A2版：施工生产
意气风发逐梦南垭
——一公司贵阳市南垭路道路工程一标施工纪实
刊发日期：2016-05-06 阅读次数： 作者：谢崇志
特约记者谢崇志通讯员谭武军夏绪洋 “太漂亮了！就像舞动的彩带。”在附近上班的市民老刘每天经过蛮坡立交桥工地时都会特别关注工程进度。
南垭路（1.5环北段）道路工程是贵阳市重点工程，是缓解贵阳城区交通拥挤的关键。南垭路即将建成通车的消息，一下子成市民朋友圈的热点话题。
一公司负责施工的南垭路道路工程一标起于盐沙路财校路口，终于南垭路与观山东路交叉路口，全长1100米，主要结构物有：桥4座、互通式立交2座、匝道桥9座，最高桥墩44米，是征拆量最大、交通疏解最困难、结构工艺最复杂、施工难度最大的标段。
不到两年的时间，“花园式互通立交”就现雏形。凭借着坚持不懈的蛮气、争当第一的志气、文明规范的习气，南垭路项目部攻克道道难关，吹响阵阵号角，以蛮坡立交桥为舞台，尽展五局建设者风采。
激发逐梦的蛮气
蛮，是坚韧和执着，认定方向就坚持到底。南垭路项目遇到的首要难题就是征地协调。看看这一组数字：南垭路道路工程一标全长1100米，共需征收房屋约7.9万多平方米，征收集体土地14万多平方米，迁移坟墓达230多个，涉及39家单位、833户住户，而且多是证件不全的房屋，不能按照相关政策进行征迁，协调量比一般情况要多花上十倍，光征迁费用就要花费8个亿。
比征地更严峻的是管线迁改和交通疏解。项目沿线密布自来水管、天然气管、污水管、雨水管、国防光缆、通信光缆、监控设施线路，而且管线布置位置不明确，相关手续办理复杂繁琐，像国防电缆要上报国务院审批，施工时受管线迁改进度影响很大。项目沿线地上通信光缆、高压线、民用电线错综复杂，可市北路每根孔桩都要打在光缆处，高压线网从工地上穿插而过。同时，项目施工区域与贵阳市轨道交通施工区域及贵阳市人防工程施工相互交叉干扰，受轻轨交通施工影响时间长达半年。
这一切都给南垭路施工带来不可预知的困难。如果哪一点准备不充分、工作不细致，都将“牵一发而动全身”，给贵阳市本身已很脆弱的交通“雪上加霜”。当地政府虽已落实对拆迁市民的各项补助政策，也和市民签订了补助协议，但是由于资金紧张，一下子拿不出资金用于对拆迁市民的补助，市民拿不着补助款，都不愿意搬迁，征地拆迁陷入僵局。
此时，项目部20余台大型施工机械、100余名工人已进场，征地拆迁进度缓慢,造成机械、人员大量窝工。劳务队伍天天找项目经理要活干，项目部从上到下心急如焚。员工的士气可以调整，不懂的技术难题可以请专家化解，但是本该业主出面协调的征地拆迁工作没着落，又何谈赶进度。面对业主在征地拆迁方面力量有限的现状，为避免工期的拖延给企业造成更大的损失，项目经理智绪金认为，绝境就是反击的最佳机遇，要干就要干出名堂。在这种坚持不懈的“蛮气”支撑下，他们用一步一步脚印推动着工程建设的前进。
智绪金立即召集项目领导班子召开会议统一思想，成立协调小组，不等不靠，主动出击。他们与地方政府联系沟通，和拆迁市民讲情说理，项目部拿出专项资金在政府补助款迟迟不到之前，给主动搬迁的市民给予一定补助。项目部安排专人挨家挨户进行动员，只要拆迁一户，马上把补助款发到村民手中，村民拆迁积极性大增。与此同时，遇到拆迁市民家中只有孤寡老人，项目部还组织员工和机械主动帮助他们拆迁。对于拆迁重点、难点，项目部充分利用社会资源和广泛的人脉关系，采取“先易后难，重点突破，见缝插针，以点促面”的措施，坚持施工重点与拆迁重点同步并举，紧密配合，以施工重点为拆迁突破口，拆迁一处施工一处。在最短的时间里取得了征地拆迁的突破性进展，迅速形成了桩基施工会战高潮。
磨炼坚强的志气
有志者事竟成，“志之所向，无坚不摧”。
虽然是征拆量最大、交通疏解最困难、结构工艺最复杂、施工难度最大的标段，但在“克难关、争第一”的南垭路项目团队面前，这些困难恰恰是他们竞技的舞台。
