A3版：党群园地
放歌沪昆高铁的“红色生产力”
——六公司沪昆项目部党工委工作纪实
刊发日期：2016-09-09 阅读次数： 作者：蒋方槐
特约记者蒋方槐通讯员陈启蛟 在沪昆客专贵州段8标的建设工地，六公司沪昆项目部党工委将党建工作紧密围绕施工生产，务实创新、悉心耕作，让“红色生产力”将“铺架王牌军”精神和风采红遍整个黔中大地。项目部荣获贵州省国资委“五好”基层党组织荣誉称号。
心向团结，构建和谐健康项目
项目党工委以理论学习提高班子管理水平和政治素养，让理论与实践有效融合；落实民主集中制、定期开展班子成员互评活动，坚持“三重一大”集体决策制度，重大问题班子集体讨论、重要情况及时通报和沟通交流，共同推动了项目的健康发展。同时，从加强项目党建的经常性工作出发，注重四个“着力”：着力抓好支部工作制度化建设，着力抓好党内主题活动的有效开展、着力抓好基层党建工作责任制和目标考核工作，着力抓好党员联系群众，为群众办实事，促使项目两个文明建设共同推进。项目部党工委认真对照中央“八项规定”和公司“十项措施”，主动查找问题、善于发现和查纠整顿，以践行“三严三实”、“两学一做”学习教育活动，使班子成员从活动中接受到深刻的党性教育，确保各成员“在状态、靠得住、有本事、善共事”，有效防范了以权谋私、钱权交易等腐败行为的滋生，项目部被六公司评为2013年度、2015年度“四好班子”。
心系施工，争做生产排头兵
六公司沪昆客专项目部承担贵州段8标的250孔制、架梁，73单线公里无砟轨道和贵州西段482单线公里的铺轨施工，员工们将这四项主要工程称之为“四大战役”。战役打响之初，项目部党工委就着手打造“沪昆客专党旗红，中铁五局当先锋”为主题服务和促进施工生产的党建活动，根据项目党员分布的岗位特点和生产需要，在部室、作业队、工班和工序中建立起了党员责任区和党员先锋岗，还成立了党员先锋突击队。2013年5月13日，仅用3个月就通过了业主和监理单位对拌合站、试验室、制梁场的施工前“三验”,并成功预制了首孔箱梁；7月27至29日，又以近年来国内各施工单位箱梁预制场少有的高分“90分”一次通过桥梁审核认证；2014年底，标段内首孔箱梁在大里程（昆明）方向的大地特大桥顺利开架，速度之快让业主和监理再次惊奇称赞；2015年6月24日，梁场圆满完成了250孔简支箱梁的预制任务；8月6日，沪昆8标段桥梁全部安全架通；2015年10月至12月，无砟轨道施工经过2个半月的拼抢，彻底打通了沪昆贵州8标的铺轨通道，实现了一年内三大战役的相继告捷。铺轨施工更是异军突起，2016年5月月31日，贵州段与云南段实现“黔滇握手”接轨，圆满完成了在沪昆贵州西段482公里正线铺轨任务，6月16日，分段建设的沪昆高铁实现全线轨通。施工期间，项目部架梁作业队和铺轨机组分别在贵州省总工会2014、2015年度表彰中被授予“工人先锋号”光荣称号。
心思安全，争当安全防御保垒
2015年4月21日，六公司党委“铺架王牌党旗红、安全生产当先锋”党建主题活动在沪昆项目部启动，项目部党工委以此为契机，发挥“一名党员一面旗”的作用，努力实现素质能力、岗位业绩、示范作用的提升，让党员先锋作用和力量在施工生产中无处不在。在安全质量上划片分区，配合开展的“党旗飘扬，党员争先”活动让党员干部自觉主动的在实际行动上耕好自己“责任田”。2015年7月，架梁施工进入最后的冲刺阶段，桥梁运距已达到20多公里。党工委书记赵军主动揽下风险较大的夜间运梁作业，身先士卒，一路途步20多公里为运梁车安全运送桥梁引道。为保证线上运输的安全和畅通，满足沿线施工单位的后续工程施工需要，项目党工委将党员示范岗、工会群安员、青年安全监督岗有效结合，建立横向到边、纵向到底的联动管控安全体系，从运输作业人员工程线运输管理培训延伸至各施工单位和施工点，严格实施上线施工必须报点、进站过岔实行乘务员、调车员、值班员的三方确认通过制度，利用微信群等网络通讯手段，让作业人员相互沟通，同时达到共同监督、相互监管，实现了480公里长距离安全运输545天。
心连项目，特色文化促项目发展
项目部党工委重点抓好项目的“育人文化”、“人本文化”、“安全文化”、“廉洁文化"等特色文化，促进项目的和谐稳定与长效发展。一对一针对性地对年轻职工正面引导，设立“党员导师”，开展“青春访谈”活动，有计划性地为企业培养德才兼备的后备人才；党群协理员深入员工和劳务队伍中，打“倾情牌”，做“贴心人”，真心帮扶解决问题，建项目至今就为员工和劳务工及时帮扶解决实际困难126件次；开展党员“查隐患、保安全、当先锋”活动，发挥先锋岗、群安员、青安岗在安全质量监管中的积极能动作用，上报整改处理各类安全质量问题隐患189个；严格执行《党风廉政建设责任制度》，开展了“廉洁示范岗”活动，创建党风廉政示范点，将“歪风邪气”彻底扼杀在萌芽之中。号召项目全体员工以获贵州省总工会“五一劳动奖章”和“劳动模范”称号的李勇和尹楼刚两位劳模先进为标杆，增强事业心、责任感和执行力，为助推施工生产释放出爱岗敬业正能量。
