A2版：施工生产
与“变形金刚”的较量
——四公司增援宝兰客专塔稍村隧道变形段施工掠影
刊发日期：2016-05-13 阅读次数： 作者：
通讯员谭军黄伟特约记者赵从坤摄影报道 5月4日中午，随着宝兰客专塔稍村隧道DK653+889处中台阶最后2榀初支喷射混凝土完成，变形段拆换全部顺利完成，为正常掘进施工奠定了坚实基础。
宝兰客专塔稍村隧道全长4926.6米，去年6月发生坍塌后，经原施工单位两次拆换整治均未得到有效控制，长达60多米的变形段钢格栅严重扭曲变形，最大变形处侵限1.63米，像一只硕大的“变形金刚”横卧在隧道内，施工被迫中止。
为确保宝兰客专通车总工期，今年元月底，西兰客专公司指令中铁五局组建突击队，担负塔稍村隧道坍塌段整治和正洞729米施工任务。接到任务后，四公司高标准配置了项目管理层和作业队，于元月底跑步进场，快速接手，安摊建点，并利用春节期间完成了有关方案编制、物资设备到位和人员岗前安全、拆换施工方案等专项培训，正月初七，隧道变形段拆换施工正式展开，得到了铁总工程管理中心、工程设计鉴定中心和西兰客专公司领导的高度评价。
由于该隧道坍塌段已经过2次拆换，且搁置时间长达7个月之久，导致塌腔进一步加大、地应力加剧、日涌水近8000立方米，拆换施工风险极高，被西兰客专公司列为一级风险隧道。施工拆换施工中，项目部针对高风险特点，多管齐下，确保安全拆换。一是编制并通过报审拆换专项安全技术方案，加强技术交底、岗前安全培训；二是班子成员分工序值班，对出现的突发情况及时处理；三是制定了工序循环卡控奖惩办法和安全质量专项考核办法；四是作业队坚持班前安全讲话和技术交底，提前告知风险源和控制措施，明确工序安全卡控要点；五是在原设计基础上，采取有效措施，遏制拆换过程中的变形收敛；六是全天候监控撤换段收敛数据变化，为安全、快速撤换和支护提供了保障。截至5月4日中午，坍方变形段拆换施工全部结束，正洞上台阶开挖支护10米、下台阶开挖支护17米、仰拱填充20.3米、二衬41米，迂回导坑开挖支护202米。西兰客专陕西公司董事长、总经理晋志毅称赞五局突击队“精神风貌好，安全控制好，文明施工好，在涌水、高地应力等困难和资金不到位的情况下快速推进变形段拆换施工，展现了五局风貌”。