项目属于进场后边拆迁边地勘、边地勘边设计、边设计边施工项目，而且业主要求必须安全优质快速推进，确保如期贯通。因为没有完整的设计图纸，工程随时要进行设计优化，基本上是每天都要图纸复核，每月都要进行施组的优化，光组织相关单位专家召开图纸方案评审会就不下于40来场。符合现场实际情况的施组方案是确保工程安全、质量、进度和成本的关键因素，甚至关系到企业的信誉评价。关键时刻，项目部一边积极与业主、设计、等单位沟通联系，争取尽早确定设计图纸，一边组织施工技术人员对现场进行反复调研论证，确定最优施工方案，及时完成优化变更，同时开展技术培训和攻关，提高现场施工管理水平。一个高效的项目必然有其高效的管理团队。智绪金说：“活儿是人干出来的，关键在于怎样用人。”项目部年轻人多，作为领导和大哥，他一方面以身作则，带领员工一心一意投身到工作中，用心做好每一件事情；另一方面，尽管年轻人经验不足，但仍激励和鼓励他们，让他们多担当，在现场多锻炼，放手给他们发挥的空间，促使他们快速成长。项目部年轻人有动力有干劲，几乎每个人都是身兼数职，却不怕累与苦，仍然志气满满。
培育良好的习气
安全是施工的卫士，质量是项目的生命，精品工程是创新树誉的法宝。
项目路基均为既有路扩堑路基，施工时既有路车辆要保持通行，安全风险高；桥梁工程需跨越2条城市主干道7处，梁体架设安全风险高；大件吊装最重达到43吨，高空作业安全风险高。如何打赢这场安全质量攻坚战呢？
思想认识是第一位。项目部充分认识到安全管理工作的复杂性和人本管理的重要性，树立“以人为本，安全第一、质量至上、精品兴企”的指导思想，明确“安全零事故、质量零缺陷”的管理目标，以精细化、标准化管理和项目管理实验室活动为抓手，建立健全安全质量管理机制，注重施工细节把关，对每个施工阶段，每道工序和每个环节做到超前谋划，精细管理，细化分解安全责任，教育员工正确认识安全与质量、效益、工期的关系，形成了人人讲安全、处处重安全、事事要安全的良好风气，将安全管理作为项目建设的基础工作抓实抓好。同时，加强对员工进行岗前培训，尤其是对新招收的劳务人员，先培训、考核，再持证上岗，确保劳务人员全部达到上岗要求。
坚持“严、实、美”三字方针，强化现场安全管理。执行规范，做到一个“严”字。一是严格技术管理。针对施工特点制定相应的施工作业指导书，让施工人员有章可循。在施工过程中，安全技术交底有清单、有发放记录、有接收人签字，各种施工记录齐备、详实。二是严格报检制度。每次隐蔽工程报检前，必须首先经过工班自检和合格后，方可报专职安质员检查。安质员检查合格后报监理检查。所有检查合格后，才能进行下道工序施工。三是严格交接班制度，包括安全交底及注意事项，并作好记录，交接班人员必须在记录本上签字，严格劳动保护用品的发放和管理。四是严格设备管理，加强机械设备的管、用、养、修等基础管理工作，运转情况按实际情况记录，特别是吊装设备，配有专人进行日常检查和保养。
管理闭合，做到一个“实”字。项目部按照计划、实施、检查、整改的循环要求做好主动管理，编制安全管理创优规划，制定安全管理细则，组织开展安全达标活动。严格执行大检查，专项检查和每天巡查制度，加强对工点、工序的检查。对每次检查，项目部召开专题会议进行部署，把责任落实到人，对检查出的问题形成检查记录，分析具体原因，制定整改措施，明确复查时间，逐个限期进行整改，以确保每个环节安全管理落实到位。针对检查发现的问题，项目部按照制度规定执行起来“毫不手软”，最高处罚上至万元，而且还“变本加厉”，由原发现一处小问题处罚50元增至500元。
文明施工，就是要做到一个“美”字。制定标准化工地管理细则，规范各种标识牌、警示牌规格、尺寸，工地临时设施的布置以及工区住房精心规划，明确宣传标语的格式，使整个工地现场布置科学、合理、美观、统一，强化整体效果。施工紧邻既有南垭路，两侧都是居民区，交通线路复杂，车流量大，安全施工不能有丝毫闪失。项目部设工地“交警”专人指挥过往车辆，并投入数十万元设置防护围挡、安全防护牌、警示灯等安全防护措施，力保安全施工。
