A1版：集团新闻
局在成贵铁路项目召开推进会和观摩会进行专题部署
刊发日期：2017-03-24 阅读次数： 作者：
局总经理张回家全程参会，要求在全局迅速推开铁路项目综合示范标段建设和充分运用好安全质量隐患排查系统，为我局不断提高现场安全质量管理水平，巩固良好市场信誉，实现持续稳定发展奠定坚实基础
本报云南威信讯（记者袁蓉生特约记者陈怡）为全面加快局成贵铁路项目示范标段建设和施工组织推进，同时在全局铁路项目迅速推开综合示范标段的建设和安全质量隐患排查系统的充分运用，提升全局铁路项目安全质量管理水平，3月17日至19日，局在成贵铁路项目相继组织召开局成贵铁路示范标段暨施组推进会和局铁路项目安全质量管理现场观摩会。局总经理张回家对两项工作进行专题部署。局领导黄武、陈佐林、梁承欢、龙禹参加会议。
3月17日，张回家等领导全程检查了局成贵铁路项目三个分部的重难点工程，对各分部进场以来克服各种困难，各项工作有序推进给予了充分肯定。
3月18日，张回家在局成贵铁路项目经理部组织召开了局成贵铁路示范标段暨施组推进会议。他在讲话中，分析了当前我局面临的铁路市场发展新形势和激烈竞争带来的新压力，充分肯定了局成贵铁路项目部进场以来取得的各项成效。他认为在隧桥比例占到98%以上、安全风险压力特别巨大、施工条件异常艰苦的情况下，成贵项目取得了施组推进有序、现场管理有力、市场信誉良好的成绩实属不易。他要求参建子公司和项目部要关心关爱坚守在成贵项目的全体管理、技术人员和参建员工，为他们提供更好的锻炼平台和更大的发展空间。
张回家指出，今年是成贵铁路建设的攻坚决胜之年，局成贵铁路九标胜利在望，要决战决胜300天，实现完美收官，既要立足成贵看9标，更要跳出9标看成贵。他要求局成贵项目要坚定各个节点工期目标信心不动摇，确保年度主体工程的顺利完成；要突出抓好安全质量核心工作，守住安全质量不出事故这个底线；要高度重视信用评价工作，实现“保三争一”目标；要充分用好标准示范标段建设这个载体和平台，确保成贵铁路项目达到静态验收标准与主体工程建设同步完成，实现首件验收，样板工程、标准区段到示范标段的快速转化；要发挥人文关怀，团结广大职工和劳务工，把架子队和劳务组织化管理落到实处。
推进会上，局副总经理、总经济师梁承欢对局成贵铁路项目二次经营工作进行了指导并提出了要求。局副总经理、局成贵铁路项目分管领导龙禹汇报了局成贵铁路项目施工进展和示范标段建设情况，提出了2017年的总体思路和主要目标。一是要确保剩余工程全部完成。二是要严格卡控安全质量，确保无伤亡，无一般事故和无不良行为出现。三是要抓好示范段建设，发挥示范引领作用。四是确保信誉评价全面靠前，实现“保三争一”目标。五是要做到宣传发动到位，资源配置到位，组织协调到位，过程卡控到位，变更设计到位，奖罚措施到位。会上，三个参建公司作了表态发言。
3月19日，在张回家等领导的带队下，局属各子分公司总经理，各铁路项目指挥长（经理），局成贵铁路项目及分部管理人员共计90人，到成贵铁路三标综合示范段进行了现场观摩学习，并召开局铁路项目安全质量管理现场观摩总结部署会。
张回家就标准示范段观摩学习和安全质量隐患排查工作，讲了三方面的意见和要求。一是要充分认识这次铁路项目安全质量现场观摩会以及推行标准示范段建设的重要意义。他说，当前我局在建铁路项目尽管总体管控有力，发展良好，但也面临着路内外施工单位在经营开发、标准化管理等方面带来的巨大冲击和严峻形势。通过这次现场观摩，要提高认识，取长补短，创新思路，全面开展好项目综合示范标段建设，持续深化项目标准化管理，不断提高现场安全质量管理水平，持续巩固我局良好市场信誉，不断推动我局持续稳定发展。
二是要通过这次现场观摩学习，确保有收获有成果。他要求不仅仅是借鉴学习标准示范段的经营成果，更要从“标准、方法、态度、成果”八个字下手，树立并达到应有的工程标准。
