成都工程公司刘松鹭 两场大雪以后,刚刚解冻的盘山路上,一辆辆出渣车、砼车飞驰而过,穿过村庄后,再拐上一个大坡,便能看见一条蜿蜒的小河——神农溪,溪水旁矗立着一排红顶的板房,那就是郑万高铁湖北段项目部架子七队的驻地了。
项目副经理兼架子七队队长胡继明刚刚从荣家湾隧道出来,脸颊被骤降的气温冻得有些发紫。他说:“掌子面刚刚放完炮,下一步工序循环得跟上。”
项目部驻地,三面环山,一面环水,职工、现场施工人员的吃穿用度要从20多公里的小镇上运过去,很不方便。来到食堂,一阵腊肉香扑面而来,胡继明指着挂在屋檐下的一排腊肉说:“春节快到了,大伙提前腌制了腊肉,准备丰富节日餐桌。”
队上的员工来自五湖四海,大多远离家乡。架子队地处偏僻,想回家一趟不容易,在路上就要花几天的时间。胡继明在隧道施工方面有着20多年的经验,常年穿梭于崇山峻岭之间。他说:“要让员工安心工作,搞好食堂是关键。”
冬至后,他们腌制了香肠、腊肉等,品种丰富,香味诱人。胡继明高兴地说:“这还只是半成品,明天我们把这些送到老乡家,请他们帮忙用柏树枝和花生壳再熏一熏,保证油浸红亮,用刀一切,油顺着砧板流,吃起来香得很。”
每逢佳节倍思亲,在大山深处这种感觉尤为强烈。胡继明说:“我们在作业队上一直以来都有一个传统,过年时如果是回不了家,就把爱人和孩子接过来过个团圆年,大伙一起动手煮腊肉,烧河鱼、炖土鸡,整上一大桌,共同祝愿新的一年里大家平平安安,家庭幸福安康!”