A1版：集团新闻
局蒙华铁路西安岭隧道最长斜井与正洞贯通
刊发日期：2016-11-25 阅读次数： 作者：周鸿于法龙
本报河南卢氏讯11月16日，四公司承建的蒙华铁路重点控制工程西安岭隧道3号斜井提前93天与正洞顺利贯通。
蒙华铁路起于内蒙古浩勒报吉站，止于江西省吉安站，是国内规模最大的重载运煤专线，全长1837公里。西安岭隧道是蒙华铁路三大特长隧道之一，也是极高风险隧道和全线控制性工程，全长18.06公里。为加快施工进度，增加作业面，隧道设有6个斜井，其中，3号斜全长2655米，承担正洞左右线各3831米施工任务。该斜井集断层破碎、岩爆、软岩变形、涌水突泥、瓦斯、岩溶等不良地质于一体，施工难度和安全风险管控难度极大，工期紧任务重。
自去年5月1日3号斜井开工以来，公司配置了有丰富施工经验的“AA”架子队及优秀隧道施工班组，确保施工安全和进度目标。先后取得了全线第一个开工、第一个开挖突破1000米、连续3个月超额完成节点工期目标、连续7次在项目部“中国中铁蒙华杯”劳动竞赛月度考核中获第一名、在Ⅳ级围岩施工中创造月开挖支护168米的施工记录。此外，该斜井钻爆平台安全防护采取自动回弹旋转门、爆破作业的无线安全智能警示系统技术属全国首创，并获得国家级发明专利。（周鸿于法龙）
蒙华铁路起于内蒙古浩勒报吉站，止于江西省吉安站，是国内规模最大的重载运煤专线，全长1837公里。西安岭隧道是蒙华铁路三大特长隧道之一，也是极高风险隧道和全线控制性工程，全长18.06公里。为加快施工进度，增加作业面，隧道设有6个斜井，其中，3号斜全长2655米，承担正洞左右线各3831米施工任务。该斜井集断层破碎、岩爆、软岩变形、涌水突泥、瓦斯、岩溶等不良地质于一体，施工难度和安全风险管控难度极大，工期紧任务重。
自去年5月1日3号斜井开工以来，公司配置了有丰富施工经验的“AA”架子队及优秀隧道施工班组，确保施工安全和进度目标。先后取得了全线第一个开工、第一个开挖突破1000米、连续3个月超额完成节点工期目标、连续7次在项目部“中国中铁蒙华杯”劳动竞赛月度考核中获第一名、在Ⅳ级围岩施工中创造月开挖支护168米的施工记录。此外，该斜井钻爆平台安全防护采取自动回弹旋转门、爆破作业的无线安全智能警示系统技术属全国首创，并获得国家级发明专利。（周鸿于法龙）