A2版：施工生产
“牛”人的“牛”队伍
——记局安六铁路项目5队队长邓龙凯
刊发日期：2017-04-07 阅读次数： 作者：
通讯员孙健 邓龙凯重庆市江津区人，是一个地道的农村放牛娃，他属牛，因此，他秉承着农村娃特别“能吃苦”的传统，而他带领的安六铁路项目5队也很“牛”，2016年5月至7月份5队蝉联局安六铁路项目部表彰的“优秀架子队”，并荣获年度“优秀架子队”先进集体荣誉称号。团队中一人获得中国铁路总公司颁发的“火车头”奖章。荣誉、奖项位列安六铁路架子队榜首。
小队伍干出大业绩
2015年12月，5队进驻安六铁路项目二工区施工，全队共有27名人员，。承担着安六铁路1标5.4公里，建安产值1.8亿元的施工任务。
在这个小小的施工舞台上，怎样唱好“大戏目”？这是摆在邓龙凯面前的一道课题。他说：“跟着我邓龙凯不说普通话，只干标准活”。他是农村放牛娃出身，说惯了四川江津土话。在干好“标准活”中，他常抓“人、机、料、法、环”QC质量管理的5个关键。开工以来，5队以每月超额完成任务的骄人业绩赢得了“牛”队伍的美誉。去年二季度超额完成4500万元建安产值，创造了安六线架子队单季度完成产值最高的生产记录。
小主意获得大效果
邓龙凯常说：“前边不紧张，后边追心慌”。5队施工的河尾巴大桥，原计划等抵曙隧道贯通后再开始施工。他对该大桥地形地貌的多次实地调研后，了解到大桥位于抵曙隧道的出口段，路基上遍布70多根抗滑桩，有70多米高的高边坡施工，安全风险极高，施工难度极大。建议该大桥必须先行开工，否则会因大桥的地理位置及施工难度影响到将来的铺轨通车。他把调研结果形成报告，直接在工区施工专题会上提出，并被采纳。河尾巴大桥于2016年5月份正式进场施工，按照节点目标，如期完工。不仅赢得了施工主动权，而且创造了快速施工效益，同时也解除了该区段制约铺轨挡道的工期、安全风险警报，实现了“一计双赢”的功效。
小团队营造大舞台
5队充满了人文关怀的气息，充满了不服输的精神，散发着团队争先创优的氛围。作为这个小团队的“班长”，在邓龙凯身上集中体现出二句话：“当好兵头”、“干得漂亮”。
“当好兵头”。邓龙凯常说：“兵雄雄一个，将雄雄一窝”。严字当头，正人正己是他的座右铭。由于他的一身正气，赢得了团队的一致好评。队员们感慨说：“跟着邓队长干工地，值！工作归工作、生活归生活，工作生活泾渭分明，从不扯皮。”施工前期，为了把施工管内的便道修成“全天候”道路，他带领团队，踏遍管内工程，先目测，再用仪器测量，从选线到定线再到成路，每一个环节都是一丝不苟，最后按照10%的坡比率修建成标准的便道道路，确保了道路畅通，物资供应，生产有序。施工中期，为了解决“卡斯特岩溶地质大桥孔桩施工难以预料的偏孔”难题，他采取了：正常地质使用旋挖钻机钻孔，特殊岩溶地质使用冲击钻机施工的“交叉”作业战术，提高了桥梁成孔成桩效率，保证了桥梁上部墩身施工。“干得漂亮”。邓龙凯说：“认识我的人，晓得我是个队长。不认识我的人，以为我是个民工。在工地上，穿得再好，也不及活路干得漂亮”。他从来不讲究衣着，一身衣服穿上三几个月，是家常便饭的事儿。他也从不换个新“行头”，衣服上干了的泥巴痕迹上，过不了几天常常又添上了几处新的泥水痕迹。时间对他来说，是宝贵的。他的时间除了吃饭、睡觉外，其余的时间全部泡在了工地上。由于管理细致，干得到位。在2015年度中，该队连续3个月获得局项目部表彰的“优秀架子队”荣誉称号，并获得年度“优秀架子队”先进集体称号。邓龙凯获得“先进生产者”荣誉。外聘的农民工现场施工员朱仁杰获得中国铁路总公司授予的“火车头”奖章。5队被誉为安六铁路建设的“牛”队伍，就是在安六铁路火热的劳动竞赛这种和谐氛围里淬炼出的一支特别能团结、能吃苦、能战斗的施工队。
