A3版：党群园地
情系地铁作贡献
刊发日期：2017-08-18 阅读次数： 作者：局团委供稿
——记电务城通公司长沙地铁3号线2标3标项目总工程师王伟
王伟，男，1984年生，高级工程师，毕业于石家庄铁道学院地下工程专业，现任电务城通公司长沙地铁3号线2标3标项目部总工程师。自2006年参加工作以来，先后参与了沈阳、大连、南京、长沙等地的8个地铁项目建设。
沈阳地铁夯实基础
2006年7月，在沈阳地铁1号线4标项目部见习，王伟从最基础的测量工作干起，一门心思学习地铁施工的各项技术。经过一年的学习，王伟成为了一名合格的技术员；在沈阳地铁2号线3标工作期间，王伟先后任监测主管、测量主管、技术主管，完成了北陵公园站主体结构工程跨河段大体积混凝土浇筑，跨河段深基坑开挖监测、测量任务，保证了工业展览馆站文体路站盾构区间、北陵公园站崇山路站盾构区间的顺利贯通。
大连地铁积极进取
2010年10月，王伟调往大连地铁103标项目部，他不但要保证沈阳地铁工程技术部的正常运转，还肩负着大连地铁103标工程开工筹备工作。在沈阳、大连两地持续奔波四个月，不但保证了沈阳工程技术工作的顺利开展，而且保质保量的完成了前期的沟通、协商、施工调查、技术准备等系列工作。期间，他编制了《七-西区间盾构施工总体方案》,获得大连地勘设计院、北京城建集团、天津市政院等多家单位专家的一致认可。该工程开工后，面临着如何保证盾构在大连特有的硬岩高富水复合式地层中顺利掘进的难题。王伟带领技术员翻阅资料，咨询同行专家，深入施工现场研究，最终提出了“硬岩高复水地层中二次同步注浆的概念与方案”，此方案有效解决了这一技术难题，保证了管片的工后质量，提高了盾构掘进速度。
南京地铁勇担重任
任南京地铁D3-TA09标项目部总工程师期间，他带领技术人员完成了南京复杂高风险地层盾构推进的各项技术准备工作，制定的《盾构始发与接收冷冻加固专项方案》、《盾构钢套筒接收专项方案》、《盾构厚浆方案》等，均受到了业主、监理部门的高度认可。在南京地铁工作期间，为了盾构更好地始发、掘进、接收，他不断学习实践，优化创新，改革盾构始发、达到辅助工法。优化了复杂地层盾构掘进风险控制措施，为南京高危地层盾构施工零风险提供了保障。作为项目的技术总负责人，他还注重技术人才培养。通过导师带徒、业务培训、技术交流等多种形式，提高了项目职工技术水平。
长沙地铁奋发有为
在长沙地铁3号线2标3标项目，从地铁工程施工前期筹备、施工调查，到施工过程中施工组织设计、专项方案的编制，再到施工测量、地铁监测、技术交底、实验管理、质量卡控等，王伟对每一步工作都如数家珍。
截至目前，王伟带领团队贯通了16条隧道，撰写的《北陵公园站降水施工》论文荣获局级科技论文二等奖；总结编制的《沈阳地铁砂卵石地层盾构施工技术及盾构刀盘刀具研究》荣获中国铁路工程总公司科学技术二等奖。编写的《复合式盾构在施工中掘进模式的选择及辅助工法》、《软硬不均岩层盾构掘进施工技术》等科技论文，为公司在硬岩地层盾构推进施工填补了技术空白。他带领技术员取得了《盾构钢套箱始发》专利，《盾构钢套筒接收工法》获公路工程工法，《钢套箱土压平衡盾构始发施工工法》获江苏省工程建设省级工法，《南京地铁盾构施工对浅埋基础古建筑物风险动态控制技术研究》已申请湖南省科技厅科技立项。《富水软弱地层盾构始发到达与穿越群桩关键技术》获得中国岩石力学与工程学会科学技术奖。
面对荣誉，他总是淡然一笑，继续着保持着默默无闻、甘于奉献的优秀品质。王伟正是以他的这种勤奋努力、执着务实的实际行动诠释了新时期一名工程技术人员的优良作风。（局团委供稿）
