A3版：党群园地
红旗项目部是这样炼成的
——二公司南百铁路项目标准化推进纪实
刊发日期：2017-03-17 阅读次数： 作者：
通讯员胡勇胡攀峰
二公司施工的南百铁路项目自开工以来，以打造红旗项目部为目标，以精细化管理为抓手，强化制度管理、狠抓人员配备、打造区域亮点、优化过程控制，实现了项目标准化管理的纵深推进，取得了显著成效。截至目前，项目部累计完成产值72752万元，占合同金额88369万元的82%，实现了毛利率7.1%；在南宁铁路局四次信用评价中获得两次第一名、两次第二名的成绩；多项制度汇编、多个施工工点被评为蓝本、样板工程，受到全线建设单位的观摩和推广；先后获得局先进基层党组织标兵、股份公司“红旗项目部”等荣誉称号。
强化制度建设夯实基础管理
制度是各项决策的前提，不健全的制度不仅起不到管理作用，还会误导决策，使效益白白流失。只有好的制度，才能为决策提供依据，创造效益。南百项目部根据局《标准化管理手册》，结合项目实际情况，对以往原有制度进行了认真筛选和梳理，摒弃了许多操作性不强的制度，建立健全了内容详尽、表格齐全，针对性、可操作性强的管理制度。组织编制了以管理标准、技术标准、作业标准为主要内容的“三标一体”标准化管理体系文件，涵盖了标准化制度建设、标准化人员配备、标准化现场管理、标准化过程控制、作业指导书、作业要点卡等80个管理制度、9项机构及人员配备标准、16项现场管理标准、76项作业标准内容。
实行《班组长安全质量责任制》，与班组长签订安全质量责任书、安全质量承诺书，针对关键工序和重要施工环节编制了准确、详细、可操作性强的作业指导书，按照工序进行三级交底，开展岗前培训考试，明确施工中班组长的责任意识，全面提升安全质量管理水平。推行《劳务工班组信誉评价实施细则》，细化分解班组的施工工序，每月对班组进行考核打分，做到有针对性的奖罚，并开展专题工程标准化观摩交流会。通过信誉评价，实现了班组统一的高质量管理。项目部按照管理制度，已清退墩台身工班一支，对工班组奖励累计27000元。
创新了《架子队责任成本承包考核管理办法》，对架子队进行了明确交底，着力推行桩基灌注高度、桩基混凝土扩孔系数，隧道超欠挖等考核制度，纳入到季度绩效考核之列。考核过程中项目认真调研查找成本节流的关键环节，通过分析超支原因，制定纠偏措施，控制非生产性开支，杜绝浪费。今年以来，项目部对于过长时间闲置设备予以清退，实现了设备、人员和周转性材料的满负荷运转。
执行了人员分系统管理、ABC三类员工绩考核机制和以岗定薪、宽幅薪酬制度，提升员工工作主动性、积极性、创造性，最大限度激发人才活力。
狠抓人员配备强化队伍建设
项目部狠抓人员配备的标准化，认真履行“一人双岗”、“一岗双责”的职能，为促使人力资源优化配置，通过掌握员工的特点，培养一批既懂技术又会管理的作业层管理人员。使人尽所能，最大限度发挥个人能力。人员配备的标准化，既保证了项目管理的正常进行，又能提升项目管理水平，间接获得效益。
选用专业班组实体。项目部严格按照“四化支撑”标准，挑选具有丰富管理经验、专业技能强的作业层实体队伍，并通过架子队作业层劳务人员选录实名制登记，严把劳务队伍质量关。坚持选用集团公司外协队伍名录内的施工能力强，有同类工程施工经验，信誉评价好，未发生过法律经济纠纷的劳务队伍。抓住了劳务队伍这个提高项目建设水平的关键因素。
强化人员技能培训。针对不同的岗位，对作业人员进行安全技术交底和安全教育，做到施工人员熟悉施工工艺，了解安全防范措施，开展形式多样的培训及考试，做到覆盖率、合格率100%。项目部累计参加南宁铁路局“三员”培训取证28人；参加局安全B、C类、质检员证培训取证16人；邀请贵州省城乡住房建设厅专家到现场进行特种作业人员培训取证85人，其中电工14人、电焊工34人、架子工23人、起重信号司索工14人。
打造区域亮点提升整体形象
项目部在建点之初，对现场布置进行了精心策划。项目部通过认真研究工点综合情况，在工厂选址上进行了反复考量，规避了如运距长、工期不符、增加临用地等因素，一定程度节约了生产成本。
着力打造了合就左线特大桥连续梁、巴怀钢筋加工厂和大塘隧道三大区域亮点，做到“五统一”，即：统一规划临建设施，统一作业标准，统一管理流程，统一检查验收，统一考核评价，形成了一套完整的流水线作业，提升了管理规范性。
