A2版：施工生产
不忘初心奉献精品
刊发日期：2017-11-24 阅读次数： 作者：
通讯员刘淑娟 11月5日凌晨4点，随着最后一方混凝土落下，机械化公司银西铁路项目部施工的凉水湾跨甜罗高速立交特大桥最后一段连续梁边跨合龙段顺利浇筑完成，至此该项目部管段内3座连续梁施工全部完成。
凉水湾跨甜罗高速立交特大桥，全长3.6公里，位于甘肃省庆阳市环县内,连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮施工。因连续梁施工质量要求高、安全风险大，自今年5月9日开始梁体施工以来，项目部紧紧围绕“奉献精品”的奋斗目标，全面加强连续梁施工现场管控，克服重重困难，确保了连续梁施工安全质量和进度。
攻坚克难确保生产
凉水湾跨甜罗高速立交特大桥94号至97号墩连续梁位于环县洪德镇肖关村，村庄人口密集，行人和车辆对施工干扰大，施工组织与安全管理方面存在极大难度和风险。大桥5号至8号墩80米大跨度连续梁，上有110千伏高压线，下有石油输送管道等诸多难题。
面对困境，项目部严格落实安全生产主体责任制，科学分解和层层签订目标责任状，强化技术交底和安全交底，加强教育和培训，开展安全生产月活动，提高全员安全生产责任意识，营造了深厚的安全生产氛围。
针对与石油管道交叉段落，项目部采取专项保护措施，保障了施工中管道的安全；在连续梁施工现场醒目位置安设了施工管理“七牌一图”、质量安全风险“一图四表”等各类标示标牌，强化安全警示和教育，施工中精心组织，严格把控，落实各项安全质量措施，确保生产顺利推进。
针对连续梁施工进度，项目精心编制施工方案，以实现铺架节点目标为主线，超前谋划，动态优化施组，科学安排施工顺序，细化施工流程，将各工序间的衔接时间缩小到最少。同时合理调配资源，组织开展多工作面，实行流水作业，分班工作，提高了工效，保证了进度。
今年5月9日，凉水湾跨甜罗高速立交特大桥（48+80+48）米连续梁6号墩0号块全线率先完成浇筑；10月15日河连湾连续梁全线率先完成中跨合龙，10月22日完成边跨合龙。
精雕细琢奉献精品
为实现项目“以质取胜”总体目标，项目部成立了连续梁施工专题小组，制定科学合理的专项施工方案，强化连续梁施工质量管理。针对质量通病和管理短板等进行专题研讨，纠偏防差。从细节环节入手，切实提升现场管理水平，提高标准化作业水平，精雕细琢，奉献精品。
钢筋绑扎和波纹管安装时，严格落实使用定位卡具，有效解决了钢筋绑扎及波纹管安装偏差过大这一常见问题。预应力钢筋穿束时，采用先编束再整体穿束的方法，切实解决了钢铰线穿束时的容易打铰的问题，提工了工效，降低了钢铰线损耗。
在梁体混凝土浇注时，在导角、腹板、翼板处合理设置窗口，实施开窗分层振捣，确保混凝土振捣密实，保证了混凝土浇注质量和外观。
箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工，从校正模板、绑扎钢筋、安装波纹管、安装预埋件、线形监控等方面严格控制，每道关键工序都严格把关，确保达标；施工细节不断改进，精雕细琢、精益求精，项目连续梁施工管理水平不断提升，“奉献精品”的目标逐步实现。
改革创新创誉创效
项目部组织技术力量专题研究连续梁施工课题，着力进行施工技术、工艺创新，促进提质增效、节能降耗。
梁体混凝土浇注养护，夏季采用喷淋设施养护，解决了梁体混凝土养护难题；在环境气温降低以后，改用蒸汽养护，妥善解决了低气温环境下混凝土强度增长过慢问题，保证了施工质量，提高了工效。通过全程精心把控，细节不断改进，项目部连续梁施工每道关键工序，每个细小部位均达到标准，安全质量有序可控，施工现场规范管理和标准化作业得到了业主、监理的充分肯定，成为全线连续梁施工典范。
