A2版：施工生产
速度与激情
——写在机电公司济青5标架梁顺利完工之际
刊发日期：2017-04-21 阅读次数： 作者：
通讯员申予姚坤
春天百花齐放，嫩绿的麦田雀跃招展。4月10日上午，热情的山东临淄老乡们领老协幼从四面八方赶来，自发守候在临青特大桥下，看着中铁五局庞大的架桥机把最后一榀900吨箱梁稳稳落在桥墩与路基之间，随着礼炮飞腾，他们拍手欢呼，共同见证了济青高铁全线第一个标段的箱梁架设完工。老乡们说：“中铁五局好啊，这么快就把这么长的桥架好了，漂亮，神速！”
兵贵神速
机电公司承建济青高铁5标598孔箱梁架设任务，合同有效工期385天。为了赢得更充沛的架梁施工时间，项目部全体人员12人白天搬运配件、爬上爬下，晚上加班加点……仅仅用了8天就奇迹般地完成了搬梁机的拼装。财务部新来的小伙子傻了眼，1000多颗螺丝呀，怎么就这么快呀！项目经理邓博拍拍他的肩膀笑着说：“要相信自己的潜能，接下来的时间，才是体现我们架梁先锋速度与激情的关键时刻。”
笔者问现场的员工，这一年你们经历了什么？一名小伙子表情夸张地说：“身心疲惫！”
真是这样吗？据了解，他们不仅面临紧张的工期，还面对严寒酷暑、雾霾，但是他们始终用高昂的热情，饱满的信心忘我地投入到工作中，项目进场90天就完成了箱梁架设所需的搬、提、运、架全套设备的拼装工作，2016年5月4日，完成济青高铁全线首架。10月21日顺利完成了济青高铁5标首架方向287孔箱梁的架梁任务。2017年4月10日，管段内598孔箱梁架设完成，全程仅用了350天。实现了全线唯一一家优质通过所有检查的单位。不仅为五局赢得了广泛的美誉，同时也为下一步桥面系施工争抢了时间，得到了业主和兄弟单位的高度评价，还打破了机电公司从事架梁事业以来年架梁数量的最高记录。
安全优质
高铁架梁是一个高度危险的工作，稍有不慎，员工的生命和公司财产就会遭受巨大威胁和损失。确保安全施工是项目部的最大责任。
冬季施工，天气雾霾浓重，能见度仅达到架梁的要求，要工期还是要安全是个两难考验。项目部经讨论后，作出了既要保工期也要保安全的决定。一是对所有设备进行每月一大检、每天一小检的密集检查。二是保证设备操作人员的身体健康和心情愉悦。三是严格排查梳理施工时可能出现问题的环节，把“安全质量目标责任、宣传教育、规章制度、预防预警、检查整改”这五大环节作为保安全的必抓措施，杜绝身体和心情不舒适的员工进行设备操作，并对关健岗位和重要人员实行“紧盯”战术，不放过一丝隐患。同时，项目部奖罚到位，只要有一个环节未按规范进行，就一定有相应的处罚。对严守规范，到位操作的也有相应的奖励。四是每天施工作业前，必须有安全讲话、对前次作业中出现的问题讲到位，对如何处理讲透彻。每周都要进行安全培训，培训的内容都贴近实际，就是对一周出现的问题分析讨论，找出原因，提出解决方案。五是对机械设备日检、周检和月检的作法至关重要，也快速精确地消除了隐患。检查动真格，以机械设备养护指南为标准，建立机械设备使用保养档案，按时、按规定进行保养，以保证每台设备始终能保持最佳性能。
项目部针对施工安全还建立了施工隐患问题库，反复演练题库中出现问题的解决办法。这样员工们不仅清楚了设备哪些部位容易出现问题，而且知道出了问题如何处理。同时紧紧抓住“人”这个关键因素，加大对员工的岗前培训、提升员工的实作能力，使每位员工都成为施工安全的保障。取得了安全零事故，质量零缺陷的佳绩。
民众爱戴
济青高铁是国家"四纵四横"铁路网太青客专的重要组成部分，是山东"十二五"规划的重要目标。
当地老乡深知高铁修建对于当地发展的重要意义，也因为员工们始终坚持文明施工，确保桥梁临边防护，一年的时间里，没有掉过一点垃圾到老乡的地里，也没有损坏过老乡随手放在路边的一件物品，对老乡始终保持着亲人般的情谊，因此也得到了当地群众们的拥护和爱戴。
有个员工给笔者讲述了一个故事。去年11月底，临淄已经天寒地冻，那几天刚下了第一场雪，桥上的风呼啦啦的，刮的脸生疼，工作在架梁现场的员工们手脚都冻僵了，一个工序常常要搓几次手才能完成。中午时分，突然有位80多岁，一头白发的老奶奶提着温水瓶和一次性水杯出现大家面前，招呼大家过来喝热水暖和暖和。第一天大家回去的一路都在兴致勃勃地议论着老奶奶送水的事情，却没有想到，这位老奶奶送水一送就是两个月。
安置部长杨小平回忆说：“那位老人家是一名国企的退休老工人，她说她观察我们很久了，只是架梁架到这一段桥墩矮便于行走，她才能走上来给大家送水的。她还说，修铁路是为民造福，看到这么多年轻娃娃，就想着自己的孙子，都是在为国家、为社会、为家乡做贡献，都是好孩子。”听说因为路程越来越远了，老奶奶就没有再来送水了，可是后来，大家每每经过那个地方，还经常能看到她远远地给大家挥手。大家都深深被这位老奶奶所感动，说看到她就想起自己的奶奶，就像亲人一样，感觉特别温暖。
