——记局京沈客专6标项目部安质部长吴光辉
通讯员郑贵林罗明远 吴光辉是二公司抽调到局指助勤的人员,在从事安质管理工作之前,他在二公司就积累了丰富的施工管理经验,先后在铁路、市政、空港项目从事过技术、成本、经开、设备租赁、项目经理等多岗位管理工作,并且干一行钻一行。在武汉天河机场施工时完善过雷达区的排水设计;在黎湛铁路施工时独立完成了清概工作;在设备租赁工作中协助完成了三年减亏目标等。在此期间,他还积极响应单位资质就位要求,先后考取了铁路、市政、公路三个一级注册建造师。
2009年5月他被调到局衡茶吉指挥部任安质部长后,发挥多岗历练的优势,牵头完成了《标准化体系文件》和《隧道施工安全质量卡控手册》的编撰;在合同部长缺位时代理了合同管理工作;并抽出时间协助局成绵乐项目部开展二次经营工作。在此期间,他积极适应岗位任职资格要求,考取了注册安全工程师。
2014年7月,他被调入局京沈客专6标项目部继续从事安质管理工作。进场伊始,就在本职岗位履职中避免了一起责任安全事故,受到了项目部领导的好评。由于业务工作扎实过硬,他在安全风险管理工作的经验和做法多次被京沈公司业务主管部门的领导予以表扬和借鉴。在此期间,他依然关注局二次经营工作和经开工作,协助局内其他项目开展变更设计工作并陪同局领导拜会相关路局。
2015年5月,铁路总公司在京沈客专辽宁公司开展高铁质量体系建设试点工作,他又牵头主持这项工作,并一直确保了我局项目部在这项工作中始终走在全线13个线下单位的前列。先后组织编撰了《项目质量体系文件纲要(试行)》、《项目工作流程汇编(试行)》、《施工作业流程汇编(试行)》,相关做法多次被业主在工作会和现场会进行观摩、交流和推广,为项目部赢得了业主考核评价加分的承诺,他本人也在业主的推荐下参加了铁路总公司组织的《高速铁路工程项目质量体系与绩效评价方法研究项目》的专家评审会。在他的带领下,局项目部勇于管理创新,将高铁体系的建设工作进一步延伸到现场的质量管控中,编制了《无砟轨道工程施工作业流程汇编》并应用于施工现场,取得了明显的质量管控效果,被局科技部推荐申报股份公司管理创新成果,也被局团委推荐参评股份公司青年创新创意大赛。
值得一提的是,2015年9月,他起草的局项目部做高铁质量体系建设工作经验交流汇报材料,是在探望父亲病危的病房里完成的;他起草的2016年9月业主在我局项目部管段开展高铁质量体系建设现场观摩和经验交流汇报材料,是在父亲病逝后的服丧期内完成的。有人问他:从事安质工作事情繁琐、责任重大、易得罪人而又很难挤出时间照顾家人,以你的工作能力换个离父母较近易于尽孝的工作岗位或工作地点不是更好吗?他简单地回答道:我们不应问单位能够给予我们什么,而应问我们能为单位贡献些什么!