局银西铁路一工区项目经理张斌说:“加快进度,不仅体现了企业效益,也能让老区群众早日享受到高铁的方便。”
环县是1936年解放的革命老区,土地面积9236平方公里,在山地丘陵沟壑为主的广袤土地上,多年来仅有一条二级公路——211国道穿境而过。2015年之前,县内的等级公路仅有1134公里,211国道承载压力大、县内群众出行困难。2016年,连接银川——西安、纵穿环县的高速铁路项目落定,环县境内率先施工,环县干部群众看到后,无不称好。
在施工中,环县各乡镇及村民积极配合银西铁路的建设。征地、拆迁都好说好做。
杨玉玲是经常往返环县——西安的生意人,每次去西安办事,至少花费两天时间,还费了人力,“银西铁路修成后,环县到西安、到银川都在两小时左右,实现了环县——西安轻松一日游。”杨玉玲说。
环县政府机关工作人员苏俊说:“每次去外地出差,要么乘班车,要么转车到庆阳机场或者西安机场,转而去目的地。银西铁路建成后,将实现环县连接西安,再连接国内各大城市的畅通铁路网,节省了时间和开支。”
据环县发改局介绍,自9月1日施工以来,银西铁路环县段的4个标段已经全面施工,进场机械千余台,开工桥梁30余座,完成装机近4000根,承台近百个,开工路段32段,完成土方近千方,隧道50多米,各标段施工全面铺开。·谢永彬刘淑娟·