A2版:施工生产总第2887期 >2016-07-29编印

像钉子一样钉在梁场的工匠
刊发日期:2016-07-29 阅读次数: 作者:
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  记一公司花久6标扎倒公路项目部副经理贾平
  通讯员谭武军      在扎倒公路工地,有一位像钉子一样钉在梁场的工匠。只要一提起他,大家都会竖起大拇指。他勤奋好学,百折不挠,以“钉子精神”扎根生产一线22年不挪窝,坚守“为制梁而生”的梦想,怀揣感恩之心,立足岗位默默奉献。
  他就是扎倒项目主管梁场生产的副经理贾平。
  扎根现场扎实钉牢
  1991年,18岁的贾平作为协议工在宝中线做桥桩工人。第一次接触到了桥梁桩基,箱梁制造第一次用双手架起了如彩虹般的桥梁。1999贾平被转为正式工,并担任现场领工员。他知道要学习的东西更多了,比如制架梁的技术规范、试验方法、安全要求、质量目标等等。
  “那时候他是跑得最勤的,从最初跟着技术员监控检测,到拉着技术员现场讲箱梁预制、存梁台设计施工和钢筋、混凝土的要求规范,甚至跑总工那复印了一份模板加工和预应力施工图纸拿回去慢慢看。”项目部领导对这位“新手”领工员渐渐放了心。
  “时间过得真快,我与制架梁结缘已经有25年了。”他感慨地说。从1991年开始,每到一处梁场就几乎没有出来过,每天坚守在现场,重复着在外人看来枯燥乏味的工作。回忆过去,他还清晰记得早起晚归的场景,记得与工友们扬锨大干的场面,记得拿着馒头咸菜在工地大口咀嚼的镜头,有苦涩辛酸,也有甘甜欢笑。
  今年43岁的贾平参与建设的桥梁23座,长度已经超过60公里。
  准确定位克难攻坚
  “锲而不舍,金石可镂。”只有像钉子一样牢而有力地扎在工作岗位,才能造就精益求精的工匠。
  制好每一片梁,架好每座桥,这就是贾平的理想和目标,并愿意为之付出青春热血。
  2015年,因工作突出,他担任了花久6标制梁场的副经理。“我深知自己责任更大了,必须用更高的标准和要求工作,才能不辜负领导重托。”他这样鞭策自己。
  由于花久6标在海拔4500米以上,一年只有5至6个月的有效施工时间。因为温度低、温差大、氧气稀缺、雨雪频繁,严重影响桥梁强度。能否安全、优质、高效完成制梁任务,成为花久6标主体工程提前完工的关键,也是贾平到任后首先要思考的难题。
  合理编排施组,加大人员设备投入,充分利用冬季培训备战。他组织技术人员反复推敲桥梁架设专项施工方案,对架桥机进行了反复检测,再次对架梁人员进行安全培训和交底,“没完成制架梁施工任务绝不下高原。”他是这样说的,也是这样干的。在他的带领下,全体梁场员工夜以继日,连续作战,抓质量,抢进度,不断刷新制梁进度,6个月共完成199片梁,提前完成施工任务,特别是在2015年8月份创造了60片的高原制梁记录。并且在业主、监理的多次检查中,安全、质量、进度均得到了各级领导的一致好评。
  潜心专研用好巧劲
  钉钉子是一门技术活,一味使蛮力不行,必须用好巧劲。没有过硬的功力,就不可能有经得起历史考验的精品。这就要求在工作中要用心、用脑,不断创新方式方法,用“匠心”打造精品。
  在制架梁施工领域,贾平的专业技能都是出了名的过硬的,每当新职工问他成功的秘诀时,他都会说:“要手脑并用地干工作,光死干,不肯动脑子,永远也出不了成绩。”在制梁场临建制、存梁台施工中,原设计为4米的基坑开挖,加大了机械开挖、清运方量,同时浪费了大量劳动力。贾平建议:将开挖深度和宽度控制在3.8米,而后采用人工修整,将基础基坑刚好控制到4米。“减小开挖、人工修整”一项工艺改进,为制梁场节约了机械和人工成本。
  因西北高原影响,桥梁分公司在西北地区预制梁的生产中始终面临着砼强度、人员等困扰。贾平结合自己多年在西北高原制梁的现场经验,总结在牙同、花久6、16、德香预制标等项目的预制梁配合比,分析了人工养护与后期强度的数据对比,得出结论是砼人工养护过程中理论值与实际偏差较大,很难满足现场的施工要求。针对此种情况,分公司决定设计生产一种自动砼梁体养护设备,经过数次现场试验、优化改进,该自动喷淋养护车具有操作、维修、养护简单,且造价低、节水、易推广,,作业24小时梁体砼表面微湿润,获得了业主、监理的一致认可。
  从桥工段的一名普通桥梁工人,到梁场领工员、副经理,入桥25年以来,贾平以干一行,爱一行,精一行,是一个像钉子一样扎在梁场的“工匠”。