心向团结，构建和谐健康项目
项目党工委以理论学习提高班子管理水平和政治素养，让理论与实践有效融合；落实民主集中制、定期开展班子成员互评活动，坚持“三重一大”集体决策制度，重大问题班子集体讨论、重要情况及时通报和沟通交流，共同推动了项目的健康发展。同时，从加强项目党建的经常性工作出发，注重四个“着力”：着力抓好支部工作制度化建设，着力抓好党内主题活动的有效开展、着力抓好基层党建工作责任制和目标考核工作，着力抓好党员联系群众，为群众办实事，促使项目两个文明建设共同推进。项目部党工委认真对照中央“八项规定”和公司“十项措施”，主动查找问题、善于发现和查纠整顿，以践行“三严三实”、“两学一做”学习教育活动，使班子成员从活动中接受到深刻的党性教育，确保各成员“在状态、靠得住、有本事、善共事”，有效防范了以权谋私、钱权交易等腐败行为的滋生，项目部被六公司评为2013年度、2015年度“四好班子”。
心系施工，争做生产排头兵
六公司沪昆客专项目部承担贵州段8标的250孔制、架梁，73单线公里无砟轨道和贵州西段482单线公里的铺轨施工，员工们将这四项主要工程称之为“四大战役”。战役打响之初，项目部党工委就着手打造“沪昆客专党旗红，中铁五局当先锋”为主题服务和促进施工生产的党建活动，根据项目党员分布的岗位特点和生产需要，在部室、作业队、工班和工序中建立起了党员责任区和党员先锋岗，还成立了党员先锋突击队。2013年5月13日，仅用3个月就通过了业主和监理单位对拌合站、试验室、制梁场的施工前“三验”,并成功预制了首孔箱梁；7月27至29日，又以近年来国内各施工单位箱梁预制场少有的高分“90分”一次通过桥梁审核认证；2014年底，标段内首孔箱梁在大里程（昆明）方向的大地特大桥顺利开架，速度之快让业主和监理再次惊奇称赞；2015年6月24日，梁场圆满完成了250孔简支箱梁的预制任务；8月6日，沪昆8标段桥梁全部安全架通；2015年10月至12月，无砟轨道施工经过2个半月的拼抢，彻底打通了沪昆贵州8标的铺轨通道，实现了一年内三大战役的相继告捷。铺轨施工更是异军突起，2016年5月月31日，贵州段与云南段实现“黔滇握手”接轨，圆满完成了在沪昆贵州西段482公里正线铺轨任务，6月16日，分段建设的沪昆高铁实现全线轨通。施工期间，项目部架梁作业队和铺轨机组分别在贵州省总工会2014、2015年度表彰中被授予“工人先锋号”光荣称号。
心思安全，争当安全防御保垒
2015年4月21日，六公司党委“铺架王牌党旗红、安全生产当先锋”党建主题活动在沪昆项目部启动，项目部党工委以此为契机，发挥“一名党员一面旗”的作用，努力实现素质能力、岗位业绩、示范作用的提升，让党员先锋作用和力量在施工生产中无处不在。在安全质量上划片分区，配合开展的“党旗飘扬，党员争先”活动让党员干部自觉主动的在实际行动上耕好自己“责任田”。2015年7月，架梁施工进入最后的冲刺阶段，桥梁运距已达到20多公里。党工委书记赵军主动揽下风险较大的夜间运梁作业，身先士卒，一路途步20多公里为运梁车安全运送桥梁引道。为保证线上运输的安全和畅通，满足沿线施工单位的后续工程施工需要，项目党工委将党员示范岗、工会群安员、青年安全监督岗有效结合，建立横向到边、纵向到底的联动管控安全体系，从运输作业人员工程线运输管理培训延伸至各施工单位和施工点，严格实施上线施工必须报点、进站过岔实行乘务员、调车员、值班员的三方确认通过制度，利用微信群等网络通讯手段，让作业人员相互沟通，同时达到共同监督、相互监管，实现了480公里长距离安全运输545天。
心连项目，特色文化促项目发展
项目部党工委重点抓好项目的“育人文化”、“人本文化”、“安全文化”、“廉洁文化"等特色文化，促进项目的和谐稳定与长效发展。一对一针对性地对年轻职工正面引导，设立“党员导师”，开展“青春访谈”活动，有计划性地为企业培养德才兼备的后备人才；党群协理员深入员工和劳务队伍中，打“倾情牌”，做“贴心人”，真心帮扶解决问题，建项目至今就为员工和劳务工及时帮扶解决实际困难126件次；开展党员“查隐患、保安全、当先锋”活动，发挥先锋岗、群安员、青安岗在安全质量监管中的积极能动作用，上报整改处理各类安全质量问题隐患189个；严格执行《党风廉政建设责任制度》，开展了“廉洁示范岗”活动，创建党风廉政示范点，将“歪风邪气”彻底扼杀在萌芽之中。号召项目全体员工以获贵州省总工会“五一劳动奖章”和“劳动模范”称号的李勇和尹楼刚两位劳模先进为标杆，增强事业心、责任感和执行力，为助推施工生产释放出爱岗敬业正能量。