A3版：党群园地
情系藏胞共建和谐路
——二公司拉林铁路项目地企和谐共建纪实
刊发日期：2017-06-02 阅读次数： 作者：
通讯员杨展徐勇
二公司拉林铁路项目地处西藏山南少数民族聚居地区，如何正确处理好与民族地区的关系成为制约项目建设的重要因素。
两年来，二公司拉林项目建设能够顺利推进，既得益于项目施工组织的合理高效，但在很大程度上与项目坚持“利益协调、互利互惠、和谐共赢”的原则，正确处理好民族关系密不可分。
高度重视用真心谋划地企关系
进场伊始，项目部便迅速成立了以党工委书记和项目经理为组长的地企共建领导小组，明确了建设思路和责任分工。在建设思路上，坚持“利益协调、互利互惠、和谐共赢”的原则最大限度地保障地方群众的利益。在责任分工上，明确党工委书记主抓涉外事务，协调处理地方关系。此外，项目部还制定了创建“和谐典范、模范工地”的具体实施方案，真正做到有组织、有保障、有设备、有经费、有人员、有落实。
此外，在项目建设过程中，项目部还注意加强同地方政府部门的协同互动。2016年，通过与山南市人民检察院开展“检企共建”活动，强化预防职务犯罪宣传力度，将预防职务犯罪落到了实处，并极力打造局拉林铁路工程指挥部“预防职务犯罪，廉洁工程项目”示范点。与山南市乃东区禁毒大队联合开展禁毒宣传活动，加强项目管理人员及务工人员对毒品危害的认识。与地方政府开展的一系列互动活动，既把项目建设融入到地方政府的日常管理活动中，也为项目的有序推进创造了良好条件。
文明施工用责任建设地企关系
拉林项目位于青藏高原，临近雅鲁藏布江，平均海拔3600米，生态环境十分脆弱，在施工过程中如何有效保护生态环境既是摆在项目建设者面前的一道难题，也是当地老百姓检验我们能否做到言行一致的试金石。
在施工筹备阶段，项目部就提出了“打造环保、优质、绿色拉林”的口号。在施工实施阶段，项目部又提出了“铁路建设与生态环境保护及绿化同步，控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放、施工污水排放、有毒烟尘浓度达标率100%”的具体要求。为防止水源污染，项目部要求凡是生产、生活区用水，都经过沉淀后再排放至污水处理站处理，经污水处理站处理后才外排。为防止水土流失，项目临时用地均制定了复垦方案并报地方政府审批，对于施工过程中剥离的表层土进行集中存放，用于工程完工后土地的及时恢复。为防止扬尘污染，项目混凝土采用集中生产供应的方式，对于所有临时裸露坡面，采用滤网进行覆盖并及时进行绿化。通过采取这些有效举措，目前为止，项目部未出现过一起破坏生态环境的事件。
深入帮扶用真情牢筑地企关系
受到交通因素以及地形因素的限制，项目部所在地群众的经济收入普遍较低。如何在修好路的同时，还能够让当地老百姓的收入有所改善，成为项目部领导心头的大事。
为此，一方面，项目部通过吸纳当地的劳务人员、租用机械设备等方式，变“输血扶贫”为“造血扶贫”。“这样一来，既提高了当地居民的经济收入，还能够提高他们的技能水平，也能让少数民族同胞进一步了解我们的工作性质和特点，增进彼此交流和友谊。”项目党工委书记告诉笔者。另一方面，项目部积极响应国家提出的“精准扶贫”要求，组织集体募捐活动，将募捐而来的资金捐献给了山南市红十字会。此外，项目部还通过“走访慰问”、“结对帮扶”、“送温暖”等形式，深入藏族同胞内部，及时了解并帮助亟需帮扶的困难藏族同胞。“所以，在山南地区，只要见到了身穿‘中铁五局’字样工作服的工作人员，藏族同胞都会立马迎上来，说句‘扎西德勒’以示感谢。”项目党工委书记说道。
