A1版：集团新闻
我局参建的沪昆高铁实现全线轨通
贵州省委常委、副省长穆德贵出席全线轨通仪式并宣布沪昆高铁胜利实现全线轨道铺通
刊发日期：2016-06-24 阅读次数： 作者：袁蓉生特约记者蒋方槐
全线轨通仪式上，沪昆高铁客专贵州公司总经理张建波介绍沪昆高铁贵州西段建设情况，对我局六公司克服各种困难，按期完成长轨铺设任务给予充分肯定和赞扬。全线轨通仪式由我局总经理助理王振中主持，他同时下达沪昆高铁全线最后一组长轨铺设命令。
当天下午18时许，随着我局六公司长轨牵引机车牵引着最后一组500米长钢轨顺利地与贵阳北站方向的长轨实现对接，贵州省委常委、副省长穆德贵宣布：沪昆高铁胜利实现全线轨道铺通！
作为沪昆高铁客专长沙至昆明段的重要组成部分，沪昆高铁贵州段全长559.5公里，是世界上跨度最大，地质结构最复杂的高速铁路。目前，在建的沪昆高铁贵州西段全线共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站共六个车站。我局六公司承担了沪昆贵州西段480.198千米正线双线铺轨、30.01千米站线铺轨、61组高速道岔铺设，以及沪昆高铁引入贵阳枢纽工程段48.6千米的正线铺轨等施工任务。
为确保500米长钢轨的按期顺利铺设，我局六公司沪昆项目部在既有沪昆铁路天龙站旁建立了铺轨基地，组建成立了长轨铺设作业队，购置了轨道牵引车、钢轨推送车、集装箱式闪光焊轨机、内燃机车、重型轨道车、路用平板车等专用设备。根据铺轨生产工序设置道岔铺设、长轨装卸、长轨铺设、移动闪光焊接等9个专业作业班组，对所有管理和作业人员进行了严格培训考核和持证上岗。
自去年10月9日拉开沪昆高铁贵州西段500米长轨铺设序幕以来，六公司发扬铺架王牌军“顽强拼搏、攻坚克难、敢于胜利、勇争第一”的铺架精神，面对铺轨时间紧、任务重、困难多的现实，坚持以标准化、精细化管理为依托，通过精心组织、科学管理、优化施工组织，克服了贵州地形复杂、雨多雾浓、桥隧密集、线路长坡道大、区间线下施工干扰大等诸多不利因素影响，用单套铺轨设备、以东西方向和左右两线交替灵活的施工方式，以单班日铺6公里的施工进度循环稳步向前推进。
今年5月31日，铺轨至黔滇交界处的沪昆高铁全线第一长隧壁板坡隧道进口处，实现与云南段接轨。6月16日，完成了贵阳枢纽剩余铺轨任务，胜利实现了沪昆高铁客专全线轨通工期目标。各个铺轨节点工期的顺利实现，为沪昆高铁贵州西段静态验收和联调联试顺利展开赢得了宝贵时间，为沪昆客专全线开通打下了坚实的基础。图为沪昆高铁全线轨通现场。李连明摄