我们对每一项工程都精心施工，为贵阳添光加彩，为企业创誉创效！”项目部全体参建将士豪情满怀，坚决干好南垭工程、巩固贵阳市场，以对工程质量高度负责、对企业信誉高度负责的态度再创佳绩。
南垭路（1.5环北段）道路工程是贵阳市重点工程，是缓解贵阳城区交通拥挤的关键。南垭路即将建成通车的消息，一下子成市民朋友圈的热点话题。
一公司负责施工的南垭路道路工程一标起于盐沙路财校路口，终于南垭路与观山东路交叉路口，全长1100米，主要结构物有：桥4座、互通式立交2座、匝道桥9座，最高桥墩44米，是征拆量最大、交通疏解最困难、结构工艺最复杂、施工难度最大的标段。
不到两年的时间，“花园式互通立交”就现雏形。凭借着坚持不懈的蛮气、争当第一的志气、文明规范的习气，南垭路项目部攻克道道难关，吹响阵阵号角，以蛮坡立交桥为舞台，尽展五局建设者风采。
激发逐梦的蛮气
蛮，是坚韧和执着，认定方向就坚持到底。南垭路项目遇到的首要难题就是征地协调。看看这一组数字：南垭路道路工程一标全长1100米，共需征收房屋约7.9万多平方米，征收集体土地14万多平方米，迁移坟墓达230多个，涉及39家单位、833户住户，而且多是证件不全的房屋，不能按照相关政策进行征迁，协调量比一般情况要多花上十倍，光征迁费用就要花费8个亿。
比征地更严峻的是管线迁改和交通疏解。项目沿线密布自来水管、天然气管、污水管、雨水管、国防光缆、通信光缆、监控设施线路，而且管线布置位置不明确，相关手续办理复杂繁琐，像国防电缆要上报国务院审批，施工时受管线迁改进度影响很大。项目沿线地上通信光缆、高压线、民用电线错综复杂，可市北路每根孔桩都要打在光缆处，高压线网从工地上穿插而过。同时，项目施工区域与贵阳市轨道交通施工区域及贵阳市人防工程施工相互交叉干扰，受轻轨交通施工影响时间长达半年。
这一切都给南垭路施工带来不可预知的困难。如果哪一点准备不充分、工作不细致，都将“牵一发而动全身”，给贵阳市本身已很脆弱的交通“雪上加霜”。当地政府虽已落实对拆迁市民的各项补助政策，也和市民签订了补助协议，但是由于资金紧张，一下子拿不出资金用于对拆迁市民的补助，市民拿不着补助款，都不愿意搬迁，征地拆迁陷入僵局。
此时，项目部20余台大型施工机械、100余名工人已进场，征地拆迁进度缓慢,造成机械、人员大量窝工。劳务队伍天天找项目经理要活干，项目部从上到下心急如焚。员工的士气可以调整，不懂的技术难题可以请专家化解，但是本该业主出面协调的征地拆迁工作没着落，又何谈赶进度。面对业主在征地拆迁方面力量有限的现状，为避免工期的拖延给企业造成更大的损失，项目经理智绪金认为，绝境就是反击的最佳机遇，要干就要干出名堂。在这种坚持不懈的“蛮气”支撑下，他们用一步一步脚印推动着工程建设的前进。
智绪金立即召集项目领导班子召开会议统一思想，成立协调小组，不等不靠，主动出击。他们与地方政府联系沟通，和拆迁市民讲情说理，项目部拿出专项资金在政府补助款迟迟不到之前，给主动搬迁的市民给予一定补助。项目部安排专人挨家挨户进行动员，只要拆迁一户，马上把补助款发到村民手中，村民拆迁积极性大增。与此同时，遇到拆迁市民家中只有孤寡老人，项目部还组织员工和机械主动帮助他们拆迁。对于拆迁重点、难点，项目部充分利用社会资源和广泛的人脉关系，采取“先易后难，重点突破，见缝插针，以点促面”的措施，坚持施工重点与拆迁重点同步并举，紧密配合，以施工重点为拆迁突破口，拆迁一处施工一处。在最短的时间里取得了征地拆迁的突破性进展，迅速形成了桩基施工会战高潮。
磨炼坚强的志气
有志者事竟成，“志之所向，无坚不摧”。
虽然是征拆量最大、交通疏解最困难、结构工艺最复杂、施工难度最大的标段，但在“克难关、争第一”的南垭路项目团队面前，这些困难恰恰是他们竞技的舞台。
