A2版：施工生产
“老房子”谱写“新传奇”
——五公司成贵项目老房子隧道施工纪实
刊发日期：2017-05-05 阅读次数： 作者：何增旺
特约记者何增旺通讯员颜学华方绍才 4月25日，五公司承建的成贵铁路老房子隧道出口段提前两个月安全顺利掘进至分界点，获得了业主及外界的一致好评。
开工领先树样板
老房子隧道位于四川宜宾兴文县境内，全长6423米，五公司成贵铁路项目一分部承担老房子隧道出口2281米的施工任务。该隧道集岩溶、围岩变形、瓦斯、断层破碎带及顺层于一体，而且隧道平常期涌水量为9884m3/d，雨期最大涌水量为17766m3/d，换句通俗点的话讲就是软弱围岩且有涌水，这两项都是打隧道人遇怕遇到的，属全线高风险控制性工程。
“一分部承建老房子隧道的三分之一，别看任务比进口少一半，主要是我们难度系数太高了。”项目经理李波介绍道。
老房子隧道穿越地层主要为侏罗系砂岩、泥岩，三叠系泥质砂岩夹炭质页岩、煤层及白云岩，以IV级、Ⅴ级围岩为主，隧道集不良地质于一体，隧道也因此引起了局总工程师陈德斌的高度关注。
2014年1月，项目一建点，陈德斌就亲临现场研讨制定施工方案。在经过缜密思考后,陈德斌决定优化设计方案,把斜井长度由682米改为602米,由从地面打入正洞改为由正洞反打至地面。方案的优化不仅可以节省一个架子队的施工人员、设备及临建的投入，而且使工作面由三个减少到一个，极大的提高了工作效率。
面对高难度的隧道施工，一分部项目部提出了“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”推进标准化管理的工作思路，以“四个标准化”为抓手，配齐配强管理人员，下设六部两室两站一厂，通过加强学习培训、编制体系标准、强力现场推进，实现了标准化管理制度全覆盖和安全质量全过程的管控。
2014年,一分部项目部先后实现了征地拆迁、安摊建点、开工进洞“三个领先”的节点目标，取得了初战告捷，老房子隧道出口被列为成贵铁路全线标准化管理观摩点，得到了各级领导的高度评价。
软隧硬打创纪录
作为属全线高风险控制性工程的老房子隧道，并没有因为他的险情而吓倒一分部这群有着丰富隧道施工经验的“硬汉”们。
2015年1月，老房子隧道出现一次大溶洞，处理前后经历了三次拱顶变形，多次组织换拱，历时一个多月时间。一分部项目部通过稳妥及时启动应急预案，及时处置得当，得到业主领导的认可。在经历了老房子隧道变形的磨难后，大家信心更足了，项目全体人员誓与“软隧”斗争到最后，要让这座隧道“不留后患”，经得住运营和历史的检验。面对复杂的地质条件，项目部采取了四个保证措施，一是采取三台阶七步开挖工法，保安全保质量保进度。二是把工序循环时间卡死，实行奖罚制，激励士气，三是科学合理配置机械设备，满足施工需要。四是领导班子成员现场值班，处理问题及时，督导精准。科学的组织、规范的施工确保了施工生产的稳步推进。
为加快施工进度，一分部项目经理李波亲自蹲守现场，亲自指导现场溶洞、涌水、断层、瓦斯等险情处理，每一次困难都迎刃而解。
康平,一分部项目副经理兼隧道队队长经常通宵达旦在隧道指挥生产,长期的操劳,让他在成贵铁路患上了严重的高血压,高压180,低压130。2016年11月23日，他实在撑不住了，到当地医院检查，医生要他住半个月的院休息调养，可到25日因工地进度不理想，他于是拔掉针管就从医院偷跑回到了工地。
项目总工颜勇同技术人员一道坚守工地，指导超前地质预报工作，爱人生小孩，他回家探望，在家呆了6天就回到了工地。在工地上，像他们一样的铁血硬汉还有很多。
正是在项目领导班子的带领下，参建人员不畏困难、迎难而上，精心组织、科学施工，稳扎稳打，安全推进。2015年6月份以来，老房子隧道出口Ⅴ级围岩每月开挖进尺完成80米，连续7个月超额完成了局经理部下达的施工任务,实现了均衡生产，并创下全线Ⅴ级围岩月开挖进尺85米和IV围岩月开挖进尺129米的两项最高纪录。2017年4月25日，一分部迎来了老房子隧道的阶段性胜利，成为成贵9标第一个率先打到分界点的隧道口，充分展示了五公司雄厚的施工实力。
信用评价夺桂冠
