A1版：集团新闻总第2959期 >2018-01-05编印

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挑战“亚洲第一难”小转弯半径盾构施工
刊发日期：2018-01-05 阅读次数： 作者：

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2017年12月26日，局深圳地铁6号线二期6111标工程民乐停车场出入线隧道“韶山十六号”TBM盾构机顺利始发，这是局首台TBM盾构机，将挑战“亚洲第一难”的小转弯半径盾构施工。
　　该区间隧道线路长度约2400米，盾构在民乐停车场始发后，将上跨下穿2条既有高铁隧道、2条地铁隧道、1条既有公路隧道，侧穿牛咀水库及穿越7处断层等重大风险源，且存在260米小转弯半径的掘进施工，国内没有先例，施工难度极大。
　　李洪张振鹏刘华龙摄影报道