小队伍干出大业绩
2015年12月，5队进驻安六铁路项目二工区施工，全队共有27名人员，。承担着安六铁路1标5.4公里，建安产值1.8亿元的施工任务。
在这个小小的施工舞台上，怎样唱好“大戏目”？这是摆在邓龙凯面前的一道课题。他说：“跟着我邓龙凯不说普通话，只干标准活”。他是农村放牛娃出身，说惯了四川江津土话。在干好“标准活”中，他常抓“人、机、料、法、环”QC质量管理的5个关键。开工以来，5队以每月超额完成任务的骄人业绩赢得了“牛”队伍的美誉。去年二季度超额完成4500万元建安产值，创造了安六线架子队单季度完成产值最高的生产记录。
小主意获得大效果
邓龙凯常说：“前边不紧张，后边追心慌”。5队施工的河尾巴大桥，原计划等抵曙隧道贯通后再开始施工。他对该大桥地形地貌的多次实地调研后，了解到大桥位于抵曙隧道的出口段，路基上遍布70多根抗滑桩，有70多米高的高边坡施工，安全风险极高，施工难度极大。建议该大桥必须先行开工，否则会因大桥的地理位置及施工难度影响到将来的铺轨通车。他把调研结果形成报告，直接在工区施工专题会上提出，并被采纳。河尾巴大桥于2016年5月份正式进场施工，按照节点目标，如期完工。不仅赢得了施工主动权，而且创造了快速施工效益，同时也解除了该区段制约铺轨挡道的工期、安全风险警报，实现了“一计双赢”的功效。
小团队营造大舞台
5队充满了人文关怀的气息，充满了不服输的精神，散发着团队争先创优的氛围。作为这个小团队的“班长”，在邓龙凯身上集中体现出二句话：“当好兵头”、“干得漂亮”。
“当好兵头”。邓龙凯常说：“兵雄雄一个，将雄雄一窝”。严字当头，正人正己是他的座右铭。由于他的一身正气，赢得了团队的一致好评。队员们感慨说：“跟着邓队长干工地，值！工作归工作、生活归生活，工作生活泾渭分明，从不扯皮。”施工前期，为了把施工管内的便道修成“全天候”道路，他带领团队，踏遍管内工程，先目测，再用仪器测量，从选线到定线再到成路，每一个环节都是一丝不苟，最后按照10%的坡比率修建成标准的便道道路，确保了道路畅通，物资供应，生产有序。施工中期，为了解决“卡斯特岩溶地质大桥孔桩施工难以预料的偏孔”难题，他采取了：正常地质使用旋挖钻机钻孔，特殊岩溶地质使用冲击钻机施工的“交叉”作业战术，提高了桥梁成孔成桩效率，保证了桥梁上部墩身施工。“干得漂亮”。邓龙凯说：“认识我的人，晓得我是个队长。不认识我的人，以为我是个民工。在工地上，穿得再好，也不及活路干得漂亮”。他从来不讲究衣着，一身衣服穿上三几个月，是家常便饭的事儿。他也从不换个新“行头”，衣服上干了的泥巴痕迹上，过不了几天常常又添上了几处新的泥水痕迹。时间对他来说，是宝贵的。他的时间除了吃饭、睡觉外，其余的时间全部泡在了工地上。由于管理细致，干得到位。在2015年度中，该队连续3个月获得局项目部表彰的“优秀架子队”荣誉称号，并获得年度“优秀架子队”先进集体称号。邓龙凯获得“先进生产者”荣誉。外聘的农民工现场施工员朱仁杰获得中国铁路总公司授予的“火车头”奖章。5队被誉为安六铁路建设的“牛”队伍，就是在安六铁路火热的劳动竞赛这种和谐氛围里淬炼出的一支特别能团结、能吃苦、能战斗的施工队。