“信用评价是综合实力的体现，集中安全质量、进度、文明施工等要素，每一次信用评价我们都当作项目部头等大事来抓。”李波如是说。
项目部始终贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，建立了《安全生产保证体系》、《工程质量保证体系》、《环境保护和水土保持体系》等管理体系，制定了《安全生产检查制度》、《安全生产处罚制度》、《安全培训管理制度》等管理制度。根据施工生产需求，配足配齐安全质量专职管理人员，实行各级安全技术交底，组织各种安全生产培训，坚持日常巡查、每周检查、月度大检查，针对发现的问题定责任人、定措施、定期限，及时整改关闭。确保了各项安全保障资金的投入，认真开展样板引路和质量创优活动，将安全、质量与进度考核挂钩，有效保障工程安全、质量，确保了施工生产的有序推进。自进场以来项目部安全质量处于可控状态，实现了安全生产零事故，质量零缺陷的目标。
同时，项目部十分重视文明施工、规范施作，开工以来，针对地质复杂、涌水突泥等难题，项目部严格执行隧道安全卡控管理、技术服务于现场，以“短进尺、强支护、紧封闭、勤测量”为方针做好基础工作，把高风险线隧道建成了“安全隧道”，特别软弱围岩中使用的CRD工法成为全线亮点，隧道施工被业主授予了绿牌，《半断面开孔进行全环超前注浆施工工法》、《超长管棚跟管施工工法》获2015-2016年度铁路建设工程部级工法。业主曾组织各单位领导前来观摩学习，较好地展示了项目的良好形象。
在施工进度方面，项目部统筹安排，加强施工组织，采取6天一节点倒排工期，完成节点当天奖励班组1万，完不成罚款1万，充分地调动参建人员的积极性，促进了施工进度平稳推进。在局经理部组织的劳动竞赛活动中，一分部连续三年排名第一的好成绩超额完成施工计划，得到了业主单位、监理单位、局经理部等单位的一致好评。
一分部项目部代表局在成贵（成渝）公司的17家单位信用评价中，获得2次第一名，2次第二名的好成绩；今年局经理部组织的局内首次信用评价中，一分部获得第一名。
成绩辉煌，过程艰苦，回首过去，感怀万千；展望明天，一分部项目部经理李波信心满满的说：“继续保持这种永争第一的精神状态，把余下的工程任务顺利完成，力争写上一个圆满的句号！”
开工领先树样板
老房子隧道位于四川宜宾兴文县境内，全长6423米，五公司成贵铁路项目一分部承担老房子隧道出口2281米的施工任务。该隧道集岩溶、围岩变形、瓦斯、断层破碎带及顺层于一体，而且隧道平常期涌水量为9884m3/d，雨期最大涌水量为17766m3/d，换句通俗点的话讲就是软弱围岩且有涌水，这两项都是打隧道人遇怕遇到的，属全线高风险控制性工程。
“一分部承建老房子隧道的三分之一，别看任务比进口少一半，主要是我们难度系数太高了。”项目经理李波介绍道。
老房子隧道穿越地层主要为侏罗系砂岩、泥岩，三叠系泥质砂岩夹炭质页岩、煤层及白云岩，以IV级、Ⅴ级围岩为主，隧道集不良地质于一体，隧道也因此引起了局总工程师陈德斌的高度关注。
2014年1月，项目一建点，陈德斌就亲临现场研讨制定施工方案。在经过缜密思考后,陈德斌决定优化设计方案,把斜井长度由682米改为602米,由从地面打入正洞改为由正洞反打至地面。方案的优化不仅可以节省一个架子队的施工人员、设备及临建的投入，而且使工作面由三个减少到一个，极大的提高了工作效率。
面对高难度的隧道施工，一分部项目部提出了“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”推进标准化管理的工作思路，以“四个标准化”为抓手，配齐配强管理人员，下设六部两室两站一厂，通过加强学习培训、编制体系标准、强力现场推进，实现了标准化管理制度全覆盖和安全质量全过程的管控。
2014年,一分部项目部先后实现了征地拆迁、安摊建点、开工进洞“三个领先”的节点目标，取得了初战告捷，老房子隧道出口被列为成贵铁路全线标准化管理观摩点，得到了各级领导的高度评价。
软隧硬打创纪录
作为属全线高风险控制性工程的老房子隧道，并没有因为他的险情而吓倒一分部这群有着丰富隧道施工经验的“硬汉”们。
