方政府高度认可；2015年，他管理的项目代表五公司参与湖南省交通厅公路信用评价，被评为A级，首开了五公司在湖南省公路信用评价记录；2016年、2017年连续两年获得湖南省交通厅公路信用评价AA级，为五公司在湖南市场的进一步发展奠定了坚实基础。
他，是五公司副总经济师兼长沙、娄底工程项目经理牟绍书，他打造了一个区域生产经营一体化的典范。
滚动经营发展创佳绩
2015年元月，长沙城镇化项目开慧联络线开始前期筹备，这是五公司第一次进入长沙市场。牟绍书任项目经理，此时开慧线工程造价仅3600万元。在长沙怎样才能长远扎根？怎样才能避免“干完一个项目就换一个地方？”这是五公司领导交给的战略任务，成为萦绕在他脑海里最迫切需要解决的问题。只有“进得来、站得稳、展得开”，只有“小项目大影响”，只有持续生产经营一体化，以现场拓市场，实现区域滚动发展才能达到这一战略目标。
牟绍书时刻鞭策自己，不放松对时间的管理，不放松对市场形势和规律的研判把握。
开慧线为股份公司与长沙县政府合作的城镇化项目，为融资加施工总承包模式。因征地拆迁影响，并不具备开工条件，牟绍书带领团队积极协调地方政府及沿线群众关系，大力推进征地拆迁工作，为进场施工扫清障碍。
开工领先，全程领先。2015年4月30日，项目部整整提前一个月，实现了在长沙县所有城镇化项目中率先开工，获得了长沙县委县政府及中铁中南投资公司的高度信任。在随后的招标中，五公司一举拿下了开慧线、福临线、青山铺线等三条线。
牟绍书知道赢得业主认同的唯一途径就是把工程干好。就是在这种思路的影响下，他以率先开工为契机，带领全体员工克服资金短缺、地方协调工作复杂、土石方施工受到雨季制约等困难，一路高歌猛进，安全、质量、进度、文明施工等均获得业主首肯。在6月、7月份综合检查评比及2015年上半年履约信誉评价中实现“三连冠”，得到了业主单位的高度认可。
打下基础，巩固发展。通过上半年施工生产的不俗表现和良好形象。2015年8月，五公司拿下了在长沙市的第一个PPP项目——空港城PPP项目大元东路，合同额7000万元，项目部由三个子项目变成了四个子项目。11月份，长沙县交通PPP项目金阳大道要先行开工，凭借良好信用，五公司中标该项目合同额1.7亿元。2016年6月，长沙县交通PPP项目再次招标，五公司又中标万家丽北路至北横线连接线项目和安沙连接线项目，合同额达4亿元。长沙项目由此增加到了7个子项目。
在发展长沙市场的同时，牟绍书及五公司组成的营销团队，紧紧抓住市场变化特点，有的放矢，积极同股份公司投资平台公司拓展娄底市场，经过一段时间的精耕细作。2016年11月，成功中标娄底市中心城区路网完善PPP项目，一举拿下15亿元施工大单！
五公司实现了长沙娄底区域市场从无到有，施工任务由3600万到23亿的连续突破。2017年8月，娄底市政府经过研究，将一座学校的房建任务也换进PPP项目包，由五公司施工。由此，五公司实现了在长沙娄底区域公路、市政、房建项目“三驾马车”并驾齐驱的良好局面！实现了公司“以现场保市场，以现场拓市场，长久扎根滚动发展”的目标。
“三个没有”精神展现铁军风采
“没有战不胜的困难，没有完不成的任务，没有达不到的目标。”“三个没有”的长沙项目精神，让同事们个个自豪。
采访牟绍书时，笔者问他提炼项目精神的初衷是什么？
他说，“人要有一股精气神，项目同样需要，初到长沙工程项目时，我就想过怎样发挥团队精神，化困难为动力，那时候还只是一个想法而已。”
既要体现大家的想法、又要紧贴项目实际，还要朗朗上口，气势不凡。为了给长沙工程项目注入“精神气”，在他的倡导下，项目部召开座谈会，征集大家意见，几经提炼，最后总结成了“三个没有”精神。
