A3版：党群园地
用项目精神聚奋进之力
——成都工程公司巴万高速8标项目和谐建家采访记
刊发日期：2017-07-28 阅读次数： 作者：吴晓彭
本报记者吴晓彭通讯员何庆平马俊峰
“人和巴万，自强奋进”，这是成都工程公司巴万高速公路8标项目提炼的项目精神。
在这个精神的指引下，项目部3月份进场，克服诸多困难，在4个多月的时间里，打破常规，快速推进，夺得了全线“五个第一”。
——4月13日，率先拿下第一块红线用地，推动全管段的征地拆迁工作；
——5月4日，首家安全体验馆通过验收，成为全线体验馆建设样板；
——5月10日，项目部驻地、试验室同一天第一家通过验收；
——7月15日，1号拌合站又是第一家通过标准化验收。
巴万公司总承项目总经理汪仁平评价说：“中铁五局在全线取得多项第一，展现了铁军风采，为各标段树立了榜样。”
巴万公司还给中铁五局发来了贺电。贺电说：贵局巴万高速公路第八标段项目部跑步进场、强势开局、捷报频传。良好开局的各项业绩是项目全体干部员工团结拼搏的结晶，凝聚了他们的智慧才能、心血和汗水，彰显了中铁五局的铁军形象。
为什么能取得这么多第一？“人和巴万、自强奋进”的精神是什么？第一块红线用地是怎么到手的？安全体验馆为什么会成为样板？幸福农场又是什么？
带着一堆问题，记者采访了项目经理阳家明、项目书记何庆平、项目安质部部长富宁和妻子谭留香，以及曾在项目部实习过的马力、新入职员工黎力，请他们揭晓答案。
记者：阳经理，一进到项目部驻地，“人和巴万、自强奋进”的项目精神特别醒目。这个精神提出的初衷是什么？
阳家明：成都工程公司的员工来自不同公司、不同项目，文化背景存在差距。人和，从大的层面，就是我们一定要团结和睦，拧成一股绳，凝聚一条心。在具体工作上，就是项目管理要以人为本。项目本身条件就差，如果还是沿用老的、简单的、粗暴的管理方式，就会造成不团结、不和谐、不稳定。人心不和，就不会有一个好的团队，就不会形成战斗力，就不能打赢这场恶战。
自强奋进是基于项目的困难，征地拆迁的困难、材料运输的困难以及工程本身高边坡、深孔桩、高墩大跨的困难提出的，如果项目部依靠业主、依靠公司，不自强奋进、主动作为解决问题，这个工程的推进肯定是困难重重，没法完成的。这就是初衷。
记者：你们是怎么把这个项目精神融入到项目的生产中的？
阳家明：我们8标项目部，全长13.8千米，合同工期35个月，合同造价9.54亿，是成都工程公司最大的高速公路项目。项目管段途经3个乡镇，8个村庄，涉及红线征地有1100多亩，房屋拆迁多达6.6万平米，占全线拆迁量的一半，还要迁移400多座坟墓。
由于受项目管段区域社情复杂、拆迁补偿标准低、拆迁资金未拨付到位，业主推动力度不够等因素影响，老百姓不配合拆迁，拆迁工作推进困难
但我们没被困难难住，办法总比困难多，我们主动出击，本着“征地先征心，交地先交友”原则，提着水果、提着酒到老乡家吃饭，交流谈心，建立了感情。没想到在什么都不确定的情况下，拿到了全线第一块红线用地，推动了全线征地拆迁工作，并建立了良好的路地关系。现在，我们已锁定红线征地600亩，完成计划的52%。
也正因为这个第一块地，让我们一步领先，一路领先。我们在这里建起了全线首个拌合站，业主在这里举行了开工仪式。可以这样说，是我们推动了巴万高速万源段全线的开工建设。
记者：何书记，我们是如何又好又快地把项目部驻地建成全线的标准？
何庆平：大巴山区“八山一水一田”，地域狭窄，我们在充分调查的基础上，因地制宜，以自建为主、租用补充，充分利用民房空置资源。
我们和政府签订“校企共建”协议，将项目部驻地建在万源市中坪乡观音村小学，占地大概有8000多平方。在原有教学楼的基础上，自建了活动板房，作为会议室、文体活动室、探亲房，已于5月7日正式入驻办公。还建了花园、幸福农场、安全体验馆。
记者：建设幸福农场是出于什么考虑？
