A3版：党群园地
踏实肯干的机械技术能手
——记局机械设备部管理科科长程锐
刊发日期：2017-08-25 阅读次数： 作者：局团委供稿
程锐，2010年毕业于华东交通大学载运工具运用工程专业。入职7年，他在项目工程机械专业技术管理和局机械设备综合管理中积累了丰富的管理理论和实践经验，拥有专业的机械设备技术管理能力。先后荣获局“优秀专业技术人员”、局“职工经济技术创新优秀成果二等奖”等荣誉。
贵广高铁扬帆起航
2010年3月硕士研究生毕业后，程锐被分配到一公司机电分公司贵广机械综合队，从事机械管理工作。
为确保工程机械正常运转和操作人员安全，他针对不同类型设备制定了严格的安全操作规程、维护保养手册、维修验收标准，对设备操作人员开展岗前安全培训、技能培训，每周组织机械安全大检查，每月对设备操作人员、修理人员实施评价考核，考核结果与工资、评优评先挂钩，充分调动了员工的积极性。
岩山隧道是当时局承建的最长高铁隧道，洞内通风条件差，环境温度高，电动空压机进洞后，常出现高温报警停机，保养周期缩短，设备使用成本增高。他主持对进气系统加装过滤器技术改造后，保养周期明显延长，取得了良好的使用效果。
原产于西班牙的普茨迈斯特PM500混凝土喷射机械手是当时引进的先进设备，由于使用经验缺乏，配件基本依赖原厂提供，发货周期长、价格昂贵，他通过对易损件进行国产化改造，不断降低了设备的使用成本，同时也验证了在不降低设备使用可靠性的前提下配件国产化改造的可行性，为其它进口设备提供借鉴。
铜黄公路披荆斩棘
2012年8月，经过一年多的锻炼，程锐成为了一名优秀的设备管理专业技术骨干，调任铜黄项目机械综合队技术主管，除搞好日常机械技术工作外，他还负责一个工区的路基施工，参与另一个工区临近既有铜黄公路高边坡爆破施工。
面对路基施工特别是临近既有线高边坡爆破，他敢于挑战，带领技术人员编写路基施工方案、爆破设计方案、爆破安全管理措施，严格按照既定方案组织每一层级边坡的安全防护、钻孔、装药、交通封锁、爆破开挖施工，并将隧道施工设备与路基施工设备合理调配使用，既保证了施工进度，又降低了施工成本，通过精心组织，提前一周完成了施工任务。
工作期间，他还利用业余时间系统学习了中南大学交通土建工程专业的本科段课程，取得了第二专业本科学历证书。
机关本部乘风破浪
2013年10月，程锐竞聘到局机关机械设备部管理科任职副科长，为了迅速转变角色，他积极向部门的老前辈学习机械设备综合管理知识和经验，逐步掌握了国家、部委、行业机械设备管理的相关法律、法规、标准。
他利用施工现场的管理经验，参与编写局《机械设备管理办法》、《机械设备租赁管理办法》；为了加强全局设备管理，提高操作人员的积极性，他起草《单机承包、单机核算管理指导意见》、《机械设备精细化管理积分考核办法》等制度；还作为主要编写人参加《贵州省建筑施工安全生产培训辅导教材》第五章建筑机械的编写。
2014年股份公司推行工程项目精细化管理，他主持局机械设备精细化管理相关工作，编写局工程项目精细化管理手册设备管理部分，制定机械设备精细化管理业务流程；为进一步规范全局设备租赁行为，他主持起草《合格租赁商评价管理办法》；参与对局管项目的精细化管理交底。
程锐主持局机械设备信息化管理相关工作，担任工程项目综合管理信息系统、工程项目成本管理信息系统、中国中铁电子商务设备采购平台等信息化系统的局机械设备系统管理员，指导并审核局属各单位设备管理部门日常录入的信息数据；主持股份公司工业设备部在我局开展的机械设备管理信息系统软件开发首站调研活动，为系统功能模块的建立以及流程设置提供了诸多有效的建议，并主持机械设备管理信息系统在全局的培训和推广应用。
他还参与了局和中铁科工联合研制的模块化门式多功能凿岩台车项目，参与我局和中南大学联合研制的WZ350型挖装机项目，参与24米自行式仰拱作业桥、钢拱架安装机、黄土隧道开挖切削机、水沟电缆槽移动模架等隧道机械化施工设备配套研制项目，为我局隧道机械化施工做出了一定的贡献。
他参与组织局混凝土机械手操作人员培训、运架梁设备安全管理培训、施工现场临时用电安全管理培训，编写局大型设备安全管理信息化平台建设调研报告、机械设备租赁集中管理初步方案，为我局实现大型设备安全管理信息化平台建设和机械设备租赁集中管理提供重要的参考依据。
