A1版：集团新闻
我局承建的哈牡客专全线最大转体梁成功转体到位
刊发日期：2016-10-14 阅读次数： 作者：袁蓉生
蚂蚁河2号特大桥全长2815.56米，设计为82墩2桥台，是哈牡客专全线重点控制工程。57号至61号墩设计为4跨悬臂连续梁，分别为2跨48米和2跨80米，为全桥的高风险重点控制性施工段。其中57号至58号墩连续梁段长达48米，上跨每天上下行线多达96趟客货运列通过的既有滨绥铁路。59号至60号墩连续梁段长达80米，跨越车流量密集的哈牡高速公路，安全风险特别高。此次转体的连续梁段长达78米，总重6300吨，以58号墩为中心，展开角度为52°09′的顺时针水平转体作业，是哈牡客专上转体跨度最大，转体重量最重的转体桥梁，也是我局首次展开地连续梁转体施工作业，技术工艺新，工期压力大，质量要求高。
自去年8月份进场以来，担负施工任务的二公司哈牡项目部就将连续梁段列为首要突破口，确定了“先平行于滨绥铁路挂篮悬浇连续梁节段，再顺时针转体，先合龙中跨再施工边跨现浇段”的施工方案。2015年10月5日，58号墩开始灌注第一根孔桩，今年5月2日完成墩身浇筑。6月15，转体连续梁0号段开始浇筑，10月1日，转体段全部浇筑完毕。期间，局指挥部和二公司项目部多次邀请中南大学及球铰厂家知名专家，对转体连续梁施工工艺进行讲解培训。在两个承台内安装转体结构时，对下转盘、球铰、上转盘、牵引系统、助推系统、轴线微调系统等设备均进行精细安装，认真调试，为转体施工打下了坚实基础。图为哈牡客专蚂蚁2号特大桥58号墩转体施工现场。