通讯员杨婷何国荣 蒋思,四公司宝兰铁路客运专线9标段5工区项目经理,自2013年进场以来,他坚持用制度管人管事,严于律己、以身作则,在他的带领下,管段工程建设多次受到业主、监理和上级单位的嘉奖,安全、质量、进度、效益等各项工作都取得较好成绩。项目部先后获得甘青公司绿牌奖励5张,现场组织观摩3次;历次信誉评价均名列前茅,其中2014年上半年和2015年上半年及下半年荣获甘青公司信誉评价第一名,同时还先后获得局及四公司多项荣誉,他也多次被评为四公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。高举攻坚克难的先锋旗帜
蒋思作为宝兰项目的管理者,处处率先垂范。
宝兰客专标准高、任务重、大断面湿陷性黄土隧道风险极大、施工现场水资源及地材极度匮乏。进场后,蒋思每天和同事们挑灯研究图纸、制定施工方案以及进行合理的施工组织,实现了“跑步进场”并迅速形成了大干局面,创造了全线多个第一:拌合站第一个验收、第一根桩基灌注、第一组隧道二次衬砌、第一个隧道开挖突破百米。
“项目经理就是现场的排头兵”。这是蒋思经常挂在嘴边的一句话,他明白施工现场情况瞬息万变,管理者必须深入现场与大家共同研究,及时解决问题。他通过周密的现场勘查,对各架子队、各工点的人力、物资、机具设备等资源都进行了科学合理的配置,做到人尽其责、物尽其用。施工中,他既当指挥员又是战斗员,在他的带领下,参战员工日夜奋战在工地,终于在2015年5月实现了线下主体工程的安全顺利完工,比预期时间提前了半年。
坚信安全质量是企业生存之本
在多年的现场施工中,蒋思深切体会到安全质量的重要性,每次开会,他都会语重心长地告诫大家“安全质量是企业生存之本”,“我们必须以现场保市场”。
宝兰项目进场后,蒋思就组织项目安质部建立健全安全质量管理体系,设立了专职安全质量管理部门,强化安全质量责任制的落实及考核,形成了组织保证、制度保证、措施保证、教育培训保证、过程保证、技术保证为主体的安全质量管理控制体系。同时,项目部根据实际情况,积极完善安全质量管理制度,全面强化全员安全责任制度、领导带班作业制度、关键工序旁站制度、安全质量隐患排查整改责任制度、安全教育培训制度的落实。以过程卡控为重点、责任制落实为抓手,确保安全质量管理体系运行正常。
蒋思根据公司相关规定,结合项目施工实际,组织安质部对危险源进行全面梳理辨识,并同步编制切实有效的安全管控防范措施,严格现场过程控制,确保安全目标实现。同时要求严格按照三级交底制度要求,分工序、分工种把安全技术交底交到操作工人手中,切实发挥交底的作用。让工人做到安全正确的进行操作和施工,确保安全管理目标的实现。
针对移动模架、支架现浇、起重吊装、火工品管理、湿陷性黄土隧道施工安全风险高、风险源多的特点,按照“分层次、分专业、分工序、分工种、分阶段”的培训原则,他先后组织开展岗前安全培训及各类专项培训50余次,培训率达100%。
他组织项目部深入开展隐患排查治理,严格执行落实“日检、周检、月检及专项排查制度”要求,每月亲自带队对现场进行全面的隐患排查,坚持边检查边整改,以检查促整改,坚持源头控制和过程控制不动摇,切实整治安全质量隐患,有效防控安全质量风险。
全面深化落实项目精细化管理
“他工作很细致,大事小事都要管”。这是同事们对他的评价。
他坚持以项目成本管理为核心,充分发挥项目成本管理系统的作用,突出效益最大化。推行“精细化”管理
初始,蒋思就亲自带队去学习
成本管理系统的操作,亲自部
署和安排,使宝兰项目成为公
司第一批上线的项目。通过成
本管理系统的运行,将工程管
理、合同管理、物资设备管理、
财务管理有机结合起来,为后
期的项目成本控制提供了有力
的保证。
如果将项目成本管理比喻为“节流”的话,那项目的二次经营工作就是“开源”。宝兰项目属于施工图招标,工程量差不大,隧道施工中地质稳定,二次经营思路较为局限,但在他的带领下,宝兰项目二次经营工作也取得突出成绩。