何庆平：我们把剩余的一块空地，划分给各个部门作为责任田，栽种蔬菜。主要目的是凝练团队精神，丰富职工的生活体验，让他们享受劳动成果、幸福感，营造家的氛围。员工们晚饭后，就会到农场除草，比一下哪个菜长得好。这些菜是有机、无公害的，也供应食堂。
记者：富部长，你是具体负责安全体验馆的，介绍一下它为什么成为全线的样板？
富宁：我们的安全体验馆做了4遍方案，是按照高铁的标准建设的，长26米，宽19米，总占地面积约为494平米，可一次性容纳80人进行安全知识集体授课培训。馆内主要设置有安全防护用品展示区、培训区、施工安全体验区三大功能区，有13个体验项目。
上次全标段观摩时，业主说“五局的体验馆规划合理、进度快、品质高、是全线标准最高、速度最快、项目最全的。是安全体验馆的升级版，树立了全线的样板”。
阳总说，我们要充分利用体验馆的作用，每进一批员工、劳务工，就开展一次体验活动。把安全培训从理论转化为实践，让他们亲身感受危险，真正达到“安全第一、预防为主、消除隐患”目地。
记者：小谭，你对这个项目的驻地建设感觉怎么样？
谭留香：感觉领导特别有心，把一片荒地，像城里小区一样的建设，有花园，有娱乐设施，还有环境监测仪，比较温馨，像个大家庭。我认为，在同等自然环境下，完全是质的飞跃。
记者：富部长，谈谈你现场工作的感觉。
富宁：我从开始什么都没有，到现在全有。“财富五局，幸福员工”。我明白了这句话的意思，就是只有大家有了，我就有了。记得2011年，企业给我预支钱，为孩子看病，渡过难关。我非常感恩五局，会用我的行动和工作来证明。
记者：马力、黎力，今天你们俩正式入职，对这个项目感觉怎么样？
马力：我之前在成都的项目实习过，那里比较繁华，但是跟我们的巴万项目没有好大差别。外面是一片天，我们里面也是一片天。前几天，我回了一趟家拿毕业证，在家里没待几天，就开始想这里了。
黎力：项目部虽然距离城市远，看起来很艰苦，但是我们做的事很有意义，就是修桥修路带动沿线的发展。我会适应新环境、虚心学习，努力精通业务，争取早日成才。
“人和巴万，自强奋进”，这是成都工程公司巴万高速公路8标项目提炼的项目精神。
在这个精神的指引下，项目部3月份进场，克服诸多困难，在4个多月的时间里，打破常规，快速推进，夺得了全线“五个第一”。
——4月13日，率先拿下第一块红线用地，推动全管段的征地拆迁工作；
——5月4日，首家安全体验馆通过验收，成为全线体验馆建设样板；
——5月10日，项目部驻地、试验室同一天第一家通过验收；
——7月15日，1号拌合站又是第一家通过标准化验收。
巴万公司总承项目总经理汪仁平评价说：“中铁五局在全线取得多项第一，展现了铁军风采，为各标段树立了榜样。”
巴万公司还给中铁五局发来了贺电。贺电说：贵局巴万高速公路第八标段项目部跑步进场、强势开局、捷报频传。良好开局的各项业绩是项目全体干部员工团结拼搏的结晶，凝聚了他们的智慧才能、心血和汗水，彰显了中铁五局的铁军形象。
为什么能取得这么多第一？“人和巴万、自强奋进”的精神是什么？第一块红线用地是怎么到手的？安全体验馆为什么会成为样板？幸福农场又是什么？
带着一堆问题，记者采访了项目经理阳家明、项目书记何庆平、项目安质部部长富宁和妻子谭留香，以及曾在项目部实习过的马力、新入职员工黎力，请他们揭晓答案。
记者：阳经理，一进到项目部驻地，“人和巴万、自强奋进”的项目精神特别醒目。这个精神提出的初衷是什么？
阳家明：成都工程公司的员工来自不同公司、不同项目，文化背景存在差距。人和，从大的层面，就是我们一定要团结和睦，拧成一股绳，凝聚一条心。在具体工作上，就是项目管理要以人为本。项目本身条件就差，如果还是沿用老的、简单的、粗暴的管理方式，就会造成不团结、不和谐、不稳定。人心不和，就不会有一个好的团队，就不会形成战斗力，就不能打赢这场恶战。
