A2版：施工生产总第2929期 >2017-06-02编印

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中老磨万铁路建设的排头兵
刊发日期：2017-06-02 阅读次数： 作者：纳堆综合基地

磨丁隧道出口<br />

综合基地4号拌合站<br />

数控切割作业<br />

图片4

——局磨万铁路项目施工掠影通讯员欧阳莉樊怀德舒凯摄影报道　　　　　　局磨万铁路项目管段全长52.856公里。线路穿越老挝两个省，站场和路基土石方近500万方，桥梁32座总长9000多米，隧道11座总长30000多延长米。整个管段主要以桥隧为主，特大桥占了线路总长的17.6%，隧道占了线路总长的61.2%。
　　进场以来，项目部不等不靠、主动作为，采取非常规措施，优质高效贯通了重难点工程施工便道，并提前完成了雨季前隧道进洞准备。
　　　4月19日，在业主首次平推检查中，该项目部获得全线第一名。项目部又乘势而为，在全线“大干100天”劳动竞赛中，率先掀起一股大干高潮，首月完成产值超过全线主体工程的50%。项目部首个海外综合基地（纳堆综合基地）集项目驻地、混凝土拌合站、钢结构加工厂、中心试验室、职工医院驻海外医务所等设施于一体，被老中公司称赞为“规模最大、功能最全、标准最高”的海外综合基地，致力于打造成全线的“样板基地”和中老人民文化交流的“文化示范园”。项目部秉着“走出国门为国争光彩”的信念，发扬“开工必优，勇争第一”的精神，一路保持引领势头，争做中老磨万铁路建设的排头兵。