A1版：集团新闻
张回家检查局济青高铁项目安全专项活动暨施组推进情况
刊发日期：2016-08-05 阅读次数： 作者：章依晨
指出：济青高铁的施组推进打破“不可能”的惯性思维，取得了阶段性成果，各项工作实现了高速、高效、高标准推进；要保持当前良好势头，既要勇争第一，更要善争第一
本报山东淄博讯（通讯员彭国平舒凯特约记者赖盛辉）7月30日至31日，局总经理张回家到济青高铁项目现场检查安全专项活动暨施组推进情况。张回家指出，济青高铁的施组推进打破“不可能”的惯性思维，取得了阶段性成果，各项工作实现了高速、高效、高标准推进，他要求继续发扬优良作风、保持良好势头，既要勇争第一，更要善争第一。局安全总监陈彬，以及局项目经理部、二公司领导陪同检查。
7月30日，张回家对济青高铁进行安全大检查，重点对项目特殊结构、跨河墩台施工进行细致深入排查。在青州北站施工现场，张回家检查了筏板、挡墙和站场施工情况，要求项目部将青州北站作为标准化“亮点”打造，作为展示中铁五局形象的一个“窗口”。在跨长深高速公路连续梁施工现场，张回家亲切问候现场管理人员并与大家一一握手，叮嘱现场要防范高温中暑、疲劳作业风险，要进一步加强挂篮行走、吊装作业、临边防护的高风险源的安全管理，确保万无一失。当得知该连续梁0号块浇筑仅用22天时，他称赞项目部打破了“不可能”的观念，刷新了五局0号块“施工速度”。
当天，张回家对临淄梁场、小型构件预制厂的建厂规划、标准化管理情况进行了详细检查。在临淄梁场，他充分肯定临淄梁场制梁台座由8个增至12个的超前谋划、果断决策，认为这是实现制架梁进度全线绝对领先的基础。在小型构件预制厂，他饶有兴致地观看了预制块展示区、生产区、养护区、钢筋加工区，肯定了项目部标准化建厂打破了“小作坊”常规做法，在工艺控制和建设规模上给人新印象。
7月31日，张回家组织郑万铁路项目管理人员到济青高铁现场观摩交流并召开会议。会上，张回家结合管段检查情况，充分肯定了济青高铁项目在施组推进上取得的阶段性成果。他说，济青高铁项目有三点成绩值得肯定，一是速度快，目前完成产值7亿元，平均每个月达到1亿元，制架梁、连续梁进度全线绝对领先；二是效率高，项目部并不是盲目争第一，在第一片制梁不是我们标段的情况下实现了架设第一片梁，0号块施工创下新速度，通过单项工程、单一工序的有效组织实现了我们的快速施工；三是资源、目标、配置、实体质量上实现了高标准，特别在涉及到装备投入、人员配置、新旧模具合理运用、施工方式的选择上顾全大局、算好大帐。
张回家指出，现在的铁路市场，标准都非常高，并且多单位参建，各项目部要有“所有单位都很快”的紧迫感，敢于改变以前的固有惯性思维，要打破在组织铁路施工上的对快速、高效、高标准认为“不可能”的理念。他要求各项目部在面对征地拆迁、重难急险工程的困难时，不能畏难，要迎难而上，有克服困难的决心和奉献精神，有克服困难的作风和行动。
张回家重申，项目参建各方要有团结协作精神。铁路项目参建的单位不少，除了局指还有各子分公司，大家在认识上要形成共识，在过程中及时沟通，局指能够做到为现场服务创造条件，参建的各方要具备大局意识，保证施组按期推进，形成团队合力。
张回家强调，对施组的精心规划，抓住关键，最重要的是狠抓落实，强化执行。他讲到，干项目快不是盲目的快，而是有序的快。施组编得再好、再科学，不能克服困难，相应的措施不落实、资源组织不到位，那也是张白纸。不要去强调客观，没有时间让我们做很多的改变，各方、各个节点就按照施组狠抓落实。要把每一个组织，特别是施工主线的相关施组研究透彻，既要抓得非常紧，更要将定下的施组目标能够按期甚至提前予以实施。
又讯7月29日，局哈佳铁路项目部召开“全面落实安全生产责任，防范杜绝生产安全事故”专项活动现场推进会。局总经理张回家参加会议并讲话。局安全总监陈彬主持会议。
会上，张回家对哈佳项目施工现状表示满意，他认为线下施工已全面满足铺架要求，施组可控，保持这个良好态势有望成为全线最好。针对当前安全生产工作及专项活动，张回家要求要认识专项活动的目的及意义，提高安全生产意识，结合项目特点建立健全安全质量管理体系，并确保体系正常运行，消除安全质量隐患。同时，张回家要求机械化公司将附属施工作为亮点工程，争取获得更好的成果。
会上，陈彬传达了局专项活动相关文件精神，并对全面落实安全生产责任制专项活动进行了培训宣贯，重点对领导干部项目包保责任制的主要内容、项目安全质量责任体系和管理指南进行了宣讲。
