“张建勇,你把手里的活儿停一下,来看下这根台车大梁上的焊缝是谁焊接的?”
5月26日早班,郑万6标项目钢构件加工厂车间副主任陈方标工作巡视到台车大架班组时,发现一根大梁有一条约半个厘米的焊缝,当即要求大架班组所有人员停止手上的模板支柱的焊接工作。
“喂,班长,主任叫你啦!”“我们干得好好的,怎么叫我们停下来了?”“可能是要表扬我们昨天的任务完成得快呗?”“是不是有奖金发喽?”听到主任停止作业的指令后,负责1号位、5号位模板支柱的几名职工都来到了张建勇的身边。
“主任,你看我们干得多好,这里的大架堆得像一座山吧。这可是我们哥儿几个昨天加班加点抢出来的。”搂着另一个工友肩膀的1号位焊接工杨友林抢着说。“杨友林,你也是干了好几年的老焊工了,这样的活儿你还觉得‘多好’?你们来看看,这根大梁的一条焊缝还差一点没焊到头吧。”陈方标的话语里透出责备。
班长张建勇爬到陈主任手指的那根大梁跟前,顺着手指的方向,仔细地察看,杨友林也跟着凑了过去。
“班长,我刚看了,这条焊缝确实是少了点,不就是少焊了那么一点点嘛!依我多年的焊工经验,应该没有啥大的问题吧!”杨友林有些满不在乎地说。“上个礼拜五下午的安全质量培训课上,才给你们培训过,你们没有听进去呀?”陈方标有些生气地说,“这样的焊接是过不了安全质量关的,这样的焊接不但起不到台车安全支护作用,还会影响台车正常使用,一旦用在隧道里,就有可能压裂甚至压断的可能,不仅整个台车会报废,在台车上面的施工操作人员的生命就会直接受到威胁,甚至发生更严
重的安全事故。”说到这里的陈
方标嗓门提得越来越高,他指
着码放在车间门外的大架,“你
们看,那些被替换下来的支柱
就是因为焊接质量不过关,焊
接不到位因受力变形、挤压损坏的。”看到兄弟伙们边听边点头,陈方标加重语气说道:“一个12米长的二衬台车,大大小小的梁柱、门架横梁、斜支撑等上百根,每一根都是大家人身安全的重要保障,所以每一根焊缝的焊接质量上少一点都不行啊!”
“主任,你说的对,我们马上就改。”张建勇愧疚地说,“来,我们现在就按照主任的要求,把这些大梁重新检查一遍,把它们都焊接好。”
·唐建国·