100多年前,詹天佑修建京张铁路时用“人”字形线路让隐于山间的四等小站青龙桥远近闻名。今天,中铁五局完成新的创举:在这小站旁的地下建全球埋深最大的地下车站——高铁新八达岭长城站。
京张高铁是2022年冬奥会的交通保障线、京津冀一体化发展的经济服务线。中铁五局在“精品工程、智能京张”建设中,坚持党建引路,大胆探索、勇于创新,在创造世界奇迹的同时也积累了丰富经验和做法。
为记录好五局京张建设的过程风貌,宣传好五局京张建设的科技工艺,交流好五局京张建设的管理经验,展示好五局京张建设的实力品牌。《铁道开发》报从本期起开辟《京张风采》栏目,将五局人征战京张的事迹传送给广大读者。