A1版：集团新闻总第2882期 >2016-06-24编印

本报青海果洛讯“挑战极限攻坚克难，方显花久英雄本色；坚持到底永争第一，再树五局雪域丰碑”。6月22日11点整，一公司承建的青海省花久公路DJ13标久治二号隧道右洞提前打到分界点，为花久公路尽快建成通车奠定了基础。
　　青海交通投资有限公司大武至久治项目办特发来喜报祝贺。《人民铁道报》、《中国中铁报》等行业媒体全程跟踪报道。
　　平均海拔4000米的久治二号隧道，位于青海省果洛自治州，是花久公路大久段上风险最高和难度最大的控制性工程，全长3930米，全部为IV、V级软弱围岩。该隧道埋深浅，地质条件极其复杂，地表水丰富，最大涌水量每天2.7万立方米，施工中经常发生大规模涌水、突泥、偏压、大沉降变形等地质灾害。尤其在冬季，含氧量不足平原地区的50%，高寒缺氧、通风供氧、抗防冻等问题以及种种不确定因素造成诸多施工难题。
　　自2013年7月进场以来，项目部始终坚持发扬“挑战极限、攻坚克难、坚持到底、永争第一”的花久精神，优化施工方案，加强技术攻关，强化安全质量现场管控，确保了项目施工有序推进，创造了隧道进口段左右洞月开挖进尺双双突破110米大关，多次获得业主安全质量、施工进度考核评比第一名，被业主作为标杆单位组织观摩。2015年，项目部被评为中国中铁“红旗项目部”。图为项目员工在贯通点合影。（贾建辉谭武军）
　　

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