二公司拉林铁路项目以实际行动为和谐地企关系构建树立了典范，体现了修路为民的高度责任心，以真心换真情，赢得了藏族同胞的高度赞誉。
二公司拉林铁路项目地处西藏山南少数民族聚居地区，如何正确处理好与民族地区的关系成为制约项目建设的重要因素。
两年来，二公司拉林项目建设能够顺利推进，既得益于项目施工组织的合理高效，但在很大程度上与项目坚持“利益协调、互利互惠、和谐共赢”的原则，正确处理好民族关系密不可分。
高度重视用真心谋划地企关系
进场伊始，项目部便迅速成立了以党工委书记和项目经理为组长的地企共建领导小组，明确了建设思路和责任分工。在建设思路上，坚持“利益协调、互利互惠、和谐共赢”的原则最大限度地保障地方群众的利益。在责任分工上，明确党工委书记主抓涉外事务，协调处理地方关系。此外，项目部还制定了创建“和谐典范、模范工地”的具体实施方案，真正做到有组织、有保障、有设备、有经费、有人员、有落实。
此外，在项目建设过程中，项目部还注意加强同地方政府部门的协同互动。2016年，通过与山南市人民检察院开展“检企共建”活动，强化预防职务犯罪宣传力度，将预防职务犯罪落到了实处，并极力打造局拉林铁路工程指挥部“预防职务犯罪，廉洁工程项目”示范点。与山南市乃东区禁毒大队联合开展禁毒宣传活动，加强项目管理人员及务工人员对毒品危害的认识。与地方政府开展的一系列互动活动，既把项目建设融入到地方政府的日常管理活动中，也为项目的有序推进创造了良好条件。
文明施工用责任建设地企关系
拉林项目位于青藏高原，临近雅鲁藏布江，平均海拔3600米，生态环境十分脆弱，在施工过程中如何有效保护生态环境既是摆在项目建设者面前的一道难题，也是当地老百姓检验我们能否做到言行一致的试金石。
在施工筹备阶段，项目部就提出了“打造环保、优质、绿色拉林”的口号。在施工实施阶段，项目部又提出了“铁路建设与生态环境保护及绿化同步，控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放、施工污水排放、有毒烟尘浓度达标率100%”的具体要求。为防止水源污染，项目部要求凡是生产、生活区用水，都经过沉淀后再排放至污水处理站处理，经污水处理站处理后才外排。为防止水土流失，项目临时用地均制定了复垦方案并报地方政府审批，对于施工过程中剥离的表层土进行集中存放，用于工程完工后土地的及时恢复。为防止扬尘污染，项目混凝土采用集中生产供应的方式，对于所有临时裸露坡面，采用滤网进行覆盖并及时进行绿化。通过采取这些有效举措，目前为止，项目部未出现过一起破坏生态环境的事件。
深入帮扶用真情牢筑地企关系
受到交通因素以及地形因素的限制，项目部所在地群众的经济收入普遍较低。如何在修好路的同时，还能够让当地老百姓的收入有所改善，成为项目部领导心头的大事。
为此，一方面，项目部通过吸纳当地的劳务人员、租用机械设备等方式，变“输血扶贫”为“造血扶贫”。“这样一来，既提高了当地居民的经济收入，还能够提高他们的技能水平，也能让少数民族同胞进一步了解我们的工作性质和特点，增进彼此交流和友谊。”项目党工委书记告诉笔者。另一方面，项目部积极响应国家提出的“精准扶贫”要求，组织集体募捐活动，将募捐而来的资金捐献给了山南市红十字会。此外，项目部还通过“走访慰问”、“结对帮扶”、“送温暖”等形式，深入藏族同胞内部，及时了解并帮助亟需帮扶的困难藏族同胞。“所以，在山南地区，只要见到了身穿‘中铁五局’字样工作服的工作人员，藏族同胞都会立马迎上来，说句‘扎西德勒’以示感谢。”项目党工委书记说道。
二公司拉林铁路项目以实际行动为和谐地企关系构建树立了典范，体现了修路为民的高度责任心，以真心换真情，赢得了藏族同胞的高度赞誉。