机械化公司、六公司主要领导分别在会上表示，将强化项目安全质量管控，杜绝安全质量责任事故。
会议期间，张回家对海狸浑河特大桥等工点进行现场检查指导。（章依晨）
本报山东淄博讯（通讯员彭国平舒凯特约记者赖盛辉）7月30日至31日，局总经理张回家到济青高铁项目现场检查安全专项活动暨施组推进情况。张回家指出，济青高铁的施组推进打破“不可能”的惯性思维，取得了阶段性成果，各项工作实现了高速、高效、高标准推进，他要求继续发扬优良作风、保持良好势头，既要勇争第一，更要善争第一。局安全总监陈彬，以及局项目经理部、二公司领导陪同检查。
7月30日，张回家对济青高铁进行安全大检查，重点对项目特殊结构、跨河墩台施工进行细致深入排查。在青州北站施工现场，张回家检查了筏板、挡墙和站场施工情况，要求项目部将青州北站作为标准化“亮点”打造，作为展示中铁五局形象的一个“窗口”。在跨长深高速公路连续梁施工现场，张回家亲切问候现场管理人员并与大家一一握手，叮嘱现场要防范高温中暑、疲劳作业风险，要进一步加强挂篮行走、吊装作业、临边防护的高风险源的安全管理，确保万无一失。当得知该连续梁0号块浇筑仅用22天时，他称赞项目部打破了“不可能”的观念，刷新了五局0号块“施工速度”。
当天，张回家对临淄梁场、小型构件预制厂的建厂规划、标准化管理情况进行了详细检查。在临淄梁场，他充分肯定临淄梁场制梁台座由8个增至12个的超前谋划、果断决策，认为这是实现制架梁进度全线绝对领先的基础。在小型构件预制厂，他饶有兴致地观看了预制块展示区、生产区、养护区、钢筋加工区，肯定了项目部标准化建厂打破了“小作坊”常规做法，在工艺控制和建设规模上给人新印象。
7月31日，张回家组织郑万铁路项目管理人员到济青高铁现场观摩交流并召开会议。会上，张回家结合管段检查情况，充分肯定了济青高铁项目在施组推进上取得的阶段性成果。他说，济青高铁项目有三点成绩值得肯定，一是速度快，目前完成产值7亿元，平均每个月达到1亿元，制架梁、连续梁进度全线绝对领先；二是效率高，项目部并不是盲目争第一，在第一片制梁不是我们标段的情况下实现了架设第一片梁，0号块施工创下新速度，通过单项工程、单一工序的有效组织实现了我们的快速施工；三是资源、目标、配置、实体质量上实现了高标准，特别在涉及到装备投入、人员配置、新旧模具合理运用、施工方式的选择上顾全大局、算好大帐。
张回家指出，现在的铁路市场，标准都非常高，并且多单位参建，各项目部要有“所有单位都很快”的紧迫感，敢于改变以前的固有惯性思维，要打破在组织铁路施工上的对快速、高效、高标准认为“不可能”的理念。他要求各项目部在面对征地拆迁、重难急险工程的困难时，不能畏难，要迎难而上，有克服困难的决心和奉献精神，有克服困难的作风和行动。
张回家重申，项目参建各方要有团结协作精神。铁路项目参建的单位不少，除了局指还有各子分公司，大家在认识上要形成共识，在过程中及时沟通，局指能够做到为现场服务创造条件，参建的各方要具备大局意识，保证施组按期推进，形成团队合力。
张回家强调，对施组的精心规划，抓住关键，最重要的是狠抓落实，强化执行。他讲到，干项目快不是盲目的快，而是有序的快。施组编得再好、再科学，不能克服困难，相应的措施不落实、资源组织不到位，那也是张白纸。不要去强调客观，没有时间让我们做很多的改变，各方、各个节点就按照施组狠抓落实。要把每一个组织，特别是施工主线的相关施组研究透彻，既要抓得非常紧，更要将定下的施组目标能够按期甚至提前予以实施。
又讯7月29日，局哈佳铁路项目部召开“全面落实安全生产责任，防范杜绝生产安全事故”专项活动现场推进会。局总经理张回家参加会议并讲话。局安全总监陈彬主持会议。
会上，张回家对哈佳项目施工现状表示满意，他认为线下施工已全面满足铺架要求，施组可控，保持这个良好态势有望成为全线最好。针对当前安全生产工作及专项活动，张回家要求要认识专项活动的目的及意义，提高安全生产意识，结合项目特点建立健全安全质量管理体系，并确保体系正常运行，消除安全质量隐患。同时，张回家要求机械化公司将附属施工作为亮点工程，争取获得更好的成果。
会上，陈彬传达了局专项活动相关文件精神，并对全面落实安全生产责任制专项活动进行了培训宣贯，重点对领导干部项目包保责任制的主要内容、项目安全质量责任体系和管理指南进行了宣讲。
机械化公司、六公司主要领导分别在会上表示，将强化项目安全质量管控，杜绝安全质量责任事故。
会议期间，张回家对海狸浑河特大桥等工点进行现场检查指导。（章依晨）