标准，就是要继续以“四化”支撑，尤其是要以工厂化、机械化为主。要结合局前几年标准化管理中架子队和加工厂建设取得的成功经验，创建响亮的品牌为局信用评价取得好成绩。要将标准转化为实体质量和现场安全，通过综合示范段建设，树立正确的工程建设标准，达到合格的标准，一次静态验收合格的标准和景观工程的标准。
方法，就是要运用科学统筹的组织方法，达到高效、快捷、集约的工作目的。特别是成贵铁路项目要综合协调，有序管理，实现合格区域的扩大，工程质量的创优，确保将所有附属工程建设成为精品优质的景观工程。要在静态验收中，一次成优，最终实现16公里一次性达到静态验收条件。
态度，就是要有正确的态度，认真的去做，认真的去学，发挥主观能动性。目前，标准示范段在成贵项目得到了推广实行，下步可能会在成都局甚至全路得到推广。局属各铁路项目部要主动先做，争取工作的主动，抓住机遇，乘势而上，转变当前的被动局面。
成果，就是要在一定时期内取得较好的成果，即：一个月内，各铁路项目部要学习借鉴好标准示范段管理的方法，抓好贯彻落实，组织好示范段建设；两个月内，各个指挥部尤其是重点铁路项目部要建成一个局或者业主认可的标准区段；三个月内，局内要有1到2个拿得出手，叫得响的标准区段。
三是要强力做好安全质量隐患排查系统相关工作。他要求各单位要把安全质量隐患排查整治系统作为当前工作的重要抓手和载体，带动安全质量管理工作。强力组织推动隐患排查治理系统，通过认真组织学习领会，研究好运用好，他强调，要结合传统做法，指导现场具体去做，线下先做，再上线做，做到有机结合。通过及时查询，过程考核，一段时间后尽可能完善运用信息系统，做到传统方法与运用隐患排查系统相辅相成。
会上，局副总经理龙禹从标准示范段建设背景、建设做法、建设启示三个方面介绍了局成贵综合示范标段的建设情况。局副总工程师、安质部部长李任生就安全质量隐患排查治理系统应用进行了培训。
局副总经理黄武在主持讲话中指出，组织这次现场观摩，主要是为了学习借鉴其他单位好的做法，对我局铁路项目、特别是收尾铁路项目开展综合示范标段建设，进行一次全面动员部署。他要求与会各单位和项目充分认识到召开这次现场观摩会的重要意义，加快推进项目综合示范标段建设，充分利用好隐患排查整治系统这个系统，进一步提升全局安全质量管理水平，促进我局项目标准化管理向更高层次迈进。
本报云南威信讯（记者袁蓉生特约记者陈怡）为全面加快局成贵铁路项目示范标段建设和施工组织推进，同时在全局铁路项目迅速推开综合示范标段的建设和安全质量隐患排查系统的充分运用，提升全局铁路项目安全质量管理水平，3月17日至19日，局在成贵铁路项目相继组织召开局成贵铁路示范标段暨施组推进会和局铁路项目安全质量管理现场观摩会。局总经理张回家对两项工作进行专题部署。局领导黄武、陈佐林、梁承欢、龙禹参加会议。
3月17日，张回家等领导全程检查了局成贵铁路项目三个分部的重难点工程，对各分部进场以来克服各种困难，各项工作有序推进给予了充分肯定。
3月18日，张回家在局成贵铁路项目经理部组织召开了局成贵铁路示范标段暨施组推进会议。他在讲话中，分析了当前我局面临的铁路市场发展新形势和激烈竞争带来的新压力，充分肯定了局成贵铁路项目部进场以来取得的各项成效。他认为在隧桥比例占到98%以上、安全风险压力特别巨大、施工条件异常艰苦的情况下，成贵项目取得了施组推进有序、现场管理有力、市场信誉良好的成绩实属不易。他要求参建子公司和项目部要关心关爱坚守在成贵项目的全体管理、技术人员和参建员工，为他们提供更好的锻炼平台和更大的发展空间。
张回家指出，今年是成贵铁路建设的攻坚决胜之年，局成贵铁路九标胜利在望，要决战决胜300天，实现完美收官，既要立足成贵看9标，更要跳出9标看成贵。他要求局成贵项目要坚定各个节点工期目标信心不动摇，确保年度主体工程的顺利完成；要突出抓好安全质量核心工作，守住安全质量不出事故这个底线；要高度重视信用评价工作，实现“保三争一”目标；要充分用好标准示范标段建设这个载体和平台，确保成贵铁路项目达到静态验收标准与主体工程建设同步完成，实现首件验收，样板工程、标准区段到示范标段的快速转化；要发挥人文关怀，团结广大职工和劳务工，把架子队和劳务组织化管理落到实处。