项目部成立了文明施工督导小组，在项目部与各架子队中设立文明施工负责人，每月定期检查文明施工情况，及时整改建指和监理提出的意见，做好现场文明施工细节管控，努力确保文明施工常态化，把文明施工列入经济责任制中，加强考核，严格奖罚兑现。达到了施工场地整洁，路面、便道两侧边坡平顺、无杂物、无扬尘；巴怀钢筋加工厂机械设备存放整齐规范，各种安全标识牌、作业指导牌整齐美观；DK150区间路基边坡六菱块防护安装规范、线性平顺；合就连续梁周转料堆放整齐，各类标识牌齐全、醒目。项目部还在施工现场醒目位置设置了大型企业宣传牌、移动标语等，展示了企业形象。
优化过程控制提升施工效率
过程控制是施工安全质量工期控制的关键。项目部首先是成立了以项目经理为组长的责任包保小组，将管段按照区域划分，各负责人主抓区域内安全质量进度落实，并通过原材料验收入库、机械化作业流水线、信息短跨度监控，达到施工过程持续可控目标。
项目部积极推广机械化作业，大力提升工效水平，不仅节约了劳力成本，还保证了质量。钢材半成品加工采用全套数控设备，数控滚焊机、数控调直机、数控弯曲机、数控弯箍机、数控弯曲中心、型钢弯曲机一应俱全，实现了钢筋调直、下料、弯曲整条生产线的自动化生产；为确保路基工程质量和解决“三背”沉降问题，项目部引进了液压高频边坡夯实机和液压重锤夯实机，专门处理路基边坡压实度不足容易溜坍和“三背”不均匀沉降问题，为路基施工质量提供了保证，并大大的节约了成本效益。项目线下桥梁桩基钢筋笼作业，采用钢筋笼滚焊机加工，一台滚焊机一个台班可以加工钢筋笼200米，人工数量不到传统加工方式的一半。
通过推进信息化管控，统一了作业标准和流程，缩短了管控距离，实现了后台监控和数据可追溯性。在作业层面，在拌合站、试验室、隧道沉降观测、连续梁线性徐变等建立了信息化管理体统，接入了铁路建设信息管理平台，各类数据自动采集，实时传输，实现了实时数据监控统计，偏差报警分析，为及时预警纠偏提供了科学支撑。在办公管理层面，项目部通过公司信息化管理系统，实现了管理信息实时传递，缩短管理跨度，提高了工作效率。
二公司施工的南百铁路项目自开工以来，以打造红旗项目部为目标，以精细化管理为抓手，强化制度管理、狠抓人员配备、打造区域亮点、优化过程控制，实现了项目标准化管理的纵深推进，取得了显著成效。截至目前，项目部累计完成产值72752万元，占合同金额88369万元的82%，实现了毛利率7.1%；在南宁铁路局四次信用评价中获得两次第一名、两次第二名的成绩；多项制度汇编、多个施工工点被评为蓝本、样板工程，受到全线建设单位的观摩和推广；先后获得局先进基层党组织标兵、股份公司“红旗项目部”等荣誉称号。
强化制度建设夯实基础管理
制度是各项决策的前提，不健全的制度不仅起不到管理作用，还会误导决策，使效益白白流失。只有好的制度，才能为决策提供依据，创造效益。南百项目部根据局《标准化管理手册》，结合项目实际情况，对以往原有制度进行了认真筛选和梳理，摒弃了许多操作性不强的制度，建立健全了内容详尽、表格齐全，针对性、可操作性强的管理制度。组织编制了以管理标准、技术标准、作业标准为主要内容的“三标一体”标准化管理体系文件，涵盖了标准化制度建设、标准化人员配备、标准化现场管理、标准化过程控制、作业指导书、作业要点卡等80个管理制度、9项机构及人员配备标准、16项现场管理标准、76项作业标准内容。
实行《班组长安全质量责任制》，与班组长签订安全质量责任书、安全质量承诺书，针对关键工序和重要施工环节编制了准确、详细、可操作性强的作业指导书，按照工序进行三级交底，开展岗前培训考试，明确施工中班组长的责任意识，全面提升安全质量管理水平。推行《劳务工班组信誉评价实施细则》，细化分解班组的施工工序，每月对班组进行考核打分，做到有针对性的奖罚，并开展专题工程标准化观摩交流会。通过信誉评价，实现了班组统一的高质量管理。项目部按照管理制度，已清退墩台身工班一支，对工班组奖励累计27000元。
