A2版：施工生产
在深山沟壑中展现实力
刊发日期：2016-07-29 阅读次数： 作者：
特约记者赵从坤通讯员陈睿龙堃 四公司成贵项目承担成贵铁路9标“三隧两桥”的施工任务，管段全长18.026公里，其中，隧道正线全长16675.208米，辅助坑道（两个横洞、三个平导）全长8900米，桥梁正线全长1199.53米，合同总价14.525亿元，占局管段工程量的56%。
桥隧比例大，安全风险高，施工难度大。管段内桥隧占线路总长的99.2%，三座隧道均为高瓦斯隧道，其中玉京山隧道为铁路总公司一级高风险隧道，存在大量的不良地质及环境因素影响。两座桥均为成贵公司高风险桥梁，都是特殊结构、高墩大跨，大直径岩溶桩基。
施工中，项目部加强对资源的配置，为现场施工提供保障。把施工组织的重心放在工序衔接上，对每天、每个工作面、每道工序的进度情况和循环时间进行统计、分析，找到影响循环时间的主要因素，及时分析解决存在的问题。
在瓦斯隧道施工中，增加专业人员进行管控，制订了每项高风险卡控在每个工作岗位的内容清单，完善了安全质量管理制度和卡控措施。对架子队管理干部及作业人员进行安全质量培训，不定期组织瓦斯突出、防洪防汛等各类应急演练，提高大家对突发事件的应急处理能力。
截至7月25日，项目部累计完成隧道正洞10258米，横洞1856米，成桥852米，完成建安产值98165万元。