A1版：集团新闻
参建大国超级工程彰显五局实力风采
刊发日期：2017-05-12 阅读次数： 作者：
本报评论员
今年“五一”前后，我局着实在央视及其它中央级媒体上红火了一把。这得益于我们参建的川藏铁路、京张高铁、蒙华重载铁路等这些大国超级工程，得益于我们抓实的标准化管理、有形化建设，得益于我们员工的拼搏奉献、勇争第一。
超级工程的发展与国家社会的发展密不可分。翻阅诸多先进国家的历史，其现代化进程始终伴随着彼时划时代意义的超级工程或超级设计的横空出世。超级工程的意义，在于其规格、体积等外在特征所带给人的震撼感，更在于人们在工艺或技术上克服了前人无法跨越的时空障碍,成为时代的标志性符号。
每个时代都有代表性的工程。近五年来，央视纪录频道火爆热映的《超级工程》、《大国工程》，聚焦中国高铁、跨海大桥、神州飞船、蛟龙入海等等，展示出强盛国力，彰显出时代风采，激发了国民崇高的民族意识和自豪感。
回首五局的发展壮大历程，从上世纪五六十年代的宝成、成昆铁路到八十年代的衡广复线南岭隧道、云南引洱入宾工程，从九十年代的京九铁路“中国铁路铺架王牌军”到南昆铁路家竹箐隧道，从本世纪之初青藏铁路昆仑山隧道到近年的青海共玉公路鄂拉山隧道，从沪昆高铁的全线第一长跨金华江特大桥、第一长隧壁板坡隧道再到如今的川藏铁路桑珠岭隧道、京张高铁八达岭长城站……依托这些国家重大工程，我局扛起了“开路先锋大旗”，攻坚克难、奋勇拼搏，敢于胜利、勇争第一，建成了“天下第一险洞”、世界高原多年冻土区第一长隧、世界最长高原冻土公路隧道、全国最大最深高铁地下车站等一大批名扬世界、享誉业界的重难点、高风险单项工程，企业的综合实力不断增强、管理水平持续提升、品牌声誉更加响亮。
当今的中国正成为超级工程大国，而超级工程的涌现又时时书写着国家强大的新篇章。我们要为这样的变化拍手叫好，更要为我们能够有幸参建这些超级工程并按期安全优质完成施工任务积极点赞。我们还要将与之相伴的国家、民族和企业自豪感、荣誉感持续不断地传导给企业员工。我们更要以全新的精神面貌和状态，参建更多的大国超级工程，更加强化管理、焕发激情、注重品牌，心往一处想、劲往一处使，在实现中国梦的进程中镌刻下属于我们新的丰碑。
今年“五一”前后，我局着实在央视及其它中央级媒体上红火了一把。这得益于我们参建的川藏铁路、京张高铁、蒙华重载铁路等这些大国超级工程，得益于我们抓实的标准化管理、有形化建设，得益于我们员工的拼搏奉献、勇争第一。
超级工程的发展与国家社会的发展密不可分。翻阅诸多先进国家的历史，其现代化进程始终伴随着彼时划时代意义的超级工程或超级设计的横空出世。超级工程的意义，在于其规格、体积等外在特征所带给人的震撼感，更在于人们在工艺或技术上克服了前人无法跨越的时空障碍,成为时代的标志性符号。
每个时代都有代表性的工程。近五年来，央视纪录频道火爆热映的《超级工程》、《大国工程》，聚焦中国高铁、跨海大桥、神州飞船、蛟龙入海等等，展示出强盛国力，彰显出时代风采，激发了国民崇高的民族意识和自豪感。
回首五局的发展壮大历程，从上世纪五六十年代的宝成、成昆铁路到八十年代的衡广复线南岭隧道、云南引洱入宾工程，从九十年代的京九铁路“中国铁路铺架王牌军”到南昆铁路家竹箐隧道，从本世纪之初青藏铁路昆仑山隧道到近年的青海共玉公路鄂拉山隧道，从沪昆高铁的全线第一长跨金华江特大桥、第一长隧壁板坡隧道再到如今的川藏铁路桑珠岭隧道、京张高铁八达岭长城站……依托这些国家重大工程，我局扛起了“开路先锋大旗”，攻坚克难、奋勇拼搏，敢于胜利、勇争第一，建成了“天下第一险洞”、世界高原多年冻土区第一长隧、世界最长高原冻土公路隧道、全国最大最深高铁地下车站等一大批名扬世界、享誉业界的重难点、高风险单项工程，企业的综合实力不断增强、管理水平持续提升、品牌声誉更加响亮。
当今的中国正成为超级工程大国，而超级工程的涌现又时时书写着国家强大的新篇章。我们要为这样的变化拍手叫好，更要为我们能够有幸参建这些超级工程并按期安全优质完成施工任务积极点赞。我们还要将与之相伴的国家、民族和企业自豪感、荣誉感持续不断地传导给企业员工。我们更要以全新的精神面貌和状态，参建更多的大国超级工程，更加强化管理、焕发激情、注重品牌，心往一处想、劲往一处使，在实现中国梦的进程中镌刻下属于我们新的丰碑。