A1版：集团新闻
玉不磨不成器
刊发日期：2018-03-30 阅读次数： 作者：何增旺
通讯员李辉特约记者何增旺
玉磨铁路是“一带一路”泛亚铁路中线的重要组成部分，五公司参建的安定隧道、通达隧道均是全线的重难点控制性工程，一直备受社会各级领导的高度关注。
新的一年，铁路总公司工管中心、昆明局集团公司调研组，先后进入五公司玉磨铁路项目安定隧道现场检查指导工作，他们对隧道的质量、工期提出了更高、更快要求。
3月13日至15日，五公司总经理田波带队到玉磨铁路项目部开展2018年重点工作督导推进。深入调研了玉磨铁路项目12个隧道的作业掌子面，与项目部、架子队、协作队伍、班组，连续两天晚上工作到11点，讨论、研究、梳理、优化施工组织，要求快速开展劳动竞赛“决战攻坚”。
“玉不磨不成器，玉磨铁路项目部全体职工唯有撸起袖子加油干，拼抢工期，才能确保玉磨铁路按时建成通车。”在项目部举行的大干施工动员会上，项目部经理刘建陵大声加油鼓劲，正式吹响“决战攻坚”的冲锋号，拉开项目“咬定目标不放松攻坚克难保贯通”的劳动竞赛大干序幕。
自开工以来，局玉磨铁路项目遇到了诸多挑战，不但有前期征地难、业主大电架设缓慢、312国道改扩建过往车辆限行、火工品供应配送中断等不利因素，而且在施工过程中，涌水、涌砂、突泥、坍塌、掉块、开裂变形、斜井分叉等各种突发状况层出不穷，这些严重影响和制约着项目施工进度。
虽然面临围岩差施工难度大、斜井坡长、工期压力大的挑战，但再大的困难也吓不退奋斗在玉磨铁路项目的参建员工，相反的是他们更加斗志昂扬、众志成城、万众一心、迎难而上，一场拼抢工期的攻坚大决战，在项目部管段各个工点打响。
“火车跑得快、全靠车头带”。项目领导班子成员共有8名，他们团结协作，拧成一股绳，相互配合。到现场值班带班，为施工所需物资设备和劳动力资源开展协调工作，确保施工顺利。
项目经理和副经理还在安定隧道斜井工点搭设了床位，常驻施工一线，亲自蹲守在掌子面，了解和查找工序循环内可以优化的时间。其他领导班子成员也轮着夜间值班，为夜间施工作业提供协调服务和保障。
“一个篱笆三个桩、一个好汉三个帮。”这是架子队的真实写照。各职能部门、架子队(站厂)、工班长，个个好样，他们每一天都是标准的工地、办公室、业主“三点一线”，常常废寝忘食。关键时，经常吃饭都是在洞内解决、现场方便。
为满足项目部进度要求，重点工点劳务队均增加了一个开挖和立架班组，增加循环，降低了工人的劳动强度，以确保施工的质量和安全，同时大大加快了施工进度。
为确保项目施工快速有序推进，项目部组织管理、技术、施工一线人员集体讨论、研究和制定一系列的管理革新、奖惩激励制度，与劳务队伍签订赶工协议，对架子队实施特殊进度考核，完善了机械设备配套保障措施、领导干部履职要求等制度，增强了每位参建人员的责任感，调动了大家积极性、主动性，施工进度明显加快。
“无论项目工期压力再大、困难再多、温度再高，项目全体参建人员将不畏艰险、不等不靠，战涌水、斗酷暑、过坍塌、渡断层，克服重重施工拦路虎，保质量安全、抢抓施工进度，按期完成项目施工任务。”在劳动竞赛动员会上项目党工委副书记胡金卫和全体参建员工对确保工期信心满满。
相信，最后的胜利一定属于这支能打攻坚战的铁军劲旅！
玉磨铁路是“一带一路”泛亚铁路中线的重要组成部分，五公司参建的安定隧道、通达隧道均是全线的重难点控制性工程，一直备受社会各级领导的高度关注。
新的一年，铁路总公司工管中心、昆明局集团公司调研组，先后进入五公司玉磨铁路项目安定隧道现场检查指导工作，他们对隧道的质量、工期提出了更高、更快要求。
3月13日至15日，五公司总经理田波带队到玉磨铁路项目部开展2018年重点工作督导推进。深入调研了玉磨铁路项目12个隧道的作业掌子面，与项目部、架子队、协作队伍、班组，连续两天晚上工作到11点，讨论、研究、梳理、优化施工组织，要求快速开展劳动竞赛“决战攻坚”。
“玉不磨不成器，玉磨铁路项目部全体职工唯有撸起袖子加油干，拼抢工期，才能确保玉磨铁路按时建成通车。”在项目部举行的大干施工动员会上，项目部经理刘建陵大声加油鼓劲，正式吹响“决战攻坚”的冲锋号，拉开项目“咬定目标不放松攻坚克难保贯通”的劳动竞赛大干序幕。
自开工以来，局玉磨铁路项目遇到了诸多挑战，不但有前期征地难、业主大电架设缓慢、312国道改扩建过往车辆限行、火工品供应配送中断等不利因素，而且在施工过程中，涌水、涌砂、突泥、坍塌、掉块、开裂变形、斜井分叉等各种突发状况层出不穷，这些严重影响和制约着项目施工进度。
虽然面临围岩差施工难度大、斜井坡长、工期压力大的挑战，但再大的困难也吓不退奋斗在玉磨铁路项目的参建员工，相反的是他们更加斗志昂扬、众志成城、万众一心、迎难而上，一场拼抢工期的攻坚大决战，在项目部管段各个工点打响。
“火车跑得快、全靠车头带”。项目领导班子成员共有8名，他们团结协作，拧成一股绳，相互配合。到现场值班带班，为施工所需物资设备和劳动力资源开展协调工作，确保施工顺利。
项目经理和副经理还在安定隧道斜井工点搭设了床位，常驻施工一线，亲自蹲守在掌子面，了解和查找工序循环内可以优化的时间。其他领导班子成员也轮着夜间值班，为夜间施工作业提供协调服务和保障。
“一个篱笆三个桩、一个好汉三个帮。”这是架子队的真实写照。各职能部门、架子队(站厂)、工班长，个个好样，他们每一天都是标准的工地、办公室、业主“三点一线”，常常废寝忘食。关键时，经常吃饭都是在洞内解决、现场方便。
为满足项目部进度要求，重点工点劳务队均增加了一个开挖和立架班组，增加循环，降低了工人的劳动强度，以确保施工的质量和安全，同时大大加快了施工进度。
为确保项目施工快速有序推进，项目部组织管理、技术、施工一线人员集体讨论、研究和制定一系列的管理革新、奖惩激励制度，与劳务队伍签订赶工协议，对架子队实施特殊进度考核，完善了机械设备配套保障措施、领导干部履职要求等制度，增强了每位参建人员的责任感，调动了大家积极性、主动性，施工进度明显加快。
“无论项目工期压力再大、困难再多、温度再高，项目全体参建人员将不畏艰险、不等不靠，战涌水、斗酷暑、过坍塌、渡断层，克服重重施工拦路虎，保质量安全、抢抓施工进度，按期完成项目施工任务。”在劳动竞赛动员会上项目党工委副书记胡金卫和全体参建员工对确保工期信心满满。
相信，最后的胜利一定属于这支能打攻坚战的铁军劲旅！