2015年1月，老房子隧道出现一次大溶洞，处理前后经历了三次拱顶变形，多次组织换拱，历时一个多月时间。一分部项目部通过稳妥及时启动应急预案，及时处置得当，得到业主领导的认可。在经历了老房子隧道变形的磨难后，大家信心更足了，项目全体人员誓与“软隧”斗争到最后，要让这座隧道“不留后患”，经得住运营和历史的检验。面对复杂的地质条件，项目部采取了四个保证措施，一是采取三台阶七步开挖工法，保安全保质量保进度。二是把工序循环时间卡死，实行奖罚制，激励士气，三是科学合理配置机械设备，满足施工需要。四是领导班子成员现场值班，处理问题及时，督导精准。科学的组织、规范的施工确保了施工生产的稳步推进。
为加快施工进度，一分部项目经理李波亲自蹲守现场，亲自指导现场溶洞、涌水、断层、瓦斯等险情处理，每一次困难都迎刃而解。
康平,一分部项目副经理兼隧道队队长经常通宵达旦在隧道指挥生产,长期的操劳,让他在成贵铁路患上了严重的高血压,高压180,低压130。2016年11月23日，他实在撑不住了，到当地医院检查，医生要他住半个月的院休息调养，可到25日因工地进度不理想，他于是拔掉针管就从医院偷跑回到了工地。
项目总工颜勇同技术人员一道坚守工地，指导超前地质预报工作，爱人生小孩，他回家探望，在家呆了6天就回到了工地。在工地上，像他们一样的铁血硬汉还有很多。
正是在项目领导班子的带领下，参建人员不畏困难、迎难而上，精心组织、科学施工，稳扎稳打，安全推进。2015年6月份以来，老房子隧道出口Ⅴ级围岩每月开挖进尺完成80米，连续7个月超额完成了局经理部下达的施工任务,实现了均衡生产，并创下全线Ⅴ级围岩月开挖进尺85米和IV围岩月开挖进尺129米的两项最高纪录。2017年4月25日，一分部迎来了老房子隧道的阶段性胜利，成为成贵9标第一个率先打到分界点的隧道口，充分展示了五公司雄厚的施工实力。
信用评价夺桂冠
“信用评价是综合实力的体现，集中安全质量、进度、文明施工等要素，每一次信用评价我们都当作项目部头等大事来抓。”李波如是说。
项目部始终贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，建立了《安全生产保证体系》、《工程质量保证体系》、《环境保护和水土保持体系》等管理体系，制定了《安全生产检查制度》、《安全生产处罚制度》、《安全培训管理制度》等管理制度。根据施工生产需求，配足配齐安全质量专职管理人员，实行各级安全技术交底，组织各种安全生产培训，坚持日常巡查、每周检查、月度大检查，针对发现的问题定责任人、定措施、定期限，及时整改关闭。确保了各项安全保障资金的投入，认真开展样板引路和质量创优活动，将安全、质量与进度考核挂钩，有效保障工程安全、质量，确保了施工生产的有序推进。自进场以来项目部安全质量处于可控状态，实现了安全生产零事故，质量零缺陷的目标。
同时，项目部十分重视文明施工、规范施作，开工以来，针对地质复杂、涌水突泥等难题，项目部严格执行隧道安全卡控管理、技术服务于现场，以“短进尺、强支护、紧封闭、勤测量”为方针做好基础工作，把高风险线隧道建成了“安全隧道”，特别软弱围岩中使用的CRD工法成为全线亮点，隧道施工被业主授予了绿牌，《半断面开孔进行全环超前注浆施工工法》、《超长管棚跟管施工工法》获2015-2016年度铁路建设工程部级工法。业主曾组织各单位领导前来观摩学习，较好地展示了项目的良好形象。
在施工进度方面，项目部统筹安排，加强施工组织，采取6天一节点倒排工期，完成节点当天奖励班组1万，完不成罚款1万，充分地调动参建人员的积极性，促进了施工进度平稳推进。在局经理部组织的劳动竞赛活动中，一分部连续三年排名第一的好成绩超额完成施工计划，得到了业主单位、监理单位、局经理部等单位的一致好评。
一分部项目部代表局在成贵（成渝）公司的17家单位信用评价中，获得2次第一名，2次第二名的好成绩；今年局经理部组织的局内首次信用评价中，一分部获得第一名。
成绩辉煌，过程艰苦，回首过去，感怀万千；展望明天，一分部项目部经理李波信心满满的说：“继续保持这种永争第一的精神状态，把余下的工程任务顺利完成，力争写上一个圆满的句号！”