A1版：集团新闻总第2903期 >2016-11-25编印

本报山东淄博讯11月16日，在局济青高铁项目临青特大桥施工现场，随着全线第一块CRTSⅢ型无砟轨道板自密实混凝土成功灌注（下图），标志着济青高铁正式进入铺板阶段，钢轨施工进入倒计时，距离2018年底实现济青高铁通车目标迈进了坚实一步。为此，济青公司奖励50万元以示祝贺。
　　据了解，CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权高铁建设的一种新型无砟轨道结构，施工技术要求、质量标准非常高。第一，轨道板的静态精调要求十分严格，控制难度极大。第二，对自密实混凝土性能具有严格要求。
　　为做好无砟轨道施工，项目部高度重视，成立科技攻关QC小组，开展线外工艺性试验模拟线上工况，正式施工前，线下进行了多次揭板试验。同时，多次组织现场技术人员及工班人员进行专题培训，邀请专家现场授课，总结归纳技术要点及卡控点，促使各个工序施工、设备、仪器、人员紧密衔接。
　　本次共灌注六块轨道板,采用料斗从轨道板中间灌注孔单点灌注自密实混凝土、每块一次连续灌注完成的方式进行。（舒凯罗才古）
　　

复制链接 下一篇 上一篇 返回目录