自强奋进是基于项目的困难，征地拆迁的困难、材料运输的困难以及工程本身高边坡、深孔桩、高墩大跨的困难提出的，如果项目部依靠业主、依靠公司，不自强奋进、主动作为解决问题，这个工程的推进肯定是困难重重，没法完成的。这就是初衷。
记者：你们是怎么把这个项目精神融入到项目的生产中的？
阳家明：我们8标项目部，全长13.8千米，合同工期35个月，合同造价9.54亿，是成都工程公司最大的高速公路项目。项目管段途经3个乡镇，8个村庄，涉及红线征地有1100多亩，房屋拆迁多达6.6万平米，占全线拆迁量的一半，还要迁移400多座坟墓。
由于受项目管段区域社情复杂、拆迁补偿标准低、拆迁资金未拨付到位，业主推动力度不够等因素影响，老百姓不配合拆迁，拆迁工作推进困难
但我们没被困难难住，办法总比困难多，我们主动出击，本着“征地先征心，交地先交友”原则，提着水果、提着酒到老乡家吃饭，交流谈心，建立了感情。没想到在什么都不确定的情况下，拿到了全线第一块红线用地，推动了全线征地拆迁工作，并建立了良好的路地关系。现在，我们已锁定红线征地600亩，完成计划的52%。
也正因为这个第一块地，让我们一步领先，一路领先。我们在这里建起了全线首个拌合站，业主在这里举行了开工仪式。可以这样说，是我们推动了巴万高速万源段全线的开工建设。
记者：何书记，我们是如何又好又快地把项目部驻地建成全线的标准？
何庆平：大巴山区“八山一水一田”，地域狭窄，我们在充分调查的基础上，因地制宜，以自建为主、租用补充，充分利用民房空置资源。
我们和政府签订“校企共建”协议，将项目部驻地建在万源市中坪乡观音村小学，占地大概有8000多平方。在原有教学楼的基础上，自建了活动板房，作为会议室、文体活动室、探亲房，已于5月7日正式入驻办公。还建了花园、幸福农场、安全体验馆。
记者：建设幸福农场是出于什么考虑？
何庆平：我们把剩余的一块空地，划分给各个部门作为责任田，栽种蔬菜。主要目的是凝练团队精神，丰富职工的生活体验，让他们享受劳动成果、幸福感，营造家的氛围。员工们晚饭后，就会到农场除草，比一下哪个菜长得好。这些菜是有机、无公害的，也供应食堂。
记者：富部长，你是具体负责安全体验馆的，介绍一下它为什么成为全线的样板？
富宁：我们的安全体验馆做了4遍方案，是按照高铁的标准建设的，长26米，宽19米，总占地面积约为494平米，可一次性容纳80人进行安全知识集体授课培训。馆内主要设置有安全防护用品展示区、培训区、施工安全体验区三大功能区，有13个体验项目。
上次全标段观摩时，业主说“五局的体验馆规划合理、进度快、品质高、是全线标准最高、速度最快、项目最全的。是安全体验馆的升级版，树立了全线的样板”。
阳总说，我们要充分利用体验馆的作用，每进一批员工、劳务工，就开展一次体验活动。把安全培训从理论转化为实践，让他们亲身感受危险，真正达到“安全第一、预防为主、消除隐患”目地。
记者：小谭，你对这个项目的驻地建设感觉怎么样？
谭留香：感觉领导特别有心，把一片荒地，像城里小区一样的建设，有花园，有娱乐设施，还有环境监测仪，比较温馨，像个大家庭。我认为，在同等自然环境下，完全是质的飞跃。
记者：富部长，谈谈你现场工作的感觉。
富宁：我从开始什么都没有，到现在全有。“财富五局，幸福员工”。我明白了这句话的意思，就是只有大家有了，我就有了。记得2011年，企业给我预支钱，为孩子看病，渡过难关。我非常感恩五局，会用我的行动和工作来证明。
记者：马力、黎力，今天你们俩正式入职，对这个项目感觉怎么样？
马力：我之前在成都的项目实习过，那里比较繁华，但是跟我们的巴万项目没有好大差别。外面是一片天，我们里面也是一片天。前几天，我回了一趟家拿毕业证，在家里没待几天，就开始想这里了。
黎力：项目部虽然距离城市远，看起来很艰苦，但是我们做的事很有意义，就是修桥修路带动沿线的发展。我会适应新环境、虚心学习，努力精通业务，争取早日成才。