春天百花齐放，嫩绿的麦田雀跃招展。4月10日上午，热情的山东临淄老乡们领老协幼从四面八方赶来，自发守候在临青特大桥下，看着中铁五局庞大的架桥机把最后一榀900吨箱梁稳稳落在桥墩与路基之间，随着礼炮飞腾，他们拍手欢呼，共同见证了济青高铁全线第一个标段的箱梁架设完工。老乡们说：“中铁五局好啊，这么快就把这么长的桥架好了，漂亮，神速！”
兵贵神速
机电公司承建济青高铁5标598孔箱梁架设任务，合同有效工期385天。为了赢得更充沛的架梁施工时间，项目部全体人员12人白天搬运配件、爬上爬下，晚上加班加点……仅仅用了8天就奇迹般地完成了搬梁机的拼装。财务部新来的小伙子傻了眼，1000多颗螺丝呀，怎么就这么快呀！项目经理邓博拍拍他的肩膀笑着说：“要相信自己的潜能，接下来的时间，才是体现我们架梁先锋速度与激情的关键时刻。”
笔者问现场的员工，这一年你们经历了什么？一名小伙子表情夸张地说：“身心疲惫！”
真是这样吗？据了解，他们不仅面临紧张的工期，还面对严寒酷暑、雾霾，但是他们始终用高昂的热情，饱满的信心忘我地投入到工作中，项目进场90天就完成了箱梁架设所需的搬、提、运、架全套设备的拼装工作，2016年5月4日，完成济青高铁全线首架。10月21日顺利完成了济青高铁5标首架方向287孔箱梁的架梁任务。2017年4月10日，管段内598孔箱梁架设完成，全程仅用了350天。实现了全线唯一一家优质通过所有检查的单位。不仅为五局赢得了广泛的美誉，同时也为下一步桥面系施工争抢了时间，得到了业主和兄弟单位的高度评价，还打破了机电公司从事架梁事业以来年架梁数量的最高记录。
安全优质
高铁架梁是一个高度危险的工作，稍有不慎，员工的生命和公司财产就会遭受巨大威胁和损失。确保安全施工是项目部的最大责任。
冬季施工，天气雾霾浓重，能见度仅达到架梁的要求，要工期还是要安全是个两难考验。项目部经讨论后，作出了既要保工期也要保安全的决定。一是对所有设备进行每月一大检、每天一小检的密集检查。二是保证设备操作人员的身体健康和心情愉悦。三是严格排查梳理施工时可能出现问题的环节，把“安全质量目标责任、宣传教育、规章制度、预防预警、检查整改”这五大环节作为保安全的必抓措施，杜绝身体和心情不舒适的员工进行设备操作，并对关健岗位和重要人员实行“紧盯”战术，不放过一丝隐患。同时，项目部奖罚到位，只要有一个环节未按规范进行，就一定有相应的处罚。对严守规范，到位操作的也有相应的奖励。四是每天施工作业前，必须有安全讲话、对前次作业中出现的问题讲到位，对如何处理讲透彻。每周都要进行安全培训，培训的内容都贴近实际，就是对一周出现的问题分析讨论，找出原因，提出解决方案。五是对机械设备日检、周检和月检的作法至关重要，也快速精确地消除了隐患。检查动真格，以机械设备养护指南为标准，建立机械设备使用保养档案，按时、按规定进行保养，以保证每台设备始终能保持最佳性能。
项目部针对施工安全还建立了施工隐患问题库，反复演练题库中出现问题的解决办法。这样员工们不仅清楚了设备哪些部位容易出现问题，而且知道出了问题如何处理。同时紧紧抓住“人”这个关键因素，加大对员工的岗前培训、提升员工的实作能力，使每位员工都成为施工安全的保障。取得了安全零事故，质量零缺陷的佳绩。
民众爱戴
济青高铁是国家"四纵四横"铁路网太青客专的重要组成部分，是山东"十二五"规划的重要目标。
当地老乡深知高铁修建对于当地发展的重要意义，也因为员工们始终坚持文明施工，确保桥梁临边防护，一年的时间里，没有掉过一点垃圾到老乡的地里，也没有损坏过老乡随手放在路边的一件物品，对老乡始终保持着亲人般的情谊，因此也得到了当地群众们的拥护和爱戴。
有个员工给笔者讲述了一个故事。去年11月底，临淄已经天寒地冻，那几天刚下了第一场雪，桥上的风呼啦啦的，刮的脸生疼，工作在架梁现场的员工们手脚都冻僵了，一个工序常常要搓几次手才能完成。中午时分，突然有位80多岁，一头白发的老奶奶提着温水瓶和一次性水杯出现大家面前，招呼大家过来喝热水暖和暖和。第一天大家回去的一路都在兴致勃勃地议论着老奶奶送水的事情，却没有想到，这位老奶奶送水一送就是两个月。
安置部长杨小平回忆说：“那位老人家是一名国企的退休老工人，她说她观察我们很久了，只是架梁架到这一段桥墩矮便于行走，她才能走上来给大家送水的。她还说，修铁路是为民造福，看到这么多年轻娃娃，就想着自己的孙子，都是在为国家、为社会、为家乡做贡献，都是好孩子。”听说因为路程越来越远了，老奶奶就没有再来送水了，可是后来，大家每每经过那个地方，还经常能看到她远远地给大家挥手。大家都深深被这位老奶奶所感动，说看到她就想起自己的奶奶，就像亲人一样，感觉特别温暖。