A2版：施工生产
点“石”成“金”
刊发日期：2017-01-06 阅读次数： 作者：
一公司承担拉林铁路5标及拉林铁路3标四项目部的施工任务，主要工程为桑珠岭隧道和藏噶隧道两座Ⅰ级高风险隧道，均为全线控制性重难点工程。其中桑珠岭隧道全长16.449公里，该隧道地质条件极为复杂，施工场地狭窄，隧道洞口紧邻美丽的雅江。洞内有超高地热、岩爆出现，施工难度极大。众所周知，硬脆岩体高地应力地区才可能有岩爆，该隧道岩爆频繁，弃渣多为花岗岩，硬度大。
由于当地地材奇缺，所有隧道使用的石渣要从15公里外的料场运到工地。项目部班子经过多次现场施工调查，在隧道进出口各建起了一个碎石加工场，既解决了地材缺乏问题，又解决了隧道弃渣不允许倒在雅江边的难题。
据物资部长李军介绍，这两座隧道预计使用弃渣生产的石料为23万方，如外购需要1600多万元，现在自己生产只需要900万元，直接节约700万元。这真是开源节流的好举措。项目经理朱胥仁风趣地说，此举是一举三得：节约了运费、消耗了弃渣、减少了用地，如果买黄金，可以购买25公斤，可谓“点石成金”！
据悉，该项目进场以来，项目班子便牢固树立过紧日子的思想，从日常管理入手，点点滴滴堵漏，方方面面挖潜，处处掀起勤俭节约之风。如今，在各架子队人人都学着勤算帐、算细帐，勤节约、善管理，得到了各级领导的好评。在今年业主上半年开展的全线施工单位信用评价中，该项目还夺得全线第一名。·谢崇志·上图为碎石加工场现场李连明摄