凉水湾跨甜罗高速立交特大桥，全长3.6公里，位于甘肃省庆阳市环县内,连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮施工。因连续梁施工质量要求高、安全风险大，自今年5月9日开始梁体施工以来，项目部紧紧围绕“奉献精品”的奋斗目标，全面加强连续梁施工现场管控，克服重重困难，确保了连续梁施工安全质量和进度。
攻坚克难确保生产
凉水湾跨甜罗高速立交特大桥94号至97号墩连续梁位于环县洪德镇肖关村，村庄人口密集，行人和车辆对施工干扰大，施工组织与安全管理方面存在极大难度和风险。大桥5号至8号墩80米大跨度连续梁，上有110千伏高压线，下有石油输送管道等诸多难题。
面对困境，项目部严格落实安全生产主体责任制，科学分解和层层签订目标责任状，强化技术交底和安全交底，加强教育和培训，开展安全生产月活动，提高全员安全生产责任意识，营造了深厚的安全生产氛围。
针对与石油管道交叉段落，项目部采取专项保护措施，保障了施工中管道的安全；在连续梁施工现场醒目位置安设了施工管理“七牌一图”、质量安全风险“一图四表”等各类标示标牌，强化安全警示和教育，施工中精心组织，严格把控，落实各项安全质量措施，确保生产顺利推进。
针对连续梁施工进度，项目精心编制施工方案，以实现铺架节点目标为主线，超前谋划，动态优化施组，科学安排施工顺序，细化施工流程，将各工序间的衔接时间缩小到最少。同时合理调配资源，组织开展多工作面，实行流水作业，分班工作，提高了工效，保证了进度。
今年5月9日，凉水湾跨甜罗高速立交特大桥（48+80+48）米连续梁6号墩0号块全线率先完成浇筑；10月15日河连湾连续梁全线率先完成中跨合龙，10月22日完成边跨合龙。
精雕细琢奉献精品
为实现项目“以质取胜”总体目标，项目部成立了连续梁施工专题小组，制定科学合理的专项施工方案，强化连续梁施工质量管理。针对质量通病和管理短板等进行专题研讨，纠偏防差。从细节环节入手，切实提升现场管理水平，提高标准化作业水平，精雕细琢，奉献精品。
钢筋绑扎和波纹管安装时，严格落实使用定位卡具，有效解决了钢筋绑扎及波纹管安装偏差过大这一常见问题。预应力钢筋穿束时，采用先编束再整体穿束的方法，切实解决了钢铰线穿束时的容易打铰的问题，提工了工效，降低了钢铰线损耗。
在梁体混凝土浇注时，在导角、腹板、翼板处合理设置窗口，实施开窗分层振捣，确保混凝土振捣密实，保证了混凝土浇注质量和外观。
箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工，从校正模板、绑扎钢筋、安装波纹管、安装预埋件、线形监控等方面严格控制，每道关键工序都严格把关，确保达标；施工细节不断改进，精雕细琢、精益求精，项目连续梁施工管理水平不断提升，“奉献精品”的目标逐步实现。
改革创新创誉创效
项目部组织技术力量专题研究连续梁施工课题，着力进行施工技术、工艺创新，促进提质增效、节能降耗。
梁体混凝土浇注养护，夏季采用喷淋设施养护，解决了梁体混凝土养护难题；在环境气温降低以后，改用蒸汽养护，妥善解决了低气温环境下混凝土强度增长过慢问题，保证了施工质量，提高了工效。通过全程精心把控，细节不断改进，项目部连续梁施工每道关键工序，每个细小部位均达到标准，安全质量有序可控，施工现场规范管理和标准化作业得到了业主、监理的充分肯定，成为全线连续梁施工典范。