A1版：集团新闻
响应总理嘱托：我们应邀乘坐上了贵州首趟地铁列车
刊发日期：2018-01-01 阅读次数： 作者：袁蓉生特约记者任梅
“今天我们可以怀着无比自豪喜悦的心情向总理报告，我们应邀乘上了贵州首趟地铁列车啦。”
金鸡高鸣喜洋曲，林城交通添新途。2017年12月28日中午13时，贵阳市轨道交通1号线首通段（下麦西站至贵阳北站）开始试运营。在首趟发出的列车上，作为贵阳市轨道交通的建设者代表、来自局贵州公司的两名员工吴兰奎、林绍发，激动地向新华社、贵州卫视等各路媒体记者激动地介绍自己乘坐贵州省首趟开通试运营列车的自豪心情。
“我们刚从三号车厢挤过来，那里坐满了建设者，我看很多记者都往一号车厢跑，原来这个车厢除了市政府、轨道交通集团公司的领导，还有你们几个与众不同的建设者！”来自贵州交通广播电台的记者说道。
坐在一号车厢里的建设者代表，正是局贵州公司贵阳轨道通二号线1标的项目总工程师闫皓、副经理吴兰奎、资料员罗亦岚、技术员廖君杰、班组长林绍发，他们每个人胸前都戴上了大红花，手上拿着一样参与贵阳轨道建设4年来最值得留念的物品。
闫皓双手举起的是用一张大红纸写的“向总理报告，我们乘坐上了贵州省首趟地铁列车”报喜信。罗亦岚、廖君杰拉开了“中铁五局热烈祝贺贵阳轨道交通1号线观山湖段试运营”的祝福横幅。而吴兰奎、林绍发还披上了印有“中铁五局轨道交通建设者”的鲜艳绶带，手上分别拿有一张与李克强总理的大幅合影照片。他们两人是贵阳轨道交通公司安排在首通段试运营列车上唯一接受媒体记者采访的建设者代表。这些都是他们与列车上其他单位建设者与众不同的地方。
信是写给李克强总理的。大幅照片是与总理在工地上的合影。为什么要写这封信？照片从何而来？这些都还得从2015年春节期间李克强总理视察贵阳地铁一号线施工情况亲切地慰问一线建设者，以及叮嘱贵州省领导的一句话说起。
当时，总理亲切地叮嘱说：“这是贵阳第一条地铁，也是贵州第一条地铁，等这条地铁修通后，你们一定要按照老规矩，请这些一线建设者佩戴大红花，乘坐第一趟车。”“请为我们回忆一下当时总理接见你们时候的情景？”贵州卫视的记者采访吴兰奎时问道。
“我记得很清楚是2月14日，那天刚好是情人节，总理在贵州省考察时，来到了我们施工的阳关站。因为是春节前两天，他亲切地慰问我们在场的所有建设者，很高兴地称赞我们中铁五局干得不错，同时还指出：‘轻轨是城市建设的需要，也是民生需要，而且我们也有这个能力。要抓紧轻轨施工，也希望中国的地铁轻轨发展得更大一些。’”吴兰奎喜悦地向记者介绍说。
“当时总理亲切地握着我的手，问了我的工资收入，一天上多少小时的班，叮嘱我们一线工人要高度重视施工安全，还祝福我羊年新春快乐，家庭幸福。总理的祝福让我感到十分的温暖！”林邵发向记者回忆起当时和总理握手的情形时，依旧是满满的幸福感。
吴兰奎、林绍发曾经参与局贵州公司承建的贵阳轨道交通一号线的阳关、新寨两站两区间1.9千米的施工任务建设。该段工程地质条件非常差、施工难度特别大、安全风险相当高，但却以现场管理好、施工速度快，成为全线干得最好的标段之一。
总理的亲切关怀和鼓励，让吴兰奎、林绍发和贵州公司的全体参建员工备受鼓舞，干劲十足。他们以快速度、高质量、安全稳完成了管段施工任务。如今，又在参与贵阳地铁二号线一标麦架车辆段及1354米的麦架隧道施工任务。
贵阳市轨道交通1号线起于观山湖区窦官，经云岩区、南明区，止于贵阳经开区小孟工业园，全长35.196公里，设车站25座。2013年10月全线开工建设。今年6月28日，1号线首通段进入空载试运行。