开拓进取、善于学习、踏实肯干、勇于创新，程锐践行着一名优秀共产党员的担当，在实现自己人生梦想的道路上破浪前行。（局团委供稿）
贵广高铁扬帆起航
2010年3月硕士研究生毕业后，程锐被分配到一公司机电分公司贵广机械综合队，从事机械管理工作。
为确保工程机械正常运转和操作人员安全，他针对不同类型设备制定了严格的安全操作规程、维护保养手册、维修验收标准，对设备操作人员开展岗前安全培训、技能培训，每周组织机械安全大检查，每月对设备操作人员、修理人员实施评价考核，考核结果与工资、评优评先挂钩，充分调动了员工的积极性。
岩山隧道是当时局承建的最长高铁隧道，洞内通风条件差，环境温度高，电动空压机进洞后，常出现高温报警停机，保养周期缩短，设备使用成本增高。他主持对进气系统加装过滤器技术改造后，保养周期明显延长，取得了良好的使用效果。
原产于西班牙的普茨迈斯特PM500混凝土喷射机械手是当时引进的先进设备，由于使用经验缺乏，配件基本依赖原厂提供，发货周期长、价格昂贵，他通过对易损件进行国产化改造，不断降低了设备的使用成本，同时也验证了在不降低设备使用可靠性的前提下配件国产化改造的可行性，为其它进口设备提供借鉴。
铜黄公路披荆斩棘
2012年8月，经过一年多的锻炼，程锐成为了一名优秀的设备管理专业技术骨干，调任铜黄项目机械综合队技术主管，除搞好日常机械技术工作外，他还负责一个工区的路基施工，参与另一个工区临近既有铜黄公路高边坡爆破施工。
面对路基施工特别是临近既有线高边坡爆破，他敢于挑战，带领技术人员编写路基施工方案、爆破设计方案、爆破安全管理措施，严格按照既定方案组织每一层级边坡的安全防护、钻孔、装药、交通封锁、爆破开挖施工，并将隧道施工设备与路基施工设备合理调配使用，既保证了施工进度，又降低了施工成本，通过精心组织，提前一周完成了施工任务。
工作期间，他还利用业余时间系统学习了中南大学交通土建工程专业的本科段课程，取得了第二专业本科学历证书。
机关本部乘风破浪
2013年10月，程锐竞聘到局机关机械设备部管理科任职副科长，为了迅速转变角色，他积极向部门的老前辈学习机械设备综合管理知识和经验，逐步掌握了国家、部委、行业机械设备管理的相关法律、法规、标准。
他利用施工现场的管理经验，参与编写局《机械设备管理办法》、《机械设备租赁管理办法》；为了加强全局设备管理，提高操作人员的积极性，他起草《单机承包、单机核算管理指导意见》、《机械设备精细化管理积分考核办法》等制度；还作为主要编写人参加《贵州省建筑施工安全生产培训辅导教材》第五章建筑机械的编写。
2014年股份公司推行工程项目精细化管理，他主持局机械设备精细化管理相关工作，编写局工程项目精细化管理手册设备管理部分，制定机械设备精细化管理业务流程；为进一步规范全局设备租赁行为，他主持起草《合格租赁商评价管理办法》；参与对局管项目的精细化管理交底。
程锐主持局机械设备信息化管理相关工作，担任工程项目综合管理信息系统、工程项目成本管理信息系统、中国中铁电子商务设备采购平台等信息化系统的局机械设备系统管理员，指导并审核局属各单位设备管理部门日常录入的信息数据；主持股份公司工业设备部在我局开展的机械设备管理信息系统软件开发首站调研活动，为系统功能模块的建立以及流程设置提供了诸多有效的建议，并主持机械设备管理信息系统在全局的培训和推广应用。
他还参与了局和中铁科工联合研制的模块化门式多功能凿岩台车项目，参与我局和中南大学联合研制的WZ350型挖装机项目，参与24米自行式仰拱作业桥、钢拱架安装机、黄土隧道开挖切削机、水沟电缆槽移动模架等隧道机械化施工设备配套研制项目，为我局隧道机械化施工做出了一定的贡献。
他参与组织局混凝土机械手操作人员培训、运架梁设备安全管理培训、施工现场临时用电安全管理培训，编写局大型设备安全管理信息化平台建设调研报告、机械设备租赁集中管理初步方案，为我局实现大型设备安全管理信息化平台建设和机械设备租赁集中管理提供重要的参考依据。
开拓进取、善于学习、踏实肯干、勇于创新，程锐践行着一名优秀共产党员的担当，在实现自己人生梦想的道路上破浪前行。（局团委供稿）