推进会上，局副总经理、总经济师梁承欢对局成贵铁路项目二次经营工作进行了指导并提出了要求。局副总经理、局成贵铁路项目分管领导龙禹汇报了局成贵铁路项目施工进展和示范标段建设情况，提出了2017年的总体思路和主要目标。一是要确保剩余工程全部完成。二是要严格卡控安全质量，确保无伤亡，无一般事故和无不良行为出现。三是要抓好示范段建设，发挥示范引领作用。四是确保信誉评价全面靠前，实现“保三争一”目标。五是要做到宣传发动到位，资源配置到位，组织协调到位，过程卡控到位，变更设计到位，奖罚措施到位。会上，三个参建公司作了表态发言。
3月19日，在张回家等领导的带队下，局属各子分公司总经理，各铁路项目指挥长（经理），局成贵铁路项目及分部管理人员共计90人，到成贵铁路三标综合示范段进行了现场观摩学习，并召开局铁路项目安全质量管理现场观摩总结部署会。
张回家就标准示范段观摩学习和安全质量隐患排查工作，讲了三方面的意见和要求。一是要充分认识这次铁路项目安全质量现场观摩会以及推行标准示范段建设的重要意义。他说，当前我局在建铁路项目尽管总体管控有力，发展良好，但也面临着路内外施工单位在经营开发、标准化管理等方面带来的巨大冲击和严峻形势。通过这次现场观摩，要提高认识，取长补短，创新思路，全面开展好项目综合示范标段建设，持续深化项目标准化管理，不断提高现场安全质量管理水平，持续巩固我局良好市场信誉，不断推动我局持续稳定发展。
二是要通过这次现场观摩学习，确保有收获有成果。他要求不仅仅是借鉴学习标准示范段的经营成果，更要从“标准、方法、态度、成果”八个字下手，树立并达到应有的工程标准。
标准，就是要继续以“四化”支撑，尤其是要以工厂化、机械化为主。要结合局前几年标准化管理中架子队和加工厂建设取得的成功经验，创建响亮的品牌为局信用评价取得好成绩。要将标准转化为实体质量和现场安全，通过综合示范段建设，树立正确的工程建设标准，达到合格的标准，一次静态验收合格的标准和景观工程的标准。
方法，就是要运用科学统筹的组织方法，达到高效、快捷、集约的工作目的。特别是成贵铁路项目要综合协调，有序管理，实现合格区域的扩大，工程质量的创优，确保将所有附属工程建设成为精品优质的景观工程。要在静态验收中，一次成优，最终实现16公里一次性达到静态验收条件。
态度，就是要有正确的态度，认真的去做，认真的去学，发挥主观能动性。目前，标准示范段在成贵项目得到了推广实行，下步可能会在成都局甚至全路得到推广。局属各铁路项目部要主动先做，争取工作的主动，抓住机遇，乘势而上，转变当前的被动局面。
成果，就是要在一定时期内取得较好的成果，即：一个月内，各铁路项目部要学习借鉴好标准示范段管理的方法，抓好贯彻落实，组织好示范段建设；两个月内，各个指挥部尤其是重点铁路项目部要建成一个局或者业主认可的标准区段；三个月内，局内要有1到2个拿得出手，叫得响的标准区段。
三是要强力做好安全质量隐患排查系统相关工作。他要求各单位要把安全质量隐患排查整治系统作为当前工作的重要抓手和载体，带动安全质量管理工作。强力组织推动隐患排查治理系统，通过认真组织学习领会，研究好运用好，他强调，要结合传统做法，指导现场具体去做，线下先做，再上线做，做到有机结合。通过及时查询，过程考核，一段时间后尽可能完善运用信息系统，做到传统方法与运用隐患排查系统相辅相成。
会上，局副总经理龙禹从标准示范段建设背景、建设做法、建设启示三个方面介绍了局成贵综合示范标段的建设情况。局副总工程师、安质部部长李任生就安全质量隐患排查治理系统应用进行了培训。
局副总经理黄武在主持讲话中指出，组织这次现场观摩，主要是为了学习借鉴其他单位好的做法，对我局铁路项目、特别是收尾铁路项目开展综合示范标段建设，进行一次全面动员部署。他要求与会各单位和项目充分认识到召开这次现场观摩会的重要意义，加快推进项目综合示范标段建设，充分利用好隐患排查整治系统这个系统，进一步提升全局安全质量管理水平，促进我局项目标准化管理向更高层次迈进。