A2版：施工生产
成贵项目“五虎将”
--记五公司成贵项目一线员工
刊发日期：2017-01-20 阅读次数： 作者：
特约记者何增旺通讯员颜学华方绍才 在五公司成贵项目工地上，有一群意气风发、热情洋溢的铁路人用激情向隧道前方延伸着，彰显无尽的力量。
“定海神针”——项目经理李波。生性耿直，富有正义感，勇而有谋。都李波参建了多条铁路干线的施工建设，曾担任多项职务。无论从事何种职务，他始终以满腔的热情和严格的标准来对待工作。
他深知，搞好项目不仅仅是责任心的问题，还必须用管理能力来支持。他勤蹲在现场，解决实际问题，亲自协调工作，促进施工生产，特别是在施工过程中，他用多年积累的经验“收拾”了被称为风险等级为“极高”、全隧跨两省、地质围岩极为复杂、喀斯特地貌发育、地表石漠化较为严重的应山岩隧道和有岩溶、岩爆、围岩变形、瓦斯、断层破碎带及顺层的老房子隧道，被大家称为隧道施工方面的行家里手。
而在成本管理上，他充分发挥了“算大帐不算小账”的过人之处，为项目部节省了大量人工、机械租赁等费用的支出，取得了成效。
“智多星”——副经理康平。48岁，身材魁梧、声如洪钟、未见其人，先闻其声。对于隧道施工，他的“点子”最多，所以人们给他一个“智多星”绰号。作为现场负责人，“不留遗憾，不当罪人，建不朽工程”是他一直坚守的准则。面对成贵项目部工程难点多，施工技术含量大，地质情况复杂的特点，他把安全、质量控制放在第一位。每天都坚持跑现场，及时掌握施工情况，第一时间与技术人员交流解决存在的问题，督促现场施工人员落实好各项规章制度，确保每个施工环节都处于受控状态。应山岩隧道1号至3号通道、3号至6号通道提前贯通，与他的付出是分不开的。“啄木鸟”——安全总监王军祖。为人正直、敢抓敢管，他像啄木鸟一样找出施工中存在的质量、安全隐患，消灭在萌芽中。
他不善言辞，戴着一副深邃的眼镜。每天早出晚归，挎着包，随身携带着尺子、本子、相机、笔，随时对支架的稳定、用电安全、操作规程、模板安装、钢筋间距、起重作业等，各种规定、尺寸早已刻在他的大脑里，任何人都无法蒙混过关。他的信念就是“安全工作无小事，关键在过程控制”，正是有“啄木鸟”一样严谨负责的安全管理人员，项目部才在复杂的环境下确保了安全的可控。
“黑猫警长”——生产部副部长陈道国。为人谦虚谨慎。他负责老房子现场施工，由于常年穿梭于施工一线，对隧道每个部位都了如指掌。在工程质量上更是要求做到最好，不到位的地方处理起来绝不含糊。有一次，他在检查工作，发现二衬钢筋绑扎不到位、模板安装的位置也有偏差，立马叫停，并告知班组立即整改，否则开罚单；第二天复查时，发现班组已按通知要求整改到位。
在老房子隧道遇到溶洞施工期间，他一个月每天睡眠不足6个小时，白天盯现场，值夜班。就这样迎来了老房子隧道常态化施工。“豹子头”——生产部副部长邓兵。粗中有细，朴实无华。在隧道里一呆就是一整天。
应山岩隧道在他的带领下，实现了月进度150米的产值，同时也实现了后部工序的均衡施工。
针对应山岩隧道地质条件复杂多变，整体围岩性质特差，施工难度极大，施工科技含量高等重难点问题，他不断优化施工组织设计方案，积极探索更安全、更高效的施工方法，为此，他经常熬得两眼红肿。在他的辛勤努力下，应山岩隧道顺利地度过了岩溶、突水施工段，为顺利完成2016年度施工任务奠定了坚实基础。
在五公司成贵铁路项目部，有很多像“五虎将”一样的职工常年奋战在施工一线，他们勇担重任，顽强拼搏，为保证老房子隧道、应山岩隧道顺利贯通贡献自己的智慧和力量。