A1版：集团新闻
我局增援的塔稍村隧道施工发起贯通冲刺
刊发日期：2016-08-05 阅读次数： 作者：
本报陕西宝鸡讯（通讯员吴晓彭谭军）7月28日，四公司宝兰客专塔稍村隧道项目部召开“大干三个月，确保全隧贯通”劳动竞赛活动动员会，吹响了11月10日贯通全隧的冲锋号。
四公司增援施工的塔稍村隧道全长4926米，因地质复杂、围岩破碎、裂隙水发育、高地应力等原因，施工风险非常高，难度特别大，成为宝兰客专全线铺轨“卡脖子”工程，引起中国铁路总公司的高度关注。自今年1月份四公司突击队正式接手施工以来，先后安全完成了正洞61米坍方变形段拆换、349米迂回导坑以及160米正洞掘进支护的施工任务。7月15日，迂回导坑正式转入正洞施工，形成双作业面，施工进度明显加快，为迅速掀起大干高潮、确保全隧贯通奠定了基础。
为了保证隧道贯通，项目部决定于7月26日至10月25日开展“大干三个月，确保全隧贯通”劳动竞赛活动。通过3个月的努力，完成建安产值2500万元，完成全部现浇梁浇筑，9月25日前实现正洞出口作业面与迂回导坑贯通，10月25日前迂回导坑与隧道进口作业面贯通，实现全隧贯通，二衬完成设计总量80%以上。
本版编辑黄德义
四公司增援施工的塔稍村隧道全长4926米，因地质复杂、围岩破碎、裂隙水发育、高地应力等原因，施工风险非常高，难度特别大，成为宝兰客专全线铺轨“卡脖子”工程，引起中国铁路总公司的高度关注。自今年1月份四公司突击队正式接手施工以来，先后安全完成了正洞61米坍方变形段拆换、349米迂回导坑以及160米正洞掘进支护的施工任务。7月15日，迂回导坑正式转入正洞施工，形成双作业面，施工进度明显加快，为迅速掀起大干高潮、确保全隧贯通奠定了基础。
为了保证隧道贯通，项目部决定于7月26日至10月25日开展“大干三个月，确保全隧贯通”劳动竞赛活动。通过3个月的努力，完成建安产值2500万元，完成全部现浇梁浇筑，9月25日前实现正洞出口作业面与迂回导坑贯通，10月25日前迂回导坑与隧道进口作业面贯通，实现全隧贯通，二衬完成设计总量80%以上。
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