项目属于进场后边拆迁边地勘、边地勘边设计、边设计边施工项目，而且业主要求必须安全优质快速推进，确保如期贯通。因为没有完整的设计图纸，工程随时要进行设计优化，基本上是每天都要图纸复核，每月都要进行施组的优化，光组织相关单位专家召开图纸方案评审会就不下于40来场。符合现场实际情况的施组方案是确保工程安全、质量、进度和成本的关键因素，甚至关系到企业的信誉评价。关键时刻，项目部一边积极与业主、设计、等单位沟通联系，争取尽早确定设计图纸，一边组织施工技术人员对现场进行反复调研论证，确定最优施工方案，及时完成优化变更，同时开展技术培训和攻关，提高现场施工管理水平。一个高效的项目必然有其高效的管理团队。智绪金说：“活儿是人干出来的，关键在于怎样用人。”项目部年轻人多，作为领导和大哥，他一方面以身作则，带领员工一心一意投身到工作中，用心做好每一件事情；另一方面，尽管年轻人经验不足，但仍激励和鼓励他们，让他们多担当，在现场多锻炼，放手给他们发挥的空间，促使他们快速成长。项目部年轻人有动力有干劲，几乎每个人都是身兼数职，却不怕累与苦，仍然志气满满。
培育良好的习气
安全是施工的卫士，质量是项目的生命，精品工程是创新树誉的法宝。
项目路基均为既有路扩堑路基，施工时既有路车辆要保持通行，安全风险高；桥梁工程需跨越2条城市主干道7处，梁体架设安全风险高；大件吊装最重达到43吨，高空作业安全风险高。如何打赢这场安全质量攻坚战呢？
思想认识是第一位。项目部充分认识到安全管理工作的复杂性和人本管理的重要性，树立“以人为本，安全第一、质量至上、精品兴企”的指导思想，明确“安全零事故、质量零缺陷”的管理目标，以精细化、标准化管理和项目管理实验室活动为抓手，建立健全安全质量管理机制，注重施工细节把关，对每个施工阶段，每道工序和每个环节做到超前谋划，精细管理，细化分解安全责任，教育员工正确认识安全与质量、效益、工期的关系，形成了人人讲安全、处处重安全、事事要安全的良好风气，将安全管理作为项目建设的基础工作抓实抓好。同时，加强对员工进行岗前培训，尤其是对新招收的劳务人员，先培训、考核，再持证上岗，确保劳务人员全部达到上岗要求。
坚持“严、实、美”三字方针，强化现场安全管理。执行规范，做到一个“严”字。一是严格技术管理。针对施工特点制定相应的施工作业指导书，让施工人员有章可循。在施工过程中，安全技术交底有清单、有发放记录、有接收人签字，各种施工记录齐备、详实。二是严格报检制度。每次隐蔽工程报检前，必须首先经过工班自检和合格后，方可报专职安质员检查。安质员检查合格后报监理检查。所有检查合格后，才能进行下道工序施工。三是严格交接班制度，包括安全交底及注意事项，并作好记录，交接班人员必须在记录本上签字，严格劳动保护用品的发放和管理。四是严格设备管理，加强机械设备的管、用、养、修等基础管理工作，运转情况按实际情况记录，特别是吊装设备，配有专人进行日常检查和保养。
管理闭合，做到一个“实”字。项目部按照计划、实施、检查、整改的循环要求做好主动管理，编制安全管理创优规划，制定安全管理细则，组织开展安全达标活动。严格执行大检查，专项检查和每天巡查制度，加强对工点、工序的检查。对每次检查，项目部召开专题会议进行部署，把责任落实到人，对检查出的问题形成检查记录，分析具体原因，制定整改措施，明确复查时间，逐个限期进行整改，以确保每个环节安全管理落实到位。针对检查发现的问题，项目部按照制度规定执行起来“毫不手软”，最高处罚上至万元，而且还“变本加厉”，由原发现一处小问题处罚50元增至500元。
文明施工，就是要做到一个“美”字。制定标准化工地管理细则，规范各种标识牌、警示牌规格、尺寸，工地临时设施的布置以及工区住房精心规划，明确宣传标语的格式，使整个工地现场布置科学、合理、美观、统一，强化整体效果。施工紧邻既有南垭路，两侧都是居民区，交通线路复杂，车流量大，安全施工不能有丝毫闪失。项目部设工地“交警”专人指挥过往车辆，并投入数十万元设置防护围挡、安全防护牌、警示灯等安全防护措施，力保安全施工。
我们对每一项工程都精心施工，为贵阳添光加彩，为企业创誉创效！”项目部全体参建将士豪情满怀，坚决干好南垭工程、巩固贵阳市场，以对工程质量高度负责、对企业信誉高度负责的态度再创佳绩。