（下转四版）
（上接一版）金阳大道是湖南省对长沙市重点考核项目，工程以大桥和路基工程为主，对质量及工期要求很紧。进场之初，因前期设计图纸不到位，征地款未到位等影响，阻工事件频发，施工推进困难重重。
事在人为，没有战不胜的困难。
为了创造施工条件，牟绍书带领一班人，分工负责，四处奔跑于设计单位、当地政府，拆迁企业及农户之间，争取他们的工作支持和业务帮助，不断深化和维护与各级政府部门的关系，慢慢地打开了施工局面，超前的工作意识和攻坚克难的工作效率出乎了业主的想象。
局面打开后，项目部按照施工组织安排，充分调集资源，做好各项应对措施，战雨天抢晴天，一个月就完成了6000万元的产值，创下了同地区单月完成产值的高产记录。在半年的有效工作时间内就完成了所有桥梁和全线7.8公里的路基交验，令地方政府和业主惊讶不已。
团队齐心，没有完不成的任务。
娄底市政府2017年的重点建设任务之一是打通城区数条“断头路”，实现城区交通畅通，其中建成娄星南路对此举具有战略意义。
该项目建安1亿元，2017年9月启动，要求必须于2018年元旦通车。这是事关五公司在娄底信誉的“政治任务”，必须全力以赴。
牟绍书同领导班子充分谋划，紧密配合，广泛动员。在几个月的时间内，他和领导班子白天夜晚轮流值班坚守，尤其在最关键的最后一个月里，每天只睡三至四个小时，最长的在工地上连续奋战40个小时，困了就在车上眯一会，累了就坐到地上，喝点水、喘口气，马上起来继续蹲点干活。
在凌晨最难熬的时候，轮到牟绍书值班，他就经常给大家打气鼓舞，和一线员工们吃上一碗炒饭，一桶方便面，一口热水，便坚持到天亮。一段时间下来，牟绍书眼圈黑了，人也瘦了一圈。
在他的带领下，项目职工吃得苦，耐得烦，霸的蛮，从来没人放弃过。“三个没有”精神就是大家坚持下去的动力。
2018年元旦来临之前，项目部不负地方政府及业主期望，圆满完成任务。一项项看似不可能完成的任务，在牟绍书带领的团队手中变成了骄人的佳绩。“中铁五局为在娄底的其他央企树立了标杆！”娄底市政府主要领导在与中铁交通投资集团领导座谈会上赞许说。
“项目既要有规模、又要有形象，还要有效益”是牟绍书管项目坚持的理念。三年来，项目部职工工资均及时足额发放到位，五险一金足额上缴，还向上交了数千万元利润。项目职工一说起长沙娄底项目，都说“在这里上班，幸福指数高”。
“条块管理”开创管理新局面
针对项目工点分散、短平快的特点，以及面对不同的业主、监理、设计单位，不同的政府等情况，牟绍书在五公司支持下，组建项目分部，每个分部根据现场情况管理一个或几个子项目，分部经理由项目副经理兼任，赋予分部经理一定的责权利，明确项目部与项目分部职权与管理重点，实行“项目部+项目分部”条块管理模式（项目部为条、项目分部为块），这是项目管理的一个创举。
现场管理工作以“分部管理”为主，重大事项和业务指导以“项目部对子项目管理”为主，重大决策项目部集体决定，分部执行，实现了项目部资源统筹与共享。项目分部是块，相对独立，项目部对分部进行内部责任考核。分部人员相对固定又调配灵活，当一个项目分部遇到特殊情况时能及时从其他子项目抽调人员和资源支援。
项目部明确责任矩阵，强化责任分解，致力于人员精干高效，条块管理的模式，让每个人肩上至少要分管2项以上的工作任务，使能干事、会干事的人得到展示和锻炼，极大地调动了大家的积极性。
“盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。”采访结束时，牟绍书说他最喜欢用陶渊明的这两句诗来警醒自己，鞭策自己！