创新了《架子队责任成本承包考核管理办法》，对架子队进行了明确交底，着力推行桩基灌注高度、桩基混凝土扩孔系数，隧道超欠挖等考核制度，纳入到季度绩效考核之列。考核过程中项目认真调研查找成本节流的关键环节，通过分析超支原因，制定纠偏措施，控制非生产性开支，杜绝浪费。今年以来，项目部对于过长时间闲置设备予以清退，实现了设备、人员和周转性材料的满负荷运转。
执行了人员分系统管理、ABC三类员工绩考核机制和以岗定薪、宽幅薪酬制度，提升员工工作主动性、积极性、创造性，最大限度激发人才活力。
狠抓人员配备强化队伍建设
项目部狠抓人员配备的标准化，认真履行“一人双岗”、“一岗双责”的职能，为促使人力资源优化配置，通过掌握员工的特点，培养一批既懂技术又会管理的作业层管理人员。使人尽所能，最大限度发挥个人能力。人员配备的标准化，既保证了项目管理的正常进行，又能提升项目管理水平，间接获得效益。
选用专业班组实体。项目部严格按照“四化支撑”标准，挑选具有丰富管理经验、专业技能强的作业层实体队伍，并通过架子队作业层劳务人员选录实名制登记，严把劳务队伍质量关。坚持选用集团公司外协队伍名录内的施工能力强，有同类工程施工经验，信誉评价好，未发生过法律经济纠纷的劳务队伍。抓住了劳务队伍这个提高项目建设水平的关键因素。
强化人员技能培训。针对不同的岗位，对作业人员进行安全技术交底和安全教育，做到施工人员熟悉施工工艺，了解安全防范措施，开展形式多样的培训及考试，做到覆盖率、合格率100%。项目部累计参加南宁铁路局“三员”培训取证28人；参加局安全B、C类、质检员证培训取证16人；邀请贵州省城乡住房建设厅专家到现场进行特种作业人员培训取证85人，其中电工14人、电焊工34人、架子工23人、起重信号司索工14人。
打造区域亮点提升整体形象
项目部在建点之初，对现场布置进行了精心策划。项目部通过认真研究工点综合情况，在工厂选址上进行了反复考量，规避了如运距长、工期不符、增加临用地等因素，一定程度节约了生产成本。
着力打造了合就左线特大桥连续梁、巴怀钢筋加工厂和大塘隧道三大区域亮点，做到“五统一”，即：统一规划临建设施，统一作业标准，统一管理流程，统一检查验收，统一考核评价，形成了一套完整的流水线作业，提升了管理规范性。
项目部成立了文明施工督导小组，在项目部与各架子队中设立文明施工负责人，每月定期检查文明施工情况，及时整改建指和监理提出的意见，做好现场文明施工细节管控，努力确保文明施工常态化，把文明施工列入经济责任制中，加强考核，严格奖罚兑现。达到了施工场地整洁，路面、便道两侧边坡平顺、无杂物、无扬尘；巴怀钢筋加工厂机械设备存放整齐规范，各种安全标识牌、作业指导牌整齐美观；DK150区间路基边坡六菱块防护安装规范、线性平顺；合就连续梁周转料堆放整齐，各类标识牌齐全、醒目。项目部还在施工现场醒目位置设置了大型企业宣传牌、移动标语等，展示了企业形象。
优化过程控制提升施工效率
过程控制是施工安全质量工期控制的关键。项目部首先是成立了以项目经理为组长的责任包保小组，将管段按照区域划分，各负责人主抓区域内安全质量进度落实，并通过原材料验收入库、机械化作业流水线、信息短跨度监控，达到施工过程持续可控目标。
项目部积极推广机械化作业，大力提升工效水平，不仅节约了劳力成本，还保证了质量。钢材半成品加工采用全套数控设备，数控滚焊机、数控调直机、数控弯曲机、数控弯箍机、数控弯曲中心、型钢弯曲机一应俱全，实现了钢筋调直、下料、弯曲整条生产线的自动化生产；为确保路基工程质量和解决“三背”沉降问题，项目部引进了液压高频边坡夯实机和液压重锤夯实机，专门处理路基边坡压实度不足容易溜坍和“三背”不均匀沉降问题，为路基施工质量提供了保证，并大大的节约了成本效益。项目线下桥梁桩基钢筋笼作业，采用钢筋笼滚焊机加工，一台滚焊机一个台班可以加工钢筋笼200米，人工数量不到传统加工方式的一半。
通过推进信息化管控，统一了作业标准和流程，缩短了管控距离，实现了后台监控和数据可追溯性。在作业层面，在拌合站、试验室、隧道沉降观测、连续梁线性徐变等建立了信息化管理体统，接入了铁路建设信息管理平台，各类数据自动采集，实时传输，实现了实时数据监控统计，偏差报警分析，为及时预警纠偏提供了科学支撑。在办公管理层面，项目部通过公司信息化管理系统，实现了管理信息实时传递，缩短管理跨度，提高了工作效率。