王伟，男，1984年生，高级工程师，毕业于石家庄铁道学院地下工程专业，现任电务城通公司长沙地铁3号线2标3标项目部总工程师。自2006年参加工作以来，先后参与了沈阳、大连、南京、长沙等地的8个地铁项目建设。
沈阳地铁夯实基础
2006年7月，在沈阳地铁1号线4标项目部见习，王伟从最基础的测量工作干起，一门心思学习地铁施工的各项技术。经过一年的学习，王伟成为了一名合格的技术员；在沈阳地铁2号线3标工作期间，王伟先后任监测主管、测量主管、技术主管，完成了北陵公园站主体结构工程跨河段大体积混凝土浇筑，跨河段深基坑开挖监测、测量任务，保证了工业展览馆站文体路站盾构区间、北陵公园站崇山路站盾构区间的顺利贯通。
大连地铁积极进取
2010年10月，王伟调往大连地铁103标项目部，他不但要保证沈阳地铁工程技术部的正常运转，还肩负着大连地铁103标工程开工筹备工作。在沈阳、大连两地持续奔波四个月，不但保证了沈阳工程技术工作的顺利开展，而且保质保量的完成了前期的沟通、协商、施工调查、技术准备等系列工作。期间，他编制了《七-西区间盾构施工总体方案》,获得大连地勘设计院、北京城建集团、天津市政院等多家单位专家的一致认可。该工程开工后，面临着如何保证盾构在大连特有的硬岩高富水复合式地层中顺利掘进的难题。王伟带领技术员翻阅资料，咨询同行专家，深入施工现场研究，最终提出了“硬岩高复水地层中二次同步注浆的概念与方案”，此方案有效解决了这一技术难题，保证了管片的工后质量，提高了盾构掘进速度。
南京地铁勇担重任
任南京地铁D3-TA09标项目部总工程师期间，他带领技术人员完成了南京复杂高风险地层盾构推进的各项技术准备工作，制定的《盾构始发与接收冷冻加固专项方案》、《盾构钢套筒接收专项方案》、《盾构厚浆方案》等，均受到了业主、监理部门的高度认可。在南京地铁工作期间，为了盾构更好地始发、掘进、接收，他不断学习实践，优化创新，改革盾构始发、达到辅助工法。优化了复杂地层盾构掘进风险控制措施，为南京高危地层盾构施工零风险提供了保障。作为项目的技术总负责人，他还注重技术人才培养。通过导师带徒、业务培训、技术交流等多种形式，提高了项目职工技术水平。
长沙地铁奋发有为
在长沙地铁3号线2标3标项目，从地铁工程施工前期筹备、施工调查，到施工过程中施工组织设计、专项方案的编制，再到施工测量、地铁监测、技术交底、实验管理、质量卡控等，王伟对每一步工作都如数家珍。
截至目前，王伟带领团队贯通了16条隧道，撰写的《北陵公园站降水施工》论文荣获局级科技论文二等奖；总结编制的《沈阳地铁砂卵石地层盾构施工技术及盾构刀盘刀具研究》荣获中国铁路工程总公司科学技术二等奖。编写的《复合式盾构在施工中掘进模式的选择及辅助工法》、《软硬不均岩层盾构掘进施工技术》等科技论文，为公司在硬岩地层盾构推进施工填补了技术空白。他带领技术员取得了《盾构钢套箱始发》专利，《盾构钢套筒接收工法》获公路工程工法，《钢套箱土压平衡盾构始发施工工法》获江苏省工程建设省级工法，《南京地铁盾构施工对浅埋基础古建筑物风险动态控制技术研究》已申请湖南省科技厅科技立项。《富水软弱地层盾构始发到达与穿越群桩关键技术》获得中国岩石力学与工程学会科学技术奖。
面对荣誉，他总是淡然一笑，继续着保持着默默无闻、甘于奉献的优秀品质。王伟正是以他的这种勤奋努力、执着务实的实际行动诠释了新时期一名工程技术人员的优良作风。（局团委供稿）