A1版：集团新闻总第2960期 >2018-01-12编印

本报新加坡讯2017年12月28日，随着新加坡地铁汤申线T209标项目右线（兀兰线）顺利贯通，标志着局新加坡地铁盾构施工圆满完成。
　　局新加坡地铁T209标为一站一区间，管段全长1734.38米，总造价12.24亿元（新币2.47亿元）。盾构区间设计1500双延米，埋深24米，采用两台泥水平衡盾构机掘进。区间水文地质复杂，孤石发育，基岩面高，上软下硬，全断面硬岩长度达250双延米，且硬岩大部分为花岗岩，强度达到300MPa，施工难度大、安全风险高、环保要求严。
　　施工中，项目部克服新加坡夜间限制部分工序施工、节假日停工、工区管线多、交通疏解难等困难，优化施工方案，合理安排人员和机械，施工安全、质量、进度受到新加坡陆交局的高度认可。截至目前，项目完成产值9.78亿元，占总任务的80%。
　　（仲玉兴张洪伟）
　　

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