A3版:党群园地总第2903期 >2016-11-25编印

绝不能给风景区抹“黑”
刊发日期:2016-11-25 阅读次数: 作者:
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  五公司洱海环湖截污PPP项目部施工不忘环保
  特约记者何增旺通讯员姚文全      “我们是奔着保护洱海的使命才来云南大理进行环湖截污工程施工的,施工过程中绝对不能造成洱海水二次污染,绝对不能给景区风光摸黑,施工过程中要绝对做到一尘不染。”这是笔者近日在五公司洱海环湖截污PPP项目一标段工地采访时,听到项目部领导给生产作业人员交待得最多的一句话。那么,现场情况究竟如何呢?带着这个疑问笔者走入位于洱海双廊古镇风景区的工地进行了深入采访。
  砂石进编织袋
  据项目经理吴治金介绍,虽然大理市政府六月二十日在省内有关媒体上发布公告,于七月一日起对双廊镇实施半封闭施工,要求各旅游公司减少带团。但是到了暑假,全国各地游客热情不减,来洱海的人流量比平时徒然增加了不少,整个环湖路和高速公路出口拥堵不堪,给双廊古镇截污工程施工再添压力。
  穿梭在熙熙攘攘的双廊古镇上,漫步在大建旁村、玉几岛各巷道里,所到之处工人们都干得热火朝天,90%的泵井已经成形,很多人正在进行人工开槽埋管作业。突然,从巷道拐角处闪进一辆斗容量仅1方大小的微型拖拉机,上面装满编织袋。我赶紧躲开问:“这是什么?”穿着黄马褂的工人答道:“这是我们从项目部旁边倒运过来的砂石料呢。”据了解,他们在开挖每一座泵井时,都是使用编织袋把渣土装好运出去,施工用砂石料也用编织袋运进工地,保证了各道巷道的环境卫生,给当地居民和游客留下了深刻的印象。
  泥浆池上“保险”
  内行看门道,外行看热闹。听说洱海环湖公路上顶管这几天也开始施作了,由于这项工艺是五公司近年初次接触,于是抱着看看热闹的念头,来到了W106号井位。
  只见顶管机一分一寸地啃噬着公路下的岩层,直径0.8米长2.0米的钢筋混凝土管紧随其后,而吐出的泥浆在泥浆泵的作用下,被抽排到公路旁的泥浆池里。嘿嘿!泥浆池底部与边缘铺了一层厚厚的塑料纸,让我眼睛又一亮,这是干什么?何必多此一举呢?我向站在一旁的施工员王平生问道,他解释说:“由于作业场地紧临洱海,泥浆池下面尽是砂砾层,我们担心泥浆水渗透过去污染了洱海水,所以加了一个保护措施,等于加上了一道保险。”真是新鲜,我默默感叹道。
  运渣车穿“外衣”
  晚饭后,华灯初上。项目部驻地后侧的双廊水质净化厂内,只见一辆辆载重翻斗车整装待发。在挖机刚装满一车泥渣后,司机就主动给汽车罩上“外衣”再出发。
  据了解,该水质净化厂为全部地埋式,预计有近8万方渣土要运至远在14公里处的弃渣处,该路段沿洱海环湖路,为避免污染洱海周边环境,于是运渣车都用蓝色、灰色、黑色的编制布牢牢遮盖,防止泥渣掉落景区。
  从这些小细节里,可以看出项目部抓环保工作几乎做到了极致。此时突然想起习近平总书记说过的“一定要保护好洱海”的话,心中一股对项目的建设者们的敬佩之情油然而生。