A2版:施工生产总第2900期 >2016-11-04编印

成贵铁路玉京山隧道出现特大溶洞
刊发日期:2016-11-04 阅读次数: 作者:

隧道掘进方向出现溶洞<br />

工人在溶洞内设置安全警戒线<br />

溶洞内地质钻探<br />

溶洞一角<br />

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  四公司成贵铁路玉京山隧道施工掠影
  记者李连明特约记者赵从坤通讯员陈睿肖勇勇龙堃摄影报道      成贵铁路玉京山隧道全长6306.208米,地质极其复杂,岩溶强烈发育,为瓦斯突出隧道,是成贵铁路全线控制工程,铁路总公司一级高风险隧道,堪称“地质博物馆”。
  7月23日,四公司施工的成贵铁路玉京山隧道小里程D3K279+948处的掌子面揭示出暗河岩溶大厅,
  岩溶大厅横向最宽位置约250米,纵向最宽位置约135米,溶洞大厅垂直高度50~90米不等,并有暗河。暗河流水面高程位于隧道内轨顶面以下约120米,宽度约9至15米,水面以下深度无法探测。遇到如此大的溶洞在铁路隧道施工中都是极为罕见,施工受到严重影响。
  8月30日,成贵公司毕节指挥部组织参建各方,对下一步工作进行了安排部署,针对暗河岩溶大厅处理方案提出了建议方案。目前,